明日之星奇瑞A1实用性报告(转)

514772525 收藏 12 6189
导读:明日之星 PCauto奇瑞A1实用性报告

A1,如今这个名字已经有了两个不同寻常的注解,一个是仅次于F1的著名方程大奖赛,而另一个就是这款奇瑞面向全球市场开发的“世界车”。近两年,奇瑞汽车生产的QQ微型轿车红遍了大江南北,销量一路看涨,占据奇瑞汽车近半数的销售份额,是当之无愧的当家花旦。在QQ还没有衰老的时候,奇瑞汽车选择主动出击,推出QQ的换代车型A1,试图将旗下微型轿车价位提升,争夺更广阔的市场。


铁血网提醒您:点击查看大图

小型车由于操纵灵活、经济节油,成为很多车主买第一辆车时的选择。虽然基于现有底盘技术,但是A1却有着不小的飞跃。它的造型更加现代,操控性能、制动性能更加出色,舒适性配置也有所提高。由于采用了1.3升排量的发动机,动力性较以往有了大幅提升。


铁血网提醒您:点击查看大图


这一次,奇瑞A1又可以像QQ那样以外观作为卖点,而且除了一向的可爱之外,A1还具有一款时尚小车所应有的全部特征。在市场上你也再难找到雷同的巧合。


从造型上,你已经很难找到QQ的影子,从外到内A1几乎是全新设计的,它变得更加现代,只是车门线条似乎还有些神似QQ。A1的前大灯由不规则的曲线构成,完全不像QQ那样,发动机进气格栅也改成直线条,整体感觉不再是卡通风格。保险杠下侧两个晶透式雾灯,打开之后还可以照亮车头侧面5米左右的的地面,车尾部设计感觉更加整洁,由后挡风玻璃一直延长到保险杠的尾灯组合看上去非常运动,只是后备箱上的钥匙孔显的有些多余,看上去多了几分凌乱。


铁血网提醒您:点击查看大图


铁血网提醒您:点击查看大图

与外观一样,A1内饰的变化同样是显而易见的。造型和以往一样夸张,而除了用料的提升之外,最突出的变化来自于那出色的人际工程学设计。


铁血网提醒您:点击查看大图


内饰的改动同样是颠覆性的,整体式的中控台贯通上下,面板由大面积的金属色材料覆盖,座椅和车门内饰板采用防滑布料灰色和米色双色设计,前座的包覆性好,很有桶式座椅的效果,只是有点窄了,在侧向力较大的时候可以让驾驶者保持很稳定的坐姿,保证驾驶安全,手刹采用了板状拉手,有点用不惯。仪表采用炮筒式的设计,并综合了胎压检测、百公里瞬时油耗、EPC车辆自检等功能,奇瑞A1还进一步丰富了配置,大灯高度可调节、仪表灯亮度可调也很实用; 双前气囊作为标配出现可算是厚道,大液晶屏幕DVD播放器、ABS+EBD、GPS导航系统和倒车雷达等舒适性配置,你都将享受到。整体感觉时尚而且活泼,非常符合A1的定位。


铁血网提醒您:点击查看大图

多功能显示屏的界面风格有些土气


铁血网提醒您:点击查看大图


倒车雷达显示器非常实用


铁血网提醒您:点击查看大图



铁血网提醒您:点击查看大图

中央的小仪表背灯打开后效果非常好

奇瑞A1的变化不只局限在外观和内饰,空间同样值得关注,后备箱容积有324升,40/60拆分的后排座椅放倒后更是达到了602升。身高1米83的同事在驾驶和乘坐过程中没有感到太多不适,但从照片中我们也可以看出它似乎更适合交给一个女孩。


铁血网提醒您:点击查看大图


40/60分放倒后排坐椅


奇瑞A1的目标用户瞄准了年轻人,所以车内粗网孔的座椅面料和双色调搭配也都凸现运动风格,驾驶奇瑞A1时甚至能够看到不少轿车的车顶。奇瑞A1的后排座椅靠背倾斜角度不大,乘客有意无意间就会利用上高度带来的空间,所以2390 mm的轴距数值虽不起眼,但奇瑞A1的后排空间也还算实用、够用。作为城市用车,A1当然是主打自驾车市场。前门的开度几乎接近90度,上下车非常方便;而后门开度则有点小,好在后排的腿部空间尚可,算是作了些弥补。后备箱容积有324升,40/60拆分的后排座椅放倒后更是达到了602升。


铁血网提醒您:点击查看大图


铁血网提醒您:点击查看大图



铁血网提醒您:点击查看大图



铁血网提醒您:点击查看大图


车内的装配工艺达到了较好的水平,但材质和手感上仍要有所改进才能与合资车平起平坐。不知真正量产的时候,A1是否还能进步?其实这些都不是最大的问题,如果我是车主,会对缺少放杂物的小空间而烦恼,目前只有中控台上端以及膝盖前部的小盒子可以放东西,但放置手机、零钱还是不够便利。


铁血网提醒您:点击查看大图


铁血网提醒您:点击查看大图


铁血网提醒您:点击查看大图


铁血网提醒您:点击查看大图


手刹的样式很独特(左)但实用性值得商榷


1.3升发动机推动这台小车绰绰有余,并且发动机与变速箱、离合器的协调性更好,动力输出平稳而充足。只是那略有弯曲的排挡杆使用起来有些别扭。


如果你之前驾驶过奇瑞QQ,你就会发现奇瑞A1的驾驶感受要好上百倍。以前的不足得到弥补,而优点毫无保留地继承。加大的发动机排量为A1带来更好的加速性能,并且发动机与变速箱、离合器的协调性更好,动力输出平稳而充足。更大的惊喜来自于制动系统,A1的初段制动很出色,并且制动力表现出很强的线性。这比QQ有了巨大的改进。


铁血网提醒您:点击查看大图


铁血网提醒您:点击查看大图


试驾的过程中,我对这款发动机有了更加深入的了解,此发动机有偏重高转速输出的特点。转速升至3OOO转/分时,动力开始积极响应,一直延伸到5000转/分才有所衰减。而看到功率、扭矩曲线图之后,更加证实了这种感受。功率从3OOO转/分到5000转/分是一个功率高速攀升的区间,扭矩在3000转/分时结束了一个小平台,开始上升至5000转/分的最高点。由此可见,3OOO转/分至5000转/分可以算是这款发动机充分做功的时段。所以,别急着换挡,刻意拉高转速后你会觉得这款小车有着活力四射的性格。


铁血网提醒您:点击查看大图

1.3升双顶凸轮轴发动机


A1的方向盘造型新颖,握感良好,相信你会喜欢它的,更何况它对方向的控制也不错。只是悬挂系统改动效果不是很明显,车子的横向稳定性、纵向稳定性与QQ表现近似。


综述:目前国内市场上,雨燕、威姿、威志、乐骋,甚至是标致206、雪铁龙C2,都将面临A1的挑战。而A1的竞争对手已经不局限于在国内的争夺,鉴于出口计划,奇瑞A1不得不面临与国际上老牌制造商展开肉搏的局面。不完美是成长的必经之路,如同我们在A1上仍然可以找到几处不够满意的设计一样,奇瑞的梦想之路,要靠A1来实现了。


铁血网提醒您:点击查看大图


类型

评分

奇瑞A1


外观

★★★★

外观精巧漂亮,更容易让人接受。


内饰

★★

简洁大方,舒适配置高,缺少储物空间。


动力

★★★★

新1.3升发动机动力充沛,与变速箱配合较好。


操控

★★☆

弯道车身侧倾较大,方向盘指向性不太清晰。


制动

★★★

前段刹车力较强,驾驶更有信心。


工艺

★★★☆

在国产同级车中算中上游水平。


平稳

★★

城市道路稳定性好,高速较差。


售后

★★★★

全国200家4S店能满足车主需求





1
回复主贴
聚焦 国际 历史 社会 军事

猜你感兴趣

更多 >>
12条评论
点击加载更多

发表评论

更多精彩内容

经典聚焦

更多
发帖 向上 向下
广告 关闭