女车手比赛中被撞率高

我今年参加三个系列的赛事,如左边公告栏:亚洲超级跑车挑战赛,香港N2000房车赛,最后出场的是全国汽车场地锦标赛。在这三项赛事中,我已经都被撞过了,而且超过一半的场次都被撞。实际上,除了3月份开幕的那场比赛之外,我每场比赛都被撞,这是我今年开赛以来成绩大多不好的原因之一。虽然比赛期间,男车手之间也会发生碰撞,但都没有像我这样,被撞率如此之高。最过分的是CCC,两场比赛,两场都被撞。


据美国的报道说,美国最出名的明星女车手Danica Patrick也是经常被撞,而且很多男车手都是故意撞她,谁让她可以拿到杆位呢。后来她就更小心了,只要看见男车手的车靠上来,就马上躲开。但这种躲法最后只有一个结局:输掉比赛。美国的媒体很敏感,问Danica为什么要躲,Danica当然说,你来撞我,我不躲等着挨撞啊。媒体又问男车手,男车手们只是说自己正常驾驶。


我还没有练就转弯的时候也能前后左右盯着看是否有车来撞我的本领,所以,我也想自我检讨,我被撞得多应该是我也有问题。但是国际上的通行说法是,比赛中两车相撞,一定是后车车手的责任。居然跟交通法一样,不同的只是,大家都是各自修车,被撞的也得不到赔偿。


看看我在雪邦被撞的那场比赛吧。


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起步后,第一辆车带领进入1号和2号弯。我的起步很好,加入了A组车的阵营,最前面是几辆公开组的赛车。


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我怕撞到前面的车,在1号弯小心地控制着速度,却被后面的车撞到车尾,赛车立刻快速原地旋转。1号弯心的9号车就是我,当时已经旋转了几圈了,所以车在草地上。而27号是在我的赛车被撞之后才失控的,但是他的角度转得比较邪门,居然滑到了我的前面。第一阵营的车就这样走了。


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我的感觉就是坐在转椅上拼命旋转,根本看不清周围的景物,也不知转到了那个方向。转了数不清楚多少圈,终于停下来了。此时,第二阵营的赛车也已经走了。


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我们两辆车终于都停稳了,第三阵营的赛车也哗哗地超过我们。车熄火,我试图重新着车,但赛车打不着火。


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眼睁睁地看着第四阵营的赛车掠过我们。


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最后一拨赛车也走了,连安全车也过去了。


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我静静地等待着,我的赛车需要我足够的耐心等待一分钟。


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一分钟之后重新打着发动机,继续投入比赛。


我没有留意其他女车手的情况,只是看到了自己和Danica的例子。


我反省的结果是,我总是怕撞到别人的车,特别是前面的车,所以控制着自己的速度,但后面的车并不理会,特别是在发车起步后的第一个弯,人人都在千方百计地奋勇争先。仔细想想,很多情况下,我都是为了避免碰撞而躲避或者让人超车。不过,既然被撞和躲避都会造成输掉比赛,那我还是选择被撞吧。



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