[原创]今年回国,我吓的不敢开车!

晴天雨 收藏 36 12174
导读:没出国公干前,在国内虽然没有自己的车,但驾驶证是经过正规驾驶学校培训,把关考出来的。对于很多同事托熟人异地买驾驶证感到不理解和无奈。因为很多次搭同事的车上下班,我都不敢坐前面。我们单位有好几个同事驾驶技术真不敢恭维,溜档,紧急刹车那是家常便饭。旁边的人吓的脸都白了,他却还哈哈一笑,不当回事。如果不是我们单位的性质可以上个特权车牌的话,估计他们在茫茫车海里是难以招架。 本人一直以文明驾驶自封,但后来发现在同事们面前吹吹牛,装个样子还行,出了国,觉得自己那点技术差的远不说,开车礼让的素质与欧洲国家的驾驶员

没出国公干前,在国内虽然没有自己的车,但驾驶证是经过正规驾驶学校培训,把关考出来的。对于很多同事托熟人异地买驾驶证感到不理解和无奈。因为很多次搭同事的车上下班,我都不敢坐前面。我们单位有好几个同事驾驶技术真不敢恭维,溜档,紧急刹车那是家常便饭。旁边的人吓的脸都白了,他却还哈哈一笑,不当回事。如果不是我们单位的性质可以上个特权车牌的话,估计他们在茫茫车海里是难以招架。


本人一直以文明驾驶自封,但后来发现在同事们面前吹吹牛,装个样子还行,出了国,觉得自己那点技术差的远不说,开车礼让的素质与欧洲国家的驾驶员相比,简直是天壤之别。


欧洲是车背上的国家,平均100人就有86辆车,除了部分行动不方便,思维有障碍以外几乎每个人都拥有一辆。一个家庭往往有好几辆。每天上下班高峰期,普通一个城市主干道的车流量不会亚于咱们首都北京的长安街。虽然这么多车挤在一起,也很少看见有长时间塞车等现象发生。


老外开车有几个特点:

一 红灯不闯

二 让行人行道

三 遇事故快速处理

四 堵车不抢道不占道

五 交叉路口礼让三先


看似简单,做起来可不容易,拿红灯来说,有几个眼看前面是黄灯了不大脚油门闯过去的。老外们就算酒喝多了的酒鬼脑子一片空白的时候,也不望在看见红灯的时候慢慢减速,停在线内,不会不清醒的闯过去。有好几次看见一群穿着稀奇古怪,染着五花八门的发型,车内音箱震翻了天,一看就是不该惹的咱们国内称为小混混的。他们在红灯面前也照样显得规规矩矩,交通规则在他们眼里是高于一切的,自觉遵守无形中就是对社会尊重的一种态度。


行人在没有红绿灯的情况下,只要你有意过道口,无论是否踏在人行道上,老外们早就停下来等你通过。如果可以,建议你用一个感谢的手势,对方也一定会礼貌的回一个。交通法规没有规定你不走人行道人家车辆也要让你,但你本身如果这样做就首先是违规的行为。驾驶员礼貌礼让更是值得赞扬。


车多了,难免会发生点事故,你技术好并不代表别人不碰你。在责任很明显的情况下,大家都能和平处理,无非是签个保险和解书。责任暂时难以分辩的车主们也会先把车辆停靠在路边,边说边笑的等侯交通警察的到来。很少有互相对骂的情景,更不用说大打出手事情。如果情况严重,有人受伤,往往有很多好心的驾驶员下车帮忙,呼叫救护车,或关心一下伤势,指挥一下交通,肇事者也不会趁乱逃脱。


国外高速如果发生车祸,警察处理方法有点不解,通常是暂时封道,等处理完再打开。这会导致这段公路大堵塞。不过就算后方的驾驶员不了解前方到底出什么事情,他们也不会因为堵车而超车或占用紧急车道。每个人都各行其道,特别是大货车,都一排等在最靠右的普通行车道上,大家都知道,越抢越乱,越超越堵。


今年年初,单位上有一个月假期,我回国做一次短期探亲,顺便看看单位的同事。开着单位的车上街,刚出单位大院,道路上的情景让我目瞪口呆。街上的出租车,自备车,公交车,摩托车,自行车都像发了疯似的各自行驶。机动车道上行人乱闯,非机动车道上出租车乱鸣喇叭以求通过。人行道上到处停放着政府直属单位的执法车。除了十字路口红绿灯还能暂时管住一点外,根本就没有留给你的空隙。


我小心翼翼的行驶出去,想过路口往左拐,刚出半边道,等另一边的车走完。就听见这边车道暂时被我堵住的一司机叫骂

“死快点啊”


我强忍着怒火。

在经过一人行道斑马线,我很自觉的停下来等让几个年轻时髦的女孩子通过,后面的喇叭不停的催我,可不见那几个女孩子通过,很不解的站在我车前左方。我很友好的示意一个让她们通过的眼神。没想到对方不动脚步却发出这样的声音

“你有病啊,走不走啊”

后面的车从旁边超过,个个同时带点脏字。

我火不知道从哪里来,你X的,什么社会,什么交通,不开了,这车没法开。


这时一辆执法车拉着警笛,呼啸而过,车里坐满了嘻嘻哈哈的男女老少......


我看着座位下放的无线警笛器,心中感叹,难道一定要这样才能正常通过么!


最终,我停放好了车,向着我想去的目的地,步行......

本文内容于 2007-9-1 1:49:47 被晴天雨编辑

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