点评马自达6的优缺点

宇文静雪 收藏 4 3812
导读:我对M6有钟说不出来的感情,下面说一下3w公里时对它的感觉。。 优点: 1、 操控――准确的转向,清晰的路感,“弯道王”的美誉,丰富的电子辅助设备,出色的刹车。优点指数:9.5 2、 品质――据德国著名汽车机构ADAC公布的一份根据二百四十万起汽车故障记录做出的统计报告,马自达6是故障率最低的中级车。虽然那是国外车子的品质,但在国产车和合资车中,比起二汽、广汽、上汽等同类厂家,一汽的生产装配水平估计相对而言还是有优势的,TX们可以参考奥迪和宝来的装配质量。优点指数:9.0 3、 外形――不用

我对M6有钟说不出来的感情,下面说一下3w公里时对它的感觉。。

优点:

1、 操控――准确的转向,清晰的路感,“弯道王”的美誉,丰富的电子辅助设备,出色的刹车。优点指数:9.5

2、 品质――据德国著名汽车机构ADAC公布的一份根据二百四十万起汽车故障记录做出的统计报告,马自达6是故障率最低的中级车。虽然那是国外车子的品质,但在国产车和合资车中,比起二汽、广汽、上汽等同类厂家,一汽的生产装配水平估计相对而言还是有优势的,TX们可以参考奥迪和宝来的装配质量。优点指数:9.0

3、 外形――不用多说了吧,回头率应该还算可以。优点指数:9.0

4、 颜色――红、蓝、钛灰是最醒目的色彩,白、黑、银和香槟色也自有它的味道,可以满足不同个性的需求。优点指数:8.5

5、 油耗――由于相对较轻的车身和先进的发动机技术(二者缺一不可),马儿的油耗明显优于同级的雅阁、帕萨特、君威和蒙迪欧,我的开过的马儿和大多数TX一样,城市拥挤道路一般在10-11个(小心开的女士可以达到9个上下),高速和乡间道路8个左右,(最好成绩是百公里8个油)甚至优于凯越、依兰特、宝来三种低一级别车的1.8自动档车型。优点指数:8.5

6、 动力――2.3的发动机技术先进,动力不错,虽然起步稍慢(因为自动挡的车都要反映一下的),但速度起来后提速较快,市区里超车一般还是比较爽的,百公里直线加速时间为9.6秒,优于同级车雅阁2.4、天籁2.3、帕萨特1.8t、君威2.5v6和蒙迪欧2.5,略输于不同级的奥迪A41.8t;高速性能也不错,最高可拉到240(我男朋友试过,在去延庆的告诉上,,我要是不亲眼看见我也不相信的)。优点指数:8.5

7、 空间――奥迪A4和宝来都是好车,但局促的后排空间是其最致命的缺点,否则它们将是无敌的,由此可见一辆车优点再多也不能出现致命的缺点。马儿相对紧凑的车身却由于出色的设计而带来令人满意的空间,实际车内空间优于同级车君威和蒙迪欧,与帕萨特、雅阁、天籁也不相上下,500升的后备箱空间也非常突出。优点指数:8.5

8、 配置――在同级车中总体而言配置比较丰富(当然也有不足,后面将详细指出,但本人认为,JS总是JS,无论它来自哪个国家,对消费者一定是报喜不报忧,对销售影响不大的配置一定是能省则省)。优点指数:7.5

9、 安全性――6气囊的配置,丰富的被动电子安全设备。优点指数:7.5

10、 性价比――个人认为,目前马自达6无论是2.3还是2.0,都是同级车中性价比最高的之一,它的销量不如雅阁、君威、天籁仅仅是因为马6的个性化设计使它更适合于年轻人,而在中老年人群和公务、商务领域市场不大。优点指数:7.5


缺点:

1、 噪音较大――单薄的车身、较差的隔音、轮胎的因素造成高速时风噪、路噪明显,以及碎石击打底盘之声清晰可见。缺点指数:8.0

2、 车身较薄――和大多数日系车一样,比起君威、帕萨特和蒙迪欧明显不经撞(当然人的安全还是基本保证的)。缺点指数:7.0

3、 车漆较软――漂亮但是脆弱的车漆很容易刮花。缺点指数:7.0

4、 车身偏低――后排乘客视线被前排座椅阻挡稍显压抑,驾驶席由于A柱较粗转弯时视线易受阻。缺点指数:6.5

5、 变速箱技术还不够先进――虽然是手自一体,但四前速的技术称不上先进,换档时有时有轻微顿挫感(但值得肯定的是,由于调教得当,还是比较省油的)。缺点指数:6.0

8、 价格偏高――这是与国际售价相比,当然国内的车除了自行车都有这毛病。缺点指数:6.0

9、 配置上有所不足:

内饰面板的仿钛合金塑料件原料档次不高,同时容易刮花。缺点指数:6.5

空调无后出风口,功率稍显不够。缺点指数:6.0

比起国外版本,缺少行车电脑功能。缺点指数:6.0

天窗小了点,而且向上翻起的幅度还不够大。缺点指数:5.5

缺少行车自动落锁、自动感应前大灯、智能电子钥匙等功能。缺点指数:5.0

(呵呵,配置这玩意能全有当然最好,但咱也不能要求太多,把好事一人全占了是不是)还是一分价钱一分货的。。M6已经很不错了!!!


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