为什么说日系车主(在国内的)综合素质最高?

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导读:为什么说日系车主(在国内的)综合素质最高? 因为日系车在15~30万的价格拥有最显著的竞争优胜(在国内,如果在美国在豪华车市场日系车同样拥有优势),而这个区间购车的很多是靠自己的奋斗而成功的年轻的知识型精英.15万以下的车入门级,谁都可以买,30以上的暴发户和官员素质未必高.在中国购车总体素质最高的是15~30万区间的,而这个区间日系车有着最大优势. 另外,从反日人群的学历构成看,基本上是反日情绪和学历成反比,这不是我的猜测,是有调查数据支持的,大家如果有心的话,可以看看自己身边人的规律,我的结论是:低

为什么说日系车主(在国内的)综合素质最高?

因为日系车在15~30万的价格拥有最显著的竞争优胜(在国内,如果在美国在豪华车市场日系车同样拥有优势),而这个区间购车的很多是靠自己的奋斗而成功的年轻的知识型精英.15万以下的车入门级,谁都可以买,30以上的暴发户和官员素质未必高.在中国购车总体素质最高的是15~30万区间的,而这个区间日系车有着最大优势.

另外,从反日人群的学历构成看,基本上是反日情绪和学历成反比,这不是我的猜测,是有调查数据支持的,大家如果有心的话,可以看看自己身边人的规律,我的结论是:低学历反日情绪比高学历的强烈,农村和小城镇的比大中城市的强烈,年龄小的比年龄大的强烈(以28周岁为界限)

第三,从汽车本身的比较优势看,日车有很大的综合优势,看看北美市场的情况就知道,除了北美其实欧洲市场日车表现也不错,在北欧最多的车子就丰田和瑞典的SAAB.因此,一个见多识广的人(了解国外知讯)一个会理性分析的人一般不会拒绝日车


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