[原创]关于省油的几个比较

永远做中国军人 收藏 6 7824

一直以来,人们都很关心自己的车是否省油,买车也都考虑所选的车是否省油。在这其中,还是存在一些误解。


一、自动档比手动档费油

这似乎已经成了许多人的定论。但实际上,并不是象有些说想象的那样,或者就简单的认为自动档费油。比较自动档与手动档,在三个方面会有差别:

1、驾驶过程中尤其是跟车过程中,自动档以电脑计算喷油量,手动档靠驾驶员脚去控制油门。很显然,电脑计算绝对要比人去控制精确的多。所以,在上坡或堵车跟车的过程中,自动档应当是比手动档省油。我试过,当用手动档时,比用自动档百公里约多耗一个油。因为这是在怠速、滑行情况不变的情况下,在跟车方面产生的差别。

2、怠速时。单纯从转速表来看,两种情况差不多,900-1000转。但自动档的车在怠速时的油耗要高于手动档的车。手动档的车怠速时只是维持发动机不熄火,所以油耗不高。而自动档的车,多半是比较好的车,空调、发动机的功率可能都要大一些,为维持基本状态,就要多耗费一些油。如A6L2.4在怠速时瞬间油耗为20-40,显然比手动档要费多了。

3、空档滑行。都说自动档的车不能空档滑行,而手动档的车因此省油。但实际上,自动档的车在下坡时,虽然不是空档,但由于完全松开油门,所以实际并不耗油。车内油耗显示会是“0”。可能由于没有空档滑行,所以自动档的车滑行距离要小于手动档的车。但这点应该不算什么。手动档的车,在平路上,从60公里速度空档滑行到停止,能达到600米,就算是正常并且不错的了。

所以,手动档与自动档相比,并不一定真的省油。要比,就要拿相同重量、相同排量、相同配置的车来比,否则就不会准确。


二、排量大的费油

这也是许多人的观点。我觉得这在通常的情况下是对的,但有时并不一定。排量大,表示功率剩余的多,跑起来轻松。反之,跑起来就费劲。如同两个不同体格的人赛跑。一个人百米速度10秒,另一个人百米速度20秒。让这两个人同时用20秒跑百米,很明显,第一个人会很轻松的完成,而第二人要全力才能完成。汽车也是这样,功率大,表示这台发动机可产生的最大功率大,但并不表示它就是多耗油。最典型的例子,就是凯美瑞2.0与A6L在跑长途时,油耗是一样的。所以,考虑发动机排量时,要考虑这台发动机的油耗。


三、质量大的车费油

这倒象是真理。就是同一辆车,坐四个人与坐一个人,油耗肯定是不一样的。但车的质量大,带来的是稳定性好,当然这是另外一个问题了。


四、忽略档位对油耗的影响

人说汽车三大件:发动机、底盘、变速箱。发动机对油耗的影响是最直观的,但很多人忽略了变速箱对油耗的影响。时下许多车,基本配置都挺不错,就是变速箱仍延用四档自动变速箱,这显然是对购车人玩的猫腻。在发动机转速一定的情况下,不同档位的变速箱,产生的转速比肯定是不一样的。同样是发动机转一圈,通过变速箱,轴转得越多,当然就越省油。想想:你转一圈,别人转三圈,是不是别人的轮子转得多,跑的远,但油耗可能是一样的。所以,考虑油耗一定不能忽略变速箱。


五、最后一点,许多人对车辆设计时的油耗是重视了,但却忽视了驾驶习惯对油耗的影响。应该说,驾驶习惯对油耗的影响远远大于汽车设计时的油耗差别。

本文内容于 2007-9-4 1:12:19 被盖天第一手编辑

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