国产车F3R即将在全国上市了

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导读:F3R和F3一样,采取的是分站上市,先保证重点市场的货源,定单消化完,产能提升以后,才开始全国上市.保守的估计F3+F3R的产能在20万辆/年以上. 日前从本市各大汽销市场获悉,两厢车销售在淡季成为最畅销的细分领域。而国内首款A级两厢车比亚迪F3R即将于本月在北京、上海等全国各大城市销售,引领自主品牌在两厢车市场对垒合资品牌,从而进一步引爆两厢车市场的战火。 据比亚迪经销商反映,F3R的部分消费者可能是近期从股市套现的年轻一族,他们更青睐时尚、运动兼空间大的两厢车。这一消费潮流将在很大程度上带旺两

F3R和F3一样,采取的是分站上市,先保证重点市场的货源,定单消化完,产能提升以后,才开始全国上市.保守的估计F3+F3R的产能在20万辆/年以上.


日前从本市各大汽销市场获悉,两厢车销售在淡季成为最畅销的细分领域。而国内首款A级两厢车比亚迪F3R即将于本月在北京、上海等全国各大城市销售,引领自主品牌在两厢车市场对垒合资品牌,从而进一步引爆两厢车市场的战火。

据比亚迪经销商反映,F3R的部分消费者可能是近期从股市套现的年轻一族,他们更青睐时尚、运动兼空间大的两厢车。这一消费潮流将在很大程度上带旺两厢车销售,尤其进入6月淡季后,比亚迪F3R、日产骊威等上海车展前上市的两厢车订单仍在持续增长。值得注意的是,比亚迪F3R作为自主品牌第一款紧凑型两厢轿车,自4月12日在广东、山东、河南、四川、湖南五省率先上市以来,不到一个月便在紧凑型两厢车市场占得强势地位,销量与F3齐头并进,部分地区更出现了加价4000元销售的情况。


比亚迪F3R继五省热销之后将在全国范围上市,价格为6.88万~8.18万元,排量为1.5L。其性价比优势将再次成为杀手锏,与今夏陆续上市的新车一同刺激市场,改变业内对车市淡季的固有印象。目前,两厢车市场仍是合资品牌占主角,而三厢F3挑战合资品牌的成功让业界看好F3R的前景。今年,比亚迪将F3R的年销量定为5万辆.




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