台海战争四十八 战争进行时 登陆(五)

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导读:本文全文阅读地址:[URL=http://book.tiexue.net/Book/12996/][size=14]http://book.tiexue.net/Book/12996/[/size][/URL] 2008年9月15日1时 南京前线指挥部 廖德高又查询了一下台湾海峡的天气状况,在这天以前,他是每天查询一次天气状况,从今天下午开始他就每隔一小时就要查询一次天气,到这个时候,负责气象的军官已经养成每隔一小时就要站在作战室门口等候询问的习惯。此时台湾海峡还有五级风浪,但随着低气压向内陆深入,

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2008年9月15日1时 南京前线指挥部

廖德高又查询了一下台湾海峡的天气状况,在这天以前,他是每天查询一次天气状况,从今天下午开始他就每隔一小时就要查询一次天气,到这个时候,负责气象的军官已经养成每隔一小时就要站在作战室门口等候询问的习惯。此时台湾海峡还有五级风浪,但随着低气压向内陆深入,风浪会逐渐减小,等到我军登陆船只集结编队完毕,开始横渡后,风浪会降到三级以下,这种风浪,对我军最小型的067型登陆艇只有一点影响。要是再大一点,我军的067型登陆艇就难过了,毕竟我们要一艘小小的登陆艇横渡整个海峡,没办法啊,谁叫我们的大船不够呢?而等到我军在明天(16日)凌晨登陆开始后,风浪会一直保持在三级左右。但从十六日晚开始,台湾拿海峡又就会刮起六级左右大风。


登陆时间的确定,也是大费周章。这是的登陆时间,不是指D日,而是指H时。因为D日的确定,是由形势和天气说了算的,不是我们能够决定的。所谓形势,就是要等到美军的航母编队都远离台海,台军的备战已处于疲倦状态。这一点,我们已经等到了。而天气了,就只有等待了。台湾海峡的9月中旬,还处于台风多发期,我们总不能在台风的时候横渡海峡或刚有部分部队登上陆地,就起了台风,那后援和物资又怎样上去呢?因此,我们必须在一个相对长期的天气平静时段渡海登陆。经过连续两次台风的洗刷,根据以往的气象资料,我们的气象专家推断15号台风过后,十天之内不会再有台风。十天,足够了。我们把D日确定在15号台风刚过去的时候,因为这是台军的很多部队和装备还处于防风状态,没来得及完全展开,而且台风刚过,敌人还会有些麻痹大意。我军需要的大量民船也会因为避风而留在港内。

D日好确定,难定夺的是H时。现代技术的发展,使我们在夜战中不再像二战时那样需要月光,白天或黑夜已不是问题,但有一个必须考虑的问题就是潮汐。桃园海岸高潮位和低潮位之间的潮差不大。它滩宽嘛!但正因为滩宽,这就带来了麻烦。高潮位和低潮位之间是敌人布设的水际障碍带。一想到障碍两个字,廖德高又挠了挠头,台军六十年的苦心经营啊!我们却只有不到二十四小时的时间去解决它。作为登陆的陆军作战部队希望在高潮时登陆,这样可以减少登陆部队通过暴露海滩所需的时间;而运送登陆部队的海军却想在低潮时登陆,这样海军舰艇就可以在水际障碍带之外抢滩,避免损失,露出来的水际障碍也好排除。南京前指和登陆作战司令部为了H 时的确定还专门召开了会议,经过几天的争论,通过了一个折中方案,决定在低潮一小时后开始登陆,由于登陆地点跨度不大,集中在不到20公里宽的地段上,就不再给各个登陆地点制定不同的H时了。

而具体登陆地点的确定以及登陆地段跨度大小的问题,主要是由我军的正规登陆载具很少决定的。我军的正规登陆载具,就是前面所述的登陆舰只,只能运载两个师,也就是说,我正儿八经担负登陆作战攻坚任务的部队只有两个师,满打满算一万人以上。而整个桃园海岸台军后备旅和海巡署的兵力超过一万五千人。这可有违登陆作战的常理,按照登陆作战的常理,一般登陆一方要有反登陆方三倍以上的兵力,才有可能取得登陆作战的胜利。台军之所以认为守得住,也是看中了这一点,共军没有运送超过台军任何一个海滩防守兵力三倍兵力的能力。你后备兵力再多,哪怕你当真用民船打人海战术,但你最初的攻坚部队站不稳滩头,一样不管用。所以我军把登陆地段选在了桃园县海岸下铺子至许厝港之间不到二十公里的范围。这个地段的选择,一是我登陆兵力不多,不需要很大、很宽的地盘,二是半夜吃桃子,捏软的。在这个地段登陆,避开了台军桃源南部和北部的防守重点地区,南部靠近新竹,那里有两个比较大的港口,崁头厝港(桃源)和红毛港(新竹),为防止共军抢夺港口,这里当然是防守重点;而桃源北部靠近台北,防守重要性是不言而喻的。但我军登陆地段跨度小,登陆部队很容易被敌人的密集火力所毁伤,这就要求在登陆前就必须把敌人的火力强度降低到最小程度。这个光荣而艰巨的任务就交给了空军。空军要在取得制空权后,将起飞所有能丢炸弹的飞机,去轰炸台湾西海岸的桃源,台北,台中,屏东,澎湖,为什么都要轰炸这些地方,主要是为了扰乱敌人视线,让他们不知道我军主攻登陆方向。当然我们会有侧重地轰炸桃源和台北海岸的敌人工事和交通线。



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