由一个盗车贼撕开的套牌车黑幕

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导读:某市逮着一个盗车贼,这个贼专盗豪华名牌崭新轿车,案发之时已经偷盗了三十七辆之多。这个盗车贼技术娴熟,不仅能够自行解码,还能迅速地配制汽车发动机的钥匙,用的全是高科技的手段。警察们非常好奇,他是如何在短时间内搞掂这一切的呢?那就让他做个实验吧。于是就在警察们的眼皮底下,盗车贼用解码器迅速解码,车门甫一打开,那贼就钻了进去,接着便神态悠闲地配制起发动机的钥匙来,钥匙配好后立即插入,发动机就打火启动了。整个过程居然只有短短的十一分钟,围观的警察莫不惊讶,更让他们惊讶的是,盗车贼说今天有些紧张,平时他只用四五分钟就
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某市逮着一个盗车贼,这个贼专盗豪华名牌崭新轿车,案发之时已经偷盗了三十七辆之多。这个盗车贼技术娴熟,不仅能够自行解码,还能迅速地配制汽车发动机的钥匙,用的全是高科技的手段。警察们非常好奇,他是如何在短时间内搞掂这一切的呢?那就让他做个实验吧。于是就在警察们的眼皮底下,盗车贼用解码器迅速解码,车门甫一打开,那贼就钻了进去,接着便神态悠闲地配制起发动机的钥匙来,钥匙配好后立即插入,发动机就打火启动了。整个过程居然只有短短的十一分钟,围观的警察莫不惊讶,更让他们惊讶的是,盗车贼说今天有些紧张,平时他只用四五分钟就能搞掂一切。


这个盗车贼从哪儿学来的这身本领呢?汽车修理厂!这个家伙为了提高和完善盗车技能,专门投身到某汽车修理厂干维修,不仅对汽车性能和维修技巧烂熟于胸,而且重点学习了解码和配匙。汽车修理厂里负责解码和配匙的是一位老师傅,公家车丢失钥匙也会定点来修,每次从解码、开锁到配匙都要花上五六个小时。在盗车贼软磨硬泡和人情贿赂攻势下,那位师傅将全套技术尽情授受,虔诚用心学习的盗车贼得以青出于蓝而胜于蓝。老师傅用五六个小时,而他只用十几分钟甚至四五分钟,差距何以如此之大?原来老师傅为公干,也就是替人干活,积极性自然不高,那贼是为自己自然要麻利快捷;老师傅干的是光明正大的活计,没有时间和精神压力,自然悠闲自得,那贼在阴暗的角落干违法乱纪的勾当自然要快点再快点;老师傅独享核心技术,自然要卖弄和夸耀,谱摆得很大,时间就会大大延长,那贼无心摆谱和炫耀自然要速战速决。事实上四五分钟盗走一辆车并不值得惊讶,如果团伙作案需要的也仅是一分钟而已,广东佛山的一对盗车贼夫妇居然仅用了15秒钟就能开走一辆车!


盗车贼一般偷来一辆新车就立即廉价销出,一辆价值三十几万的九成新的奥迪仅需三两万元就能出售,而一辆价值近九十万元的八九成新的保时捷大约八九万就能脱手。因为干的是无本的买卖,即便卖得再便宜,也是巨额的暴利。再加上是违法犯罪的勾当,需要尽快出手,且要的只能是现金,求的就是快捷、安全和便当。以低廉价格收车的人自然明白车辆来路不明,也正因如此才会狠敲竹杠,最终才能以便宜得不能再便宜的价格收取名车。既然车辆来路不明,收车人就必须马上处理,原来的车牌是不能用了,发动机号和车架号也必须打磨了去。因为这样的车是黑车,黑车不能过户,只能套牌。怎样套牌呢?原来这些喜欢收黑车和销黑车的人都有极为丰厚的假牌照资源,也就是说他们手里握有一大批全国各地的现有车牌目录,有时他们也会以贩卖汽车假牌照为生。


众所周知,套牌只能套已经存在的牌照,那些尚未注册落户的空牌照是不能用的,那样最容易被交警识破。那么他们的牌照目录资源哪里来的呢?一是目之所见就可随手纪录,二是雇用他人抄录,三是与其他同行资源互换共享,四是通过手机短信诈骗和网络搜集。百草止水就曾收到过多次的诈骗短信,他们以帮你快捷查询违章记录为诱饵套取你的车牌号码。一旦你按要求发送过去,可能他们也会帮你查询一下,但你的车牌号码就会立即纳入他们的套牌资源库。当然,他们获取牌照资源的最佳方式,还是与车辆管理所的内部人员勾结,这样就能获取最多也是最全面的号码资源。


具体如何套牌呢?有了号码资源就需要确认每个牌照车辆的具体内容,包括车型、颜色、发动机号和车架号,这些都能在交警收费大厅里很方便地免费查询,当然如果有交警内部人员帮忙复制打印就会更加方便了。掌握了这些具体资料后,套牌就轻而易举了。同一车型在全国应有应尽,处理黑车的人依据车型将牌照资源进行分类,因为汽车颜色、发动机号和车架号可以更改,但车型是无论如何也变不了的。这样,依据黑车车型就可以在同型号的牌照资源中随意挑选号码,然后依据该牌照下的车身颜色、发动机号和车架号进行依次修正,于是与该牌照注册内容一模一样的套牌车就诞生了。接着再办个假行驶证,这些做假车牌的都能一体料理,这辆套牌车就可以痛痛快快地上路了。黑车原来的车牌需要销毁,但牌照号码依然有用,虽然无法在本地套牌,却可以与同行进行异地资源交换。


如果有一天你收到了巨额的交通违章罚单,你在惊讶之余查询后得知,在你未曾去过的地方存在着你的违章记录,这些就是套牌车的杰作!由于套牌车与牌照的真正主人共用一个号码,套牌车的违章记录和罚单自然就都归到正主身上。套牌车不用买保险,不用买养路费,交通违章肇事又不用承担责任,而且还不用缴纳各种违章罚款,一年估算下来节省的开支少则几千多则几万乃至十几万,百草止水想这正是套牌车市场存在和发展的最大动力。当然促使套牌车市场壮大的还有特权牌照的因素,当前中国的特权牌照分为三类,一类是军车专用牌照,一类是警车专用牌照,第三类虽编入大众用车行列,但牌照号码却都是相应组别号码的开头部分,这些牌照都是以“0”打头的号码资源段,因而俗称为“官车”牌照。这三类牌照各有各的妙用,军车和警车走高速过桥不用交费,除非违章否则交警是绝对轻易不敢查扣军车的,警车和交警是同一个庙宇的,自然也不会轻易查扣。很多人正是看中了其中的利益,所以就会预备一个军车或警车的假牌照,这样一方面减少了经济开支,另一方面也减少了来自交警的骚扰。至于以“0”打头的特权牌照,用处自然也不小,中国是个典型的人治国家,领导高于法律是这个国家的一大特征,对中国人来说你可以不敬重法律但不能不敬重领导,此种心态交警亦然!所以一遇到以“0”打头的车,执法的交警就会油然而生敬畏,如果有疑问可以悄悄快速地验证一下车牌与车型、颜色是否相符,如果大差不离就绝对不敢上前滋事,即便违章了也只能睁一只眼闭一只眼。哪怕这辆特权车的牌照是异地的,但是由于中国官僚体系的错综复杂,每个官员的关系网都密布全国,所以即便外地领导的车也是轻易不敢触碰的。于是除了黑车是100%的套牌车外,不少正牌车主也会预备几个假牌照,而且假车牌的车型和颜色必须和自己的一模一样,只是发动机号和车架号不同而已。于是中国就出现了这样一些现象,有些车辆在上高速或过桥之前悄悄换成军车或警车的牌照,很多城市的“特权”官车多了起来,有些犯罪分子用的车是100%的套牌车,某些交通肇事逃逸的车主在现场留下的也是套牌车……套牌车或假牌照之于中国交通和治安秩序的危害大矣!


盗车贼疯狂地偷车盗车全赖于套牌车市场的存在,如果盗车贼偷车找不到销赃之处,自然就对偷车毫无热情也毫无兴趣,因为他们无从变现更无从获利!有数据显示,深圳套牌车保守估计就有2万辆,东莞更达到3万辆之多。广州省公安厅交通管理局7月19日~21日的三天集中整顿时期,居然查获300辆无牌无证、假牌套牌车辆。2005年深圳市开展的一次整治交通秩序活动中,一下子就查出了2万多台套牌车辆。那么全国到底有多少呢?没有人统计过,而且很多交通管理部门的人员也认为无从统计,因为套牌车市场里还有许多进口的走私车。套牌和黑车市场的存在,一方面是因为国家车辆管理体制的不健全,另一方面也是因为特权车利益的巨大诱惑。国家管制不利使得套牌和黑车泛滥成灾,而特权车又诱使众多的普通车主想方设法办理特权假车牌,所以百草止水认为,要根治套牌和黑车,一方面要加强和完善国家车辆管理体系,另一方面也要取缔特权车的事实存在。加强和完善车辆管理,首先要加强对交警和车辆管理部门的监管,他们的懈怠他们的玩忽职守他们的执法犯法乃至可能的官匪勾结,危害尤为恶劣;其次,要加强对正牌车主注册信息的保护,除了车牌号、车主姓名和违章记录外,车型、颜色、发动机号、车架号均不得对外公开,只有车主本人和相关管理部门才能有权知晓;再次,各种违章肇事和罚款信息必须在第一时间内传达到本人的手里,一方面车主可以及时查验真假,另一方面也能有利于车主及时缴款以免因延期而支付数额不菲的滞纳金;第四,公安部门必须行动起来,以高度的责任感和使命感打击套牌和黑车,贩卖假牌照的同贩卖假学历假证书的一样公开叫卖乃至张贴广告,普通用户都能办出假牌照假学历假证书,警察们为何就不能依葫芦画瓢诱使犯罪分子上钩而予以抓捕?难道警察们的行动能力连普通公民都不如?消除特权车牌照就简单多了,那就是无论军人、警察还是官僚都一律同老百姓使用一套牌照,而且所有的号码段都一律打乱顺序,任何集团任何组织任何部门都无权垄断某些特定的号码资源。这样,当任何车牌都没有特权都没有特殊待遇时,假牌照的利润就会大打折扣,假牌照的市场就会大大萎缩,和谐社会的实现就会大大地朝前跨进一大步!当然,关键的还是要尽快实行燃油税,将车辆的一切费用都以燃油税的形式打入燃油价格,套牌车规避养路费、高速公路费、过桥费的可能就会绝无仅有,套牌车的市场就会急速塌缩。




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