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“暗剑”最近在巴黎航展上出了下风头,从而成为了军迷近期议论的焦点,我也对此感起兴趣来。


“暗剑”是由一航沈飞设计的无人作战飞机,具有超音速、超高机动能力和低可探测性,主要用于未来对空作战。


综合网上的信息,我们知道“暗剑”是很优秀的。“暗剑”无人机可谓是是一个法宝,它可以使中国在特定情况下实现隐形对隐形作战的目的,而且很明显的就是它的作战对象就是F-22,所谓的“猛禽”隐身战机。至于“暗剑”的技术指标,现在网上可以看到,这里就不作论述了,否则有“剽窃”人家文章的嫌疑,呵呵。


就的外形上看,显然是个大胆的设计,,明显是吸收了国外隐形战机的特定而设计的,它的外形不同于中国以往设计制造的任何一款战机,以往的战机都是中规中矩的。就其三角形的机身形状来看,抛开隐身需要来说,显然是为适应高速需求而设计的,而前翼和双尾翼显然是为高机动性需求而设计。侧面看去,机身略显平薄,这对正面角度方向的反探测隐身性能有很大好处。此外对防范导弹的攻击也有好处的,正面面积小嘛。


至于更深的细节我是不知道的,但是看到网上很多人只是看把思想局限在它是个无人机,论道来论道去,始终出不了“无人机”这个话题。而我个人认为这是思想不够开阔,我宁愿把它想象到我们的四代机上。网上大谈特谈过歼-10和歼-11(也就是苏-27),还在大谈对中国四代机的假设预想。却几乎看不到有人会把这个“暗剑”和四代机结合起来。


我个人认为, “暗剑”是中国四代机的一个先奏,也可以说是发言人,从 “暗剑”的进展完全可以想象到我们四代机的进展,只不过 “暗剑”是无人机而已。如果 “暗剑”不是无人机呢?网上的话题就会一片把其当成中国四代机的说法(若不是无人机的话,至于是不与不是四代机我就不知道了,呵呵)。暗箭的设计思想和技术经验完全可以应用到我们在研究的四代机上,既然 “暗剑”可以做到的事情或者说拥有能力,那么“有人机”就不能做到(拥有)?如果说 “暗剑”已经大成,我这里做个大胆的假设,那么四代机也基本上接近完善了。如果说四代机毫无进展的话,国家会启动大飞机项目吗?大飞机项目显然是配套产品,我们在此方面是非常落后的,几乎所有的大飞机都是进口。然而我们又不能用进口的波音或空客作为军用,进口的或许军方不是很满意,这样大飞机项目就很迫切的提上日程。因为依照我国的习惯,一向都是战机放在前的,这个说法在我博客不久前的日志中说过,战机无进展,大飞机怎么可能就这么快立项。


所谓的四代机与三代机的区别就是其隐形性能的提高,而形状所做的变化是为了隐形的需要而变化的,最终要实现的是战斗的需要(这点和二代机及三代机没有任何区别),而隐形飞机必须要有指挥它的飞机,不能单独为战,它的指挥系统必然要以大飞机作为平台,美国有的,我们呢?我们能对隐身性能较好的“暗剑”无人机进行操控指挥,这说明指挥系统以及数据链传输技术起码是不成问题的,但是这种指挥系统目前还没有说是来自空中,那就是说是来自于地面的操控,这在近距是可以的,如果想远程也指挥操控,必须要有空中指挥系统,那这个平台呢?这就是大飞机为什么提上日程的根本原因吧。另外黄山坠机事件的发生,让我想到的结果是,国家对进口的某型运输飞机(作为空中指挥系统的平台用的)肯定是不太满意的。无论是“暗剑”还是有影无踪的四代机,都需要空中指挥系统,既然现在在开发这个平台,那么说四代机应该是已经有了眉目,而不再是捕风捉影的传说了,只是实体图片网上是看不见的,这样的机密国家绝对不会泄露的,谁泄露诛其九族都不可饶恕。如果没有眉目的话,你就当我胡说好了,本来我也是猜想。


中国的“暗剑”拿来展出,我更愿意说这种展出是为了给外界一种暗示,它充当了沉默的发言人,向外界告示了中国军事能力的情况。只有关心的人才能读懂它的无声语言,你读懂了吗?


我的博客http://blog.o2pc.net/,欢迎光临。

本文内容于 2007-9-2 10:23:22 被lyqh编辑

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