奇瑞,千万不要在惋惜声中将你抛弃(原创)[版主已阅]

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导读:一个企业在他的自身建设发展的道路上,必然是曲折的,是波浪式向前发展。通观哪些世界级的汽车企业就可以轻易得出这个结论。也就是说,错误和一时的失败那是难免的;关键是如何正确地汲取经验和教训(包括自身的和其他破产的,或成功的)。所以我们切忌因一时之得失就去断定企业的将来发展。 现在奇瑞大的方向,我以为还是对的,如贴牌、如逐渐向高端发展;有的未必是错的,如与菲雅特合资经营;有的是对错交织,如他的营销策略;当然有的必然是错的,如他对‘碰撞门’的辩解,如他的持续不断的‘降价销售’策略,如他所雇佣的‘车托’无疑是这个世

一个企业在他的自身建设发展的道路上,必然是曲折的,是波浪式向前发展。通观哪些世界级的汽车企业就可以轻易得出这个结论。也就是说,错误和一时的失败那是难免的;关键是如何正确地汲取经验和教训(包括自身的和其他破产的,或成功的)。所以我们切忌因一时之得失就去断定企业的将来发展。

现在奇瑞大的方向,我以为还是对的,如贴牌、如逐渐向高端发展;有的未必是错的,如与菲雅特合资经营;有的是对错交织,如他的营销策略;当然有的必然是错的,如他对‘碰撞门’的辩解,如他的持续不断的‘降价销售’策略,如他所雇佣的‘车托’无疑是这个世界上最多并且是最令人讨厌的。

A3的定位可能正确,也可能失败。即使失败了,只要认真汲取教训,努力进取,下一款也可能成功。

奇瑞在发展民主品牌上功不可没,在轿车进入寻常百姓家功不可没。我们当然希望他越来越大,越办越好。但奇瑞一定要清醒,位置一定要摆正确!因为毕竟发展民族汽车业是整个中国汽车业的事。如果那天你的位置不对了,人们将在惋惜声中将你抛弃。



本文内容于 2007-8-19 17:12:03 被大口径主炮编辑

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