大众公司发布7速DSG变速器 今年年底量产

清锋战士 收藏 0 87
导读: [img]http://pic.tiexue.net/pics/2007_7_11_81010_5681010.jpg[/img] [I]图为7速DSG变速器[/I] 继2003年推出6速DSG变速器之后,近日大众公司又发布了一款最新研制的7速DSG变速器,目前的代号为DQ200。它使用了一对干离合器片代替了原来6速DSG变速器的液体调节双离合器片,其换挡效率和动力传递有了明显的提升。 6速DSG变速器是横置安装在车辆上的。长度369mm,重量仅有79公斤,即使包括大号双调速轮,变速器体积也非
近期热点 换一换


铁血网提醒您:点击查看大图

图为7速DSG变速器

继2003年推出6速DSG变速器之后,近日大众公司又发布了一款最新研制的7速DSG变速器,目前的代号为DQ200。它使用了一对干离合器片代替了原来6速DSG变速器的液体调节双离合器片,其换挡效率和动力传递有了明显的提升。


6速DSG变速器是横置安装在车辆上的。长度369mm,重量仅有79公斤,即使包括大号双调速轮,变速器体积也非常紧凑。因此,DSG变速器应用范围相当广泛,从Polo到帕萨特等多款车型都能够匹配这款变速器。而且,DSG变速器可以保证大马力,大扭矩的平顺输出。


采用7速DSG变速器后,车辆能够在1挡状态下获得更为出色的加速能力。而第7挡则是提升了整车的舒适性和燃油经济性。


在传统的手动变速器里,两支机油油路一支是为了冷却和润滑齿轮齿口,另一支则是向齿轮执行器供油。虽然这款变速器的机油油路也分为两个通道,但都是为了确保正常的润滑功能。由于采用了干离合器片,不需冷却,那么机油的使用量自然就会减少。因此,这款7速DSG变速器机油用量由原来6速DSG变速器的7升减少到了1.7升,机油使用量减少了75%。


据悉,大众新的7速DSG变速器将会在今年年底正式量产。


0
回复主贴
聚焦 国际 历史 社会 军事 精选
0条评论
点击加载更多

发表评论

更多精彩内容

热门话题

更多

经典聚焦

更多
发帖 向上 向下