菜鸟玩车心得

我来灌水 收藏 7 2425
导读:菜鸟玩车心得

我不怎么懂车,但很喜欢汽车,也一直在玩车,一点心得体会,纯粹个人感觉.请大家指正!


-----------------------------------


平心而论,我确实喜欢汽车,也许男人都如此。


早在十几年前,就触摸到汽车,那时一位朋友在汽车市场做事,晚上归他看大门,于是,里面所有的汽车就成了我们的玩物,记得好象那市场车挺杂的,夏利,奥拓还有广州标致505什么的,天不怕地不怕的我们把每辆车都开出去玩,在当时私家车不多的时代,开车出去买盒饭确实是件很洋气的事。


过了十年,不曾摸车。一天中午,一辆哈飞的小面包摆在我面前,钥匙在上面,车主信任地朝我笑笑“会开么?想开么?”。废话!于是,有了一次滑铁卢,倒车时把尾保险杠撞掉了。五年后,那朋友换了F3。


再次摸车是在靠驾照那会,有了基本的知识,缺的就是方向盘的机动车,妈的,那时侯瘾大得无以复加。终于在一个月黑风高夜从一酒醉鬼那弄了一松花江小面包,一口气开到城郊,在一个黑洞洞的路边跳下车喘了老半天的粗气。真爽!有车真好。那时侯不知道车好坏。恋上方向盘,连拖拉机都行。


驾照到手了,该弄车了。一下子发现市面上竟然有那么多的走私车,挑得我眼睛发绿。这一时期,是我对汽车了解和认知的时期。短短一年,我从车盲也变成一个似懂非懂的伪车迷。


就走私车中,丰田基线达是最多的,千篇一律的脏兮兮的,油耗大得咋舌,以右方向为多,大多走私,没几辆大贸手续的。这些车基本没有车况好的,所以价钱很便宜。难以置信的丰田科罗拉的油耗,因有朋友是做走私车生意,所以这些车开得比较多。有一辆科罗拉170,改左方向的自动波的车,由于改左所以空调出风形同虚设,外壳也斑斑勃勃,冬天开这破车由于起雾整个云遮舞绕,根本看不清前方,但动力真很不错,1.8的上十年的动力自动波油耗居然只有8升,不是自己试真不会相信。科罗拉183,190外型虽然要好看些,但油耗都高,在内地老款科罗拉的车基本走私,全右肽,有左方向的基本是改左,从打开引擎盖看发动机和内饰的手位基本可以判断,改肽车空调一般很差。


旧风度是走私车中比较多见的车,动力比较有劲,配件在拆车件中不算太贵,但很难伺候,修理比较麻烦,鲜有修理厂能轻松搞定的,曾玩过一辆风度,本来好好的,补了一次漆后,油耗增加5升,不明原因,多加修理厂会诊无果,并且小毛病越来越多,崩溃!


本田里程是不多见的车型,五缸且发动机直列,我玩的是一辆有着15年历史的车,车内的豪华装置虽已歇菜,但就做普通车开来倒还不错。油耗12个。路感很好就是车里霉气逼人。


老雅阁JB4是走私车中的抢手货,尤其是正规手续的,车况很好,我有一朋友也不知道从哪里弄来一辆美版的,有英里的那种,内饰很人性化,车也好开,但油耗有18个,换波箱后到15个,按理这种车是不会超过12个油的。原左比改左的车还是稳当许多。


还有油耗高的,同事一辆福特两门跑车,油耗超过20个,修了2万多还是那德行,简直是魔鬼派来人间害人的,头部空间极小,压抑得我想骑自行车。


我自己还是拥有了辆蓝鸟U11的老车,有些年头了,但这车的质量似乎比现在的新蓝鸟结实很多,方向很轻,轻得用一个指头就可以运转自如,驾驶感觉相当好,离合油门控制比我现在的新车都好,悬挂什么的都没问题,尤其音响效果好,当然这一切都是以汽油为代价,我反复的折腾这部车的化油器,据说有种技术可以缩小出油量减低油耗,但放这辆车上似乎用处不大,有年年三十加满油一算,20个。


玩过很多旧车,但让我感觉最好的是一辆公爵王,别人的车,不用我加油,但感觉肯定很高,那辆车的驾驶感觉是我迄今为止感觉最好的手动挡的车,虽然我不喜欢日货,但也不得不清楚的意识到他们的汽车工业的进步。


说实话,我愿意理智的抵制日本的东西,但同时我也原更多的客观关注,还是希望我们的民族工业做大做强,我更愿意毫无保留的支持。


后来换了普桑。我清楚的记得我那个下午在汽车城买配件的兴奋。真TM便宜,买了一大堆东西才几百块,要不是朋友拼命阻止,恐怕的得重新组装了。我习惯把自己的车修得自认为完美,所以那段时间,不是在修车就是在修车的路上,乐趣在修车本身了。普桑还是化油器的好,一加油像色鬼扑向美女。但也不知怎的,这车里面始终有汽油味,很浓,是唯一让我感觉自己开车还晕车的车,绝大部分人坐我车都狂喊晕车,但丝毫不能掩饰我超车时行云流水般的快感。父亲一句经典评价,坐桑他那就像坐在钢圈上,后坐太矮,但空间大。老普桑空调普遍不好,任你怎么折腾。开长途座STN是很难受的一件事,高速上尤其相形见绌。但越野性能不错,乡下一般的泥路如履平地,确实是款皮实的车。


捷达空调好是火星叔叔都知道的事,底盘在长途中优势也比桑他那明显,但空间的局促和小家子气让我难以喜欢,开过捷达,没什么不好,也谈不上什么好,可能因为没有感情的因素罢。


富康千万别开做过的士的车,那档杆可以摆动米把长,开过辆99年的1.6的富康跑长途,充分的享受着优越的底盘,但加速实在不敢恭维,音场不适合改装,朋友那车上花了万元的音响改装也平淡无奇。


现在我的爱丽舍是款不错的车,只是降价得太厉害,几乎没有了品质。内饰平庸得让人无话可说。高转速发动机只有在2500以上才感觉它的凌厉,起步肉是众人皆知,但高速的反应的确对得住16V。同档次车是见谁灭谁。我一朋友有辆自动档的小爱前不久在高速上与广本飙车到200硬是把人家搞崩溃,我到是不敢开快车,也就只灭灭什么优利欧之流了。小爱在长途中加速和乘坐舒适应该是最好的,尤其是弯道。但16V的维修并不便宜。相对8V是贵多了,但我觉得除了长途外,8V应该是更好的选择,毕竟养车成本不可不考虑。


之前我还买过辆奇瑞风云F4,准确的说是这个城市最后一辆F4,因为新棋云上市了,我受不了新奇云的那种怪诞,更因为我很喜欢风云的原型车西亚特Toledosheep,所以想都没想就提了一部。应该说F4是风云最成熟的产品,我开了一年多没出过什么毛病,也许毛病即将要喷涌而至,但我至少没有消受。这款车的底盘据说有一半以上和捷达通用,连空调都差不多,的确,空调效果相当棒。动力声音确实大,毕竟是福特的老生产线了。虽然也是高转速动力,但提速很快,比起风云以前的车要好很多,方向轻,油门轻,离合轻什么都轻,就是离合器行程长,新手会很不适应。这个车有个麻烦的现象-共振,有几个点都有,发动机怪叫,但我习惯了,把音响改装好就行了,油耗比传说中的高,不开空调10个,长途7个,夏天开空调12个。不可否认这款车性价比不错,但个人真不喜欢新起云的样子,但奇瑞的车越做越好也是不争的事实,希望我们的民族工业能早日发达。


东方之子是我介绍朋友买的,平时跑长途开得多,2。04G63动力那种,感觉还行,两万多公里没大问题,就感觉过不平路面时有些两边摆,副驾驶玻璃升起有些困难,但空间还比较大,座位较舒服。这车应该能做得更好,别抄袭景程就好了。


骏捷是当下流行的车,?安痪糜信笥阎沼诘鹊搅耍〗艿耐庑偷娜菲粒诓靠占浼俺俗箍梢裕龉な翟谟行┎桓夜铱?1.8的感觉相当肉,但城市里也足够了。只要你要求不高的话,但刚出的车品质实在不敢妄下结论,但两年后的俊杰应该是很不错的车了。


凯越是我个人不太喜欢的车,做工的确不错,外型也合乎中国人的欣赏品位,但驾驶感觉一般,隔音做的可以但路感偏软。主要是油耗吓人,周围好几个朋友的自动波的有13,4个,让我想起十几年前的走私车。


标致307的前脸确实漂亮,后面就不说了,我主要看前面,里面做工也还精致,行车电脑可以让你旅途解乏,空间比一般车大,我开过1.6的自动,虽然动力和我爱里舍的差不多,但307车可重了不少,原以为加速会很吃力,但实际上也还不错,在城市里混混能行,不过油耗得多个两升,但开着307的感受完全可以把这种不快消融。


吉利车卖得不错,但我个人实在想鄙视,在这个城市,美人豹不少,但我只见过一辆有吉利标志的,其他都是宝马,奔驰,竟然还有宝时节法拉利的,靠!换得太不靠谱了。再说美人豹实在太……,也不知道吉利怎么搞得设计,妈的没一种车象正常的车,看那优利欧,从后面看新车就像个事故车,金刚,远景虽刚出道时还行,现在也是越来越不顺眼,我想以后被其他民族工业兼并可能是它最好的出路罢,但吉利在很久之前的一款宁波美日还凑合。8A的动力,小毛病不断但大体不错,尤其加速性能好,一踩油门一溜烟,开了几年还不烂。


小车里面空间最大的数北斗星了,虽觉得像被拦腰斩断的面包车,但只要不计较这些,还挺适合家用。主要是空间大,尤其头部,很舒服。在城市中很适合家用。动力是1.4的,很安静,油耗不高开空调7。8个油,但油门太靠后,像卡车的油门,初次会不适应。


夏历算名车了,但最好是1.3的,1.1三缸的感觉没开空调还行,一到夏天就痛不欲生了,开个两万公里毛病上演,好在配件便宜,哪都能修。


广本是被大家所诟病的,没什么太多感觉,还行,毕竟车不是用来撞的。2.4的加速性不错,车内舒适感很强,原车音响效果不错,跑长途140没太多感觉,油耗长途10个左右。


帕萨特1.8的简直是个妖怪。那加速性连夏历都不如,要跑个长途嘴里时常妈娘就成了最好的撩以自慰的方式,但这车轴距长,坐着的人感觉不错,后排脚可以无限玩乐,空调也好得令人生畏。但如果是1.8T的那驾驶的感觉就完全出来了。帕萨特的油底壳是个不经搞的玩意,底盘又底,我是吃了亏的。路况差的地方千万别用帕萨特。


宝马当然是好车,但我倒也没感觉就好出几十万,转向,油门都比日系车硬,开上去感觉很扎实,很紧凑,没有太多像日系车的虚无的华丽,这车完全是为车而生,不是为人而生。操控性比其他车要用力,但驾驶起来的乐趣可能主要在于品牌上的招摇。悬挂偏硬,动力的澎湃似乎可以无休止。325是一款比较运动的车,不知道怎么回事,开这车超车就是自信许多,就是停车麻烦。怕被无聊之人或车刮蹭。


奔驰的玩过奔驰S600,与上同感,肯定是好车,但感觉不到比奥迪A6多几十百把万的行驶乐趣。而且开着提心吊胆,心情决不比开夏历舒畅!


别克君威的乘坐感觉很舒服,反正我个人不认为奔驰比它好许多。尤其它的通过性让车里的每一个人都感觉舒服,甚至感觉不到,雨刮器尤其让我叹为观止。干净的一塌糊涂。加速到是很不爽,也跑不快,想在高速飙车不太可能。油耗怪异,2.5的高速有时只要8.9个,城市里竟达到14.5个。


真正让我体验驾驶快感的是沃尔沃S40。反正4S店让我试车。在高速急弯和轻度漂移的感觉上让我那一刻心花怒放,真TM爽,感觉这头野兽是可以被我控制的发威和咆哮,但一切都可以掌控。再试了一下欧宝似乎差多了。但肯定的是自己的车绝不会这么玩,绝对!


我对速度没有欲望,但很喜欢通过的。


2020是一款经典的且被大家不齿的车,花300元搞了辆如同废铁的东西,不遗余力的改装。把蓬布全部扯掉做敞蓬,把前档割开可以使之放下类似威力司,把颜色全喷成雅光绿,打上两千多铆钉,再装个大邮桶,安个硅两瓦电台,升根五星天线,绝对牛,只是没手续,只敢晚上出去溜溜,但只要开到酒吧一条街,回头率百分之一万,比奔驰宝马强多了,关键是可以睡着数天上的星星,配件比桑他那还便宜,就是四驱坏了,越野不行。有次做花车比小心把坏四驱挂上了,结果油耗百公里一百升,直接把新人撂马路上了。


不能没辆能越野的车,切诺基是我的最爱,到我手上的时候已经改装好了,升高,换宽胎,换内饰都已经搞定,避震弹簧换了奔驰的,我只需大改音响以盖过车子到处都响的声音。顶上的海拉大灯可以让对面开远光的车摇晃不定,靠!很爽!虽然下越野场子还很有些距离,但玩玩足够了,每次在马路上大堵车之际,可以直接穿越公交站台从单车道扬长而去,让其他汽车目瞪口呆,这一点实在是沁人心脾。只是改装后油耗不小,100元连100公里都跑不到,每次出去大概根据里程加油,刚刚换了个桑他那化油器,应该能好些,动力衰减不是很厉害。呵呵。玩越野就别考虑油,看来是没错的。


很喜欢一些老车,譬如上海牌,波兰小P,尼娃,但苦于芳踪难觅,只能等待!


汽车,的确是一个男人的光荣梦想,希望我们自己国家的汽车能和我的的梦想一起延续!

0
回复主贴
聚焦 国际 历史 社会 军事
7条评论
点击加载更多

发表评论

更多精彩内容

经典聚焦

更多
发帖 向上 向下
广告 关闭