中国本来就是很给欧洲面子了:我们红旗在哪

海外援军 收藏 33 19685


香港回归10周年,普天同庆。振奋人心。看了报道的朋友,相比对于主席座车奔驰,感到一些感慨。在这里首先声明,并不是打算要唧唧外外什么。本来也无需唧唧外外。一个崛起的中国领导者,座一台德国产宝马防弹轿车。本来就是很给欧洲面子。但是,我们是不是可以更深的想象一下,还记得中国有一台老轿车叫做“红旗”吗?(别跟我说那是奥迪C4)


这是一台很老的,很土气的轿车。他周身采用了4种类型,6大车体手工制作完成的。他应该装有一台8或者12气缸的直列老式奔驰发动机。其防弹性能十分卓越。他以车的侧边叶子板的红旗标志为级别划分。应该有部级:3杆2面。(3个旗杆,2面红旗)元帅级4杆3面(也称小红旗)元首级4杆5面。是顶极房车。也是***主席当年的检阅车。


他原产于老的中国第一汽车制造集团。元首级房车约重12吨(传说或者传闻)。其中防弹底盘8吨。一个倒满咖啡的水杯,可以在其时速80公理下保持不洒出一滴水(小红旗大约70公理,见过)全车封闭良好。有早期高级冷风/热风(也有说带有早期制冷剂)。防弹玻璃厚达8-12CM,全车内部隔音性能良好,司机与后面成员之间设置有风挡。


1988年重庆拍卖会上,一台号称元首级红旗轿车,拍卖底价约19万5000美金。险些被美国一位汽车爱好者购买。


大约87年前后淘汰。准斗砍翟娣赖着桃约澳>咴谥圃斐晒σ院缶捅幌佟:笃谖薇憷谠炝艘恍T诿拦?991年年度售价约为23.4000美元按照当时币值价值:117多万人民币。


美国汽车杂志1994年版报道称:这是一种来自中国的超级元首房车。是中国制造的罗尔斯罗伊斯级劳斯莱斯。


但是,改革开放春风,吹遍了第一汽车集团。随后也把红旗中国原始版吹没了。取而代之的则是欧洲滞销以及2级以下的奥迪C4产品。后来据称换装了美质488发动机,油耗赶超老红旗。而今天,崭新的新红旗面世了!以美国94版大陆汽车为蓝本建造。的确充满了美国味道。闻一闻。好香!美国味道!


据集团的老总称:上面不叫制造老百姓做的红旗。但是不知道为啥,老款小红旗3杆老百姓却可以买。??理由充分,论据恰当。


这样的一款不中不洋,不里不外的元首级房车。你真的以为胡主席喜欢坐吗?我看还倒不如坐一坐宝马。倒是可以显示出中国的现代意识。如果座老红旗,很可能要从中南海空运过去,因为当地,以及广东政府,那里还能在提供一台老式元首房车。


好呀!继续改吧。在国外看来都是桂冠的产品。回到自己人眼里,都是垃圾与淘汰货色。这恐怕不是改革的初衷吧?唉!经是佛祖写的,但是需要由和尚们来念。经书好坏只是一个层面。但是关键问题是,和尚们能否真的按照原来意思去念?


废话!要是那么念经,不是人人都长生不老了吗?



本文内容于 2007-7-10 17:31:05 被枫火连城编辑

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