油门当刹车怎样能避免

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导读:  早在去年便拿到驾照的市民陈小姐,至今仍不敢开车上路,原因在于她在驾校培训时,有过误将油门当刹车的经历。尽管后来顺利通过考试,但现在还是心有余悸。“刹车和油门都由右脚控制,一紧张起来很容易乱。”陈小姐说。      踩刹车、踩油门,能不能分别用左右脚来控制?一位有多年驾驶龄的周先生认为,提出这样的问题其实很业余。他说,如果是开手动挡车,开车时要么刹车、要么油门,两种动作不可能同时出现,所以只用一只右脚就可控制;而左脚则不时要用来控制左边的离合器,离合器和刹车(或油门)常常是同时使用的(尤其在开动时)

早在去年便拿到驾照的市民陈小姐,至今仍不敢开车上路,原因在于她在驾校培训时,有过误将油门当刹车的经历。尽管后来顺利通过考试,但现在还是心有余悸。“刹车和油门都由右脚控制,一紧张起来很容易乱。”陈小姐说。


踩刹车、踩油门,能不能分别用左右脚来控制?一位有多年驾驶龄的周先生认为,提出这样的问题其实很业余。他说,如果是开手动挡车,开车时要么刹车、要么油门,两种动作不可能同时出现,所以只用一只右脚就可控制;而左脚则不时要用来控制左边的离合器,离合器和刹车(或油门)常常是同时使用的(尤其在开动时),当然只能把左脚“分配给”离合器、右脚“分配给”刹车或油门。他进一步解释,自动挡车由于没有离合器,理论上似乎可以将刹车、油门分别用左右脚来控制,但如果形成这样不良的驾驶习惯,一旦驾驶手动挡车时,驾驶者极易“精神错乱”,把油门当刹车或刹车当油门的可能性倍增,撞人或追尾的交通事故将层出不穷。因此,自动或手动挡车的刹车、油门位都是基本一致的;出现失误,主要还是学艺不精、疲劳驾驶或注意力不集中。


怎样避免“误将油门当刹车”?某驾校的张教练指出,有些新驾驶员开车时很紧张,脚总是踩在油门上,当紧急情况发生时,是最容易发生事故的,所以一定要养成不踩油门时就将脚移到踩车踏板上的习惯。这可以在很大程度上避免将油门当刹车。此外,开车时注意力要集中,视线要看得远一些,一般是150米以外,包括前方车辆的动态和前边是否有路口和学校等,提前减速,尽量避免急刹车,如果后边有车,提前点一脚刹车,目的主要是提醒后边车辆,以防止被后车追尾。

避免油门当刹车踩的绝招

可能凡是有驾驶经验的人都有过把油门当刹车踩的经历。我也如此。一次是学车时起动车后来不及转向,车直向一块墙冲去,慌乱中把油门当着刹车踩下,结果是撞坏保险杠;另一次是刚拿驾照不久开车遇红灯,错把油门当刹车,幸好当时已踩离合,加油没有加速,但是车还是向前面的一辆车冲去,亏得及转向才错过前面的车。后来经高人点拨,得到绝招,从此没有才犯同类错误。

方法如下:一是保持右脚不空,即只要在开动车,右脚不在油门上就一定在刹车上;二是及早作刹车准备,只要没有加油,收油门就及时把右脚放在刹车位,不要将脚搭在油门上滑行;三是注意路面情况,遇有红绿灯、行人及通过人行道要提前减速并做好刹车准备,不要与前车跟得太紧,保持合理车距。


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