走在最险的公路上体验最美的风光

龙魂魅影 收藏 20 114
导读:[img]http://pic.tiexue.net/pics/2007_8_25_36411_5936411.jpg[/img] 6月20-25日,乘坐三菱越野车,用了六天的时间,从拉萨到成都,走完了号称中国“最险峻,风景最秀美”的川藏公路南线全程,行程2149公里。沿途不停地翻山越岭,日行夜宿,饱览了路上无数壮丽的山川,秀美的风光,感受了青藏高原上风光和气候奇幻般的变化,体验了行走川藏公路的险峻与艰难,一连六天都是在惊叹和兴奋中渡过的,没有丝毫的疲倦感,这次川藏公路之旅,是本次西藏之行的最难忘的旅

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6月20-25日,乘坐三菱越野车,用了六天的时间,从拉萨到成都,走完了号称中国“最险峻,风景最秀美”的川藏公路南线全程,行程2149公里。沿途不停地翻山越岭,日行夜宿,饱览了路上无数壮丽的山川,秀美的风光,感受了青藏高原上风光和气候奇幻般的变化,体验了行走川藏公路的险峻与艰难,一连六天都是在惊叹和兴奋中渡过的,没有丝毫的疲倦感,这次川藏公路之旅,是本次西藏之行的最难忘的旅程。


川藏公路分南、北两线,其中川藏公路南线(属于中国最长的318国道的一部分)始于四川成都,经雅安、理塘、巴塘,进入西藏芒康后,在邦达与北线会合,再经八宿、波密、林芝到拉萨,总长2149公里。


川藏公路是中国筑路史上工程最艰巨的一条公路, 它翻越整个横断山脉的二郎山、折多山、色季拉等14座海拔4000-5000米高大山,横跨金沙江、怒江、等众多江河,横穿澜沧江、通麦等8条大断裂带。沿线塌方、滑坡、飞石、雪崩、泥石流频繁,几乎集中了世界公路建设史上的所有病害,修筑川藏公路工程的巨大和艰险,在世界公路修筑史上是前所未有的。在整个川藏公路的修筑过程中,3000多名干部、战士和工人英勇捐躯,川藏南线于1958年正式通车。


川藏公路被公认为是中国路况最险峻,风景最秀美的公路,横跨中国三大地理阶梯,最高最低点海拔相差近四千米,整条公路迂回于高山巨壑和湖泽谷地之间,穿越无数险峻地段,是让许多人想走却又望而生畏的公路,它的沿途风景千变万化,多姿多彩,行走其中,可以体验“隔山不同天,一天有四季”的奇妙感觉。由于青藏铁路的开通和青藏公路的全面修缮,现在的川藏南线已不再承担太多重要的进藏物资运输,而成了一条重要的国防战略公路和旅游爱好者的探险观光公路了。


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