[原创]禁摩,禁电动车,还要禁什么?

老兵1956 收藏 116 22152
导读:前几天看了广州市的又一个禁止电动车上街的公告,我心里很不是滋味。 前段时间,广州发了一个禁止摩托车上街的公告,理由是:外地牌照的车进城的太多;没有驾照的太多;主要的是“飞车党”利用摩托车抢劫的太多了。所有就“因噎废食”干脆禁止了。我想问问有关的管理部门,你们尽到管理的职责了吗?难道外地牌照进城多;没有驾照的人多;“飞车党”抢劫的多是一纸禁令就能解决的了的事情吗?难道不应该引起你们的反思吗?你们的管理到位了吗? 对于这个问题完全没有必要用强制禁止的方式解决,你可以给需要进城的摩托车办理

前几天看了广州市的又一个禁止电动车上街的公告,我心里很不是滋味。

前段时间,广州发了一个禁止摩托车上街的公告,理由是:外地牌照的车进城的太多;没有驾照的太多;主要的是“飞车党”利用摩托车抢劫的太多了。所有就“因噎废食”干脆禁止了。我想问问有关的管理部门,你们尽到管理的职责了吗?难道外地牌照进城多;没有驾照的人多;“飞车党”抢劫的多是一纸禁令就能解决的了的事情吗?难道不应该引起你们的反思吗?你们的管理到位了吗?


对于这个问题完全没有必要用强制禁止的方式解决,你可以给需要进城的摩托车办理登记发放城区通行证,限制行驶道路的办法加以控制啊;对于没有驾照的人,你们的交警可以根据管理法规给予处罚啊。“飞车党”利用摩托车作案,那如果他们利用汽车作案,你也把汽车也禁止了吗?显然是不能的!


摩托车加以禁止还有一点道理,电动车也被禁止上街是不是太过分了点呢?从打的方面说:摩托车稳定性不好,容易发生交通事故,那汽车的交通事故也很多呀!再从另一个方面说:摩托车要消耗不可再生的能源,又污染大气还造成温室气体的排放,那电动车可是绿色能源呀,它既不排放废气,也不产生温室气体,更不占用过多的交通资源(相对汽车来讲),那为什么要强制禁止呢?


从老百姓的角度看,电动车无疑是最经济实用的代步工具,又符合国家节能减排的政策要求,有什么理由强制禁止呢?这个禁令在发布之前是否应该进行听证呢?


前几年,有部分城市为了提高城市的层次不是也禁止过小排量的汽车吗?结果证明这个做法是错误的。还有部分城市的市区主要街道连自行车的行车线都没有了,这符合国家节能减排的政策吗?我认为,现在应该禁止和严查的是公车私用的问题,有政府机构的汽车司机曾告诉过我说:他们的公务车上的路程表上的数字有三分之二不是跑公务,特别是政府机关的“专用车”,谁开上某个领导的专车,就等于有了私家车。这个问题是不是应该抓一抓啊?因为,这不仅浪费能源,排放污染气体,占用有效的交通资源,更主要的是产生了腐败的温床!


有领导说了,我们要发展公共交通,用发达的公共交通来解决老百姓的出行问题。那我们看看,有多少个城市的公共交通是很方便能够满足老百姓出行的需要的呢?就拿北京来说:早上的公共汽车那叫个挤呀,早六点就要起床赶公交汽车,还免不了迟到!这说明了什么?再说,你的公共汽车站牌设计不合理,发车间隔不合理,车辆的数量不够等等问题都是现阶段难以解决的矛盾,加上我们的道路建设长期的欠账,交通资源很有限,你的公共汽车总不能开到老百姓的家门口吧?老百姓还是需要有更便利的代步工具吧?


记得我们有个特区的首长在大会上要求大家不要再买私家车了,最少最近几年不要买了,城区的道路已经承受不了了。那么为什么要禁止电动车上街呢?你总不能要求老百姓都去买汽车吧?再说,绝大多数老百姓也买不起呀。电动车这样既环保又便利,大街小巷都能走,不怕堵车,不怕没油为什么就不能上街呢?说到交通事故,你可以加强管理呀,你可以考他的驾驶技能,可以考他的交通法规,可以对他进行必要的培训,相信他们都能接受,你也可以给电动车上牌照,也可以对电动车行驶的街道加以限制,这样也比你强制禁止好吧?


所以,我说不是老百姓的问题,是我们政府管理的问题。我们有的领导不愿意动脑筋,不愿意接触老百姓,不愿意去看看听听他们在想什么,他们希望政府做什么,只满足“一杯水,一支烟,一张报纸看半天”的机关作风,有了矛盾,一纸禁令就可以解决了,只要能保住自己的乌纱帽就万事大吉了。


记得五六十年代的时候,早上上班的时候,大街上的自行车大军是那么的壮观,很多县团级的领导都自己骑着自行车去上班,连外国人都羡慕中国是个自行车王国。可现在再看看,连自行车道都给挤没了,更不要说壮观的自行车大军了!当然现在生活水平提高了,老百姓能买摩托车了,能用电动车来替代自行车了,可是,一纸禁令就封杀了,老百姓只能是用十一号了。


前段时间看到报纸上曾经有这样一篇报道,说的是某地的一个交通局长,他的住宅跟他上班的交通局只相隔一条马路,但是,为了显示自己的权力,同时也是为了面子,每天要他的专车从马路对面绕到很远一个岔路口调头来接他上班,下班也要他的司机开车绕很远送他回家,在他家楼下不远的地方就有一个横过马路的通道,他就是不走!我不知道在下达禁令的时候,政府的有关领导想到过这个禁令产生的效应是什么没有?


按国家节能减排的要求,这样的禁令是不是应该解除或者修改一下呢?


我个人认为:不但不应该禁止电动车上街,还应该提倡我们的政府机关的公务员们带头不坐喝着少坐公务车上下班,尽量去坐公交车或者用其他(如电动车)的代步工具上下班呢?如果很近的话,干脆步行去。在情况允许下,是不是在办理公务的时候也可以考虑用如电动车这样符合国家节能减排的交通工具呢?(因为电动车的行程是受蓄电池的电量限制的)如果能这样做,那我们的节能减排又能取得多么大的成效啊!


综上所说,我个人还是认为,不能简单地强制禁止,还是要在管理上下功夫,要采取疏导加管理的方法,这样也能让老百姓更能理解从而达到支持的目的,让我们的管理更加人性化,更加科学化,更加合理化!


补充一点:那个禁令上还规定有:“如有违反者,将没收电动车,罚款;对于不听处理的,还可以处以‘刑拘’的处罚。”从这个规定上我看不出,骑电动车上街违反了哪一条“刑法”?能达到“刑拘”的处罚?


以上是本人的拙见,敬请大家批评指正!谢谢!

本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

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