奥运给汽车品牌渗透带来机遇

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导读: 2007年8月8日,离北京奥运会开幕只有整整一年的时间了。在奥运倒计时一周年之际,作为全中国人民最最关切的大事,正一步一步向我们真实地走来。作为世界运动最高规格、最大规模的体育赛事,它会给日益繁荣和增长的中国汽车市场带来什么机遇?   毫无疑问,最大的机遇当数品牌的宣传和渗透。   品牌是汽车企业参与市场竞争的载体和最关键环节,它介于产品和文化之间。品牌的知名度和美誉度既来源于产品的品质和文化的推广,又推动着产品的价值和文化的内涵。所以,在中国汽车市场不断高额增长、竞争日臻成熟的今天,抓住百年奥运这个

2007年8月8日,离北京奥运会开幕只有整整一年的时间了。在奥运倒计时一周年之际,作为全中国人民最最关切的大事,正一步一步向我们真实地走来。作为世界运动最高规格、最大规模的体育赛事,它会给日益繁荣和增长的中国汽车市场带来什么机遇?

毫无疑问,最大的机遇当数品牌的宣传和渗透。

品牌是汽车企业参与市场竞争的载体和最关键环节,它介于产品和文化之间。品牌的知名度和美誉度既来源于产品的品质和文化的推广,又推动着产品的价值和文化的内涵。所以,在中国汽车市场不断高额增长、竞争日臻成熟的今天,抓住百年奥运这个历史机遇,抢占展示企业文化的大舞台,向细分市场和目标消费人群渗透产品品牌,是每一个汽车企业市场和宣传部门都应该抓的头等大事。

当然,对汽车企业而言,有两种情况,奥运赞助企业和非赞助企业。汽车企业赞助奥运的合作伙伴只有一家(大众中国,携一汽大众和上海大众两家合资企业),是唯一可以打着“奥运赞助商”和“奥运合作伙伴”的旗号,开展各种推广活动的企业。但并不是非奥运赞助企业就一点机会都没有。

对诺大一个中国来说,奥运是一次全民运动。奥运对每一个人,每一个行业,每一个品牌都是一次难得的机会。

就汽车行业的奥运赞助商来说,要把这种“奥运合作伙伴”的信息最大化地传达到中国的每一个角落。如果赞助奥运要花一个亿的真金白银,那么,利用各种媒介渠道和推广活动,让公众知晓这一信息,就得花费两到三个亿。

就汽车行业非奥运赞助企业来说,可以借助民众的高度热情,参与到从预热、准备到开赛的各个环节,进行一系列的声援、赞助、推广等活动,将自己的品牌深入人心。也许,没有了奥运赞助商巨大的经济压力和束缚,非奥运赞助企业可以大展拳脚,使出浑身解数,将自己的品牌放大到无限,发挥到极致。

如果汽车企业利用奥运将品牌的宣传和渗透做到了家,又加上汽车市场的快速增长,那么,将直接带动产品的销量的上升。这,也是各汽车企业借助奥运这一事件进行品牌宣传和渗透后最愿意看到的结果。


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