走出误区 高配置并不等于高性价比

aqssm 收藏 3 208
导读:选车购车时,哪些因素会影响到你的决定?是时尚运动的外观造型,还是宽大的内部空间?是强劲的动力性能,抑或是足以让你眼花缭乱的各类奢华配置?   平日里走访车市,总有一些经销商避开车子的实际性能不谈,却对配置如数家珍;也有部分车主不时向笔者炫耀,自己所购车型配置如何丰富、如何奢华。   然而最近,在一次车商组织的车主联谊活动中,一位王先生告诉笔者,他多花了近万元购买了正在热销的某品牌导航版车型,但在使用一段时间后发现:GPS导航根本派不上用场。因为王先生驾车外出的机会并不多,偶尔出去了,需要GPS导
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选车购车时,哪些因素会影响到你的决定?是时尚运动的外观造型,还是宽大的内部空间?是强劲的动力性能,抑或是足以让你眼花缭乱的各类奢华配置?


平日里走访车市,总有一些经销商避开车子的实际性能不谈,却对配置如数家珍;也有部分车主不时向笔者炫耀,自己所购车型配置如何丰富、如何奢华。


然而最近,在一次车商组织的车主联谊活动中,一位王先生告诉笔者,他多花了近万元购买了正在热销的某品牌导航版车型,但在使用一段时间后发现:GPS导航根本派不上用场。因为王先生驾车外出的机会并不多,偶尔出去了,需要GPS导航的时候,很多道路信息却还没有更新,还不如有张地图方便。


都是“要面子”的错


就同一款车型来说,配置不一样,价格可能相差悬殊。举例来说,增加一个电动天窗往往要多花1万元钱左右,但天窗的实际利用价值其实很有限。“买车买的应该是实在,而不是面子”,这个道理几乎人人都懂,可在实际消费中,却并非所有人都能抵抗住“面子”的诱惑。


盲目追求高配置是国内汽车消费,特别是高档车消费的一大特点。在国内,同等价位中销售最好的往往是那些高配置车型,一些在全球畅销不衰的经典车型却因为配置简陋少人问津。可见,大家挂在嘴上的所谓“性价比”,实际上已经变成了“配置价格比”。


笔者在走访中了解到,造成消费者追求高配置的一个重要原因是攀比心理。很多人觉得如果配置低了会没有面子;可是当多花了银子把车买回家以后,才发现除了可以作为在别人面前炫耀的资本外,许多“高科技”配置成了聋子的耳朵、瞎子的眼睛——摆设,还不时让自己心疼。这也应了那句老话:死要面子活受罪!


厂家“不经意”的误导


当然,导致消费者产生“性价比”错觉的另一个重要原因是厂家“不经意”的误导。


说“不经意”是因为厂家宣传鼓吹自己的车型无可厚非,但现在很多车商经常将诸如蓝牙功能、加热按摩座椅、导航系统等作为“高科技”炫耀的资本,由此得出“高性价比”的结论。而对消费者来说,“性价比”越高,自然关注的也就越多。于是许多厂商为了迎合消费者的口味,在原有车型上增装了天窗、车载电视、蓝牙、倒车雷达等配置。虽然这些配置名目繁多,看似豪华,但对大多数消费者来说实际使用率都很低。


据一位业内人士透露,汽车配置越来越丰富、越来越高档的现象已到了近乎泛滥的地步。但实际上,这是汽车厂家给消费者布下的一个消费陷阱。因为配置水平越高的车型,厂家的单车利润率也越高。举个简单的例子,最近某厂家宣布某款车的非天窗版停产,理由是天窗版车型更受消费者欢迎。业界有这样一种说法,厂家增配天窗的成本是2000元,而天窗版售价则比非天窗版高6000元。也就是说,卖一辆天窗版的车,厂家要多赚4000元。正是这一原因,导致目前国内市场存在一个奇怪现象:一些厂家宣称的某车型最低配置款往往是有价无货;相反配置丰富、高档的车型却任你挑选。


而在国外成熟的汽车市场,一般的做法是提供丰富的配件包,甚至是空调,即使是豪华车,标配也不多,但是有很多配件可供选装。这样既方便了消费者选择,同时也体现了厂家以人为本的造车理念。


“安全实用”才是真谛


眼下,国内家庭的收入水平不断提高,买辆汽车代步已经不再是奢望。但笔者认为,富有并不意味着浪费。多花钱买那些华而不实的配置,对普通家庭来说就是一种资源浪费。在这个讲求资源优化配置的时代,物尽其用才是真正的高性价比。


所以,业内专家提醒消费者,买车时一定从自己的实际需要出发,不要盲目追赶潮流,别人经常用的配置你不一定能用得到。像年轻人喜欢带有车载MP3功能,i-Pot接口、车载DVD、优质音响系统等等时髦的元素,虽然价格比较高,但其使用也比较经常。而对中年人来说,这些配置可能就很少用到。所以,大家买车前一定要静心自问:自己是要买一件可以炫耀的配饰,还是要买一个安全实用的交通工具?


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