30公里时速的马六 谈车主群体素质

messiahship 收藏 29 4150
导读:     身为准资深驾驶者,对于车自然也有着自己的喜好偏爱,我想开兰博基尼或者莲花,但是口袋里钞票不够,退而求其次,只好见什么开什么。        物以类聚,人以群分,因为喜欢烟斗雪茄ZIPPO,我认识了一群玩斗的,玩ZIPPO雪茄的,准确的讲这些朋友已经不是单纯的为了满足对烟草的需求而购置烟具,更多的时候是一种心理需要,把玩欣赏,乐在其中。玩车的朋友也是如此,见车如见人,看到一辆车的驾驶市洁净程度,车内的味道,乃至轮毂悬挂的改装,都可以大致了解到车主的性格品位。        车有自己的性格,


身为准资深驾驶者,对于车自然也有着自己的喜好偏爱,我想开兰博基尼或者莲花,但是口袋里钞票不够,退而求其次,只好见什么开什么。


物以类聚,人以群分,因为喜欢烟斗雪茄ZIPPO,我认识了一群玩斗的,玩ZIPPO雪茄的,准确的讲这些朋友已经不是单纯的为了满足对烟草的需求而购置烟具,更多的时候是一种心理需要,把玩欣赏,乐在其中。玩车的朋友也是如此,见车如见人,看到一辆车的驾驶市洁净程度,车内的味道,乃至轮毂悬挂的改装,都可以大致了解到车主的性格品位。


车有自己的性格,车主也有自己的个性,因为中国汽车市场的繁荣兴旺,保有量逐年上升,国内很多城市有了各种不同的车友会。见车如见人,什么性格的车主选择什么样的车。譬如帕萨特车主,玩车有一定经验的都会喜欢上帕萨特,当然我指的是那款老经典车型,当大多数其他车主还在讨论合成机油或者其他标号机油的使用效果的时候,帕萨特车主们已经不仅仅满足于换个轮毂悬挂,已经逐渐向改装尾排,刹车,ECU等等方向发展,由于帕萨特车主的需求,国内对帕萨特的改装零件也随之丰富起来,在国内帕萨特车主聚集的论坛上,这种疯狂改装的行为叫做中毒。


我有幸认识一位毒友,一旦发现什么新奇的改装零件并且告之,大多是能蹭顿感谢饭的。在他而言,对车的这种痴迷已经不能简单的视车为代步工具,更多的时候,那是一个值得信赖的伙伴。


骏捷车友会是另外一个比较有性格特点的群体,大凡国内的骏捷车主,几乎都是自主汽车的积极支持者,并且在车型技术方面有自己的独到看法,虽然骏捷准确的来讲是一款比较低端的车型,但是这并不妨碍华晨将其做得更完美,也不妨碍车主的喜欢程度,骏捷车主们激进但不流于表面,热情而且充满活力,是一群值得交往的人。


POLO车友会与标志206车友会有一些相似之处,但又不尽相同,两个小型车的车主都喜欢进行技术探讨,但是206车主大多倾向于操控驾乘,POLO车主更多的是谈论安全性和人性化设计,近年来随车新车型不断上市,POLO车友会因为新POLO的热卖而增加了不少需要进一步磨合的新成员,206车友会则有逐渐势微的趋势。


值得一提的是荣威车友会,按照上汽的宣传,荣威的风格是绅士风格,我所认识的荣威车主也的确在向着这个方向发展,或者说原本就是一群有素质的人。其他车友会经常发生的激烈争论,在荣威车主群体里很少看到,更多的是理智的探讨。曾经见到一位开荣威的强人,与迈腾车主们长篇大论,引经据典,话题整整持续两天,但是双方车主都是基于一个很理性的环境上进行讨论的,经常见到的不同系车主互相漫骂的情况没有发生,我于是为这两款车的车主们喝彩。


车友会是车主们互相交流经验教训的好场所,更是认识新朋友联络感情的好地方,但是车友会里车主的素质一旦呈现整体低下的局面,也会带来不好的效果。8月18日,南京马六车友会组织赴连云港自驾游的行程中,20多辆马六以时速30公里的速度慢行,将一辆悍马H2牢牢地包围在高速公路中间动弹不得。根据事后车主的介绍,此举是“一时贪玩”。


可以想象,高速路上二十多辆车以30公里/小时的速度行驶,会造成多大的交通拥堵,又会给被围的悍马车主带来什么样的心理压力。如果我是那位悍马车主,在路上走得好好的突然被二十多辆马六围住,并且被迫减速慢行,我首先想到的一定是遭遇黑社会了。


多车追逐,围困,有意降低车速限制别人正常行驶,这种场面我们只在电影上看到过,并且大多是外国黑社会的典型镜头,没想到今天就在我们的眼前活生生地上演了。还好只是马六,倘若是一群哈雷摩托或者一群黑色奔驰,换做我的话大多是要弃车跑路的。这太恐怖了。


这是对交通法规的蔑视,这是对其他车主的心理施压,这绝对不能简单的称为“儿戏”。


60年前,南京是在抗日战争中损失最惨重的一座城市,曾因日军侵占而被屠城,这是我们中华民族心中永远的伤痛。而今天,二十多位南京的马六车主公然在高速路上围困其他车,只因为那是一台悍马。


以马六围困悍马,不能标榜出马六的身价高贵,只能说是这些车主的仇富心理在做怪。二十多位车主同时围攻悍马,无人阻止,反而兴致勃勃地参与其中,只能说这些车主的整体素质已经低下到令人发指的地步。


见车如见人,见人也能够见车,也许只有马六这种缺乏内涵的车型才能被马六车主这些没有素质的人所欣赏。日系车普遍缺乏内涵沉淀,丰田即使造出了雷克萨斯这样的豪华车,在汽车文化内涵上依然无法比肩奔驰宝马。而原为日系车的马自达六也属于这种空泛车型的阵列。当一件产品在制造过程中倾注了太多商业目的的时候,这个产品就缺乏最起码的人文性质,这样的产品使用起来也许得心应手,但是你永远不会欣赏。


于是,通过马六车主的围攻,我们鄙视了马六。


马六车主的围攻,完全起源于一种无组织纪律,无素质素养,仇富与蔑视交通法规,只图自己一时快感而忽略他人感受。这完全是在强奸别人的意志,倘若发生事故,那就是在谋杀。


国家在提倡素质教育,我感觉力度还不够大,倘若南京这座鲜血依旧淋漓的城市都无法培育出正视历史,发奋图强的人,那么我们的素质教育其实已经到了最危机的时刻。由马六围攻悍马事件得知,我们应该把素质教育普及到全民,我们应该给这些肆意妄为的马六车主办个学习班。


玩烟斗的朋友告诉我,当你调理出一个好斗的时候,一天最好只抽六斗以下的烟,并且选择在无人的房间或者户外,不要因为你的烟斗味道导致他人反感。


玩帕萨特中毒颇深的朋友告诉我,无论怎么改装,都要达到国家要求的安全标准,如果你实在不确定自己的改装会不会导致车子的性能下降,最好改完以后去国家交通部门做个测试,或者放弃。


那么现在我来告诉这些马六车主:一要有社会公德,要有自身素质,没有就去学习,不要再出来丢人现眼。二要加强历史学习,不要忘记先辈,没有先辈流血打下江山,你哪里会享受到马六,享受到日本人带给你的低成本高收费的服务。

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