浅谈车漆养护小知识

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导读:刚买来的新车耀眼夺目,光彩照人。但车总是要用的,风里来雨里去,飞砂、水分、酸雨、鸟粪、工业落尘、紫外线等自然因素的侵害,再加上不良洗车(碱性洗车液、洗车划痕)、频繁洗车、打蜡等人为因素,汽车漆面就会逐渐老化。    高温对车漆的损害也比较严重,汽车板金与漆面在烈日照射下都会膨胀,但彼此间膨胀系数并不一致,漆面的微细裂纹就会产生;紫外线会使漆面逐渐退色;太阳下洗车也是漆面老化的重要原因,因为一热一冷会使漆面立即脆化、开裂。 那么在炎热的夏天,阳光暴晒下的汽车漆面该怎么保护呢?其实,汽车的漆面就像人的皮

刚买来的新车耀眼夺目,光彩照人。但车总是要用的,风里来雨里去,飞砂、水分、酸雨、鸟粪、工业落尘、紫外线等自然因素的侵害,再加上不良洗车(碱性洗车液、洗车划痕)、频繁洗车、打蜡等人为因素,汽车漆面就会逐渐老化。

高温对车漆的损害也比较严重,汽车板金与漆面在烈日照射下都会膨胀,但彼此间膨胀系数并不一致,漆面的微细裂纹就会产生;紫外线会使漆面逐渐退色;太阳下洗车也是漆面老化的重要原因,因为一热一冷会使漆面立即脆化、开裂。

那么在炎热的夏天,阳光暴晒下的汽车漆面该怎么保护呢?其实,汽车的漆面就像人的皮肤一样,为了对付烈日的侵害,—个有效的办法就是经常涂涂“防晒霜”。对汽车来说,打蜡、封釉、镀膜,就好比给人涂防晒霜。

打蜡

打 蜡是知名度最高的车漆保养方式,一般洗车的地方,都会提供打蜡服务。打蜡后的车漆像抹过油似的光亮,但气味难闻,这是因为车蜡的主要成分是石油提取物。在 打完蜡的几天内,效果比较明显,施工稍嫌麻烦,但价格不贵,所以受到许多车主欢迎。但是,车蜡是水溶性物质,在日晒、洗车过程中很容易流失,平时还极易粘 付灰尘。而且车蜡是有机物,容易氧化、酸化,车蜡还含有抛光的研磨颗粒,所以经常打蜡会腐蚀车漆,磨花光亮层,使车身光泽黯淡;与原本的保护初衷适得其 反。

封釉

为了克服车蜡产品的弱点,“封釉美容”应运而生。 封釉在打蜡的基础上做了改进。封釉采用高分子聚合物和石油基溶剂为主要原料,也和车蜡一样容易氧化、酸化、并有呛人的气味,但是釉的硬度高于蜡,在一定时 间内能够保护车漆不容易产生轻微划痕。而且“釉”具有防水性,手感光滑。封一次釉市场价大概为380元左右,保护时效可达到3~6个月。

镀膜

“镀膜”是近1、2年引进的一种全新漆面保护方式,以光滑物质PTFE、玻璃纤维素、高分子聚合物、氟素聚合物为主要成分,付着在车漆光亮层表面形成保护层,硬度可达9H以上(金属漆面的硬度为2H左右)。

镀 膜后的车漆能够防止一般划伤,隔离紫外线,良好的柔韧性能防止漆面开裂,加速水珠滑离,防止水珠透镜效应、色斑、氧化斑产生。由于镀膜是无机物,所以不会 被酸化、氧化,对漆面起到了真正的保护作用。而且镀膜用的是涂抹的方法,避免对漆面造成损伤。但是,市面上的镀膜美容目前还很贵,动辄上千,性价比不高。 制约了镀膜的大众化消费。

新车可以立即做封铀或者镀膜保护,因为漆面氧化层还没有产生,不用做抛光处理。而旧车在做封釉和镀膜前,就要对车漆的氧化层进行打磨、抛光,再对车漆做保护处理,使旧车恢复新车的光彩。

至 于镀膜,按其施工方式、成分等方面的不同,又细分为多个品种,目前市场上德国G5镀膜洗车性价比优良,它不是定位在汽车美容,而是一个具有保护作用的功能 性产品,由于技术领先、施工快速简捷(2分钟),所以能搭载在洗车过程里,成为一种大众化的汽车漆面养护方式。G5镀膜具有专项镀膜美容的全部功能,每次 采用G5镀膜洗车,磨耗和堆积使膜层始终保持一定的厚度,从化学和物理两个方面都切实的保护了车漆。按照正常的洗车周期,比如一个月2、3次的话,每天花 在漆面养护上的钱只是几毛钱。

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