初练倒桩的酸辣苦甜

贺兰冬季兵 收藏 8 5499
导读:初练倒桩的酸辣苦甜 初到倒桩场地,我还真被吓了一跳,只见地上画了几根线,插着几根杆子,车必须在窄窄的两个相邻的停车位里动作,开出去,倒进来,再从左边位置移动到右边位置,而且绝不能压线,不能碰杆。再看那庞然大物——吉普教练车停放在窄窄的车道中等着你开动,就知道学习倒桩不容易。 酸 车不进库 频频撞杆 练习倒桩还真是蛮累的,体力运动加脑力运动。开始练倒桩了,教练先做个示范,看着方向盘在他手中听话的样子,再听完教练讲解最基本动作要领后,还真是没有感觉出有多难。可是自己一上车就蒙了

初练倒桩的酸辣苦甜


初到倒桩场地,我还真被吓了一跳,只见地上画了几根线,插着几根杆子,车必须在窄窄的两个相邻的停车位里动作,开出去,倒进来,再从左边位置移动到右边位置,而且绝不能压线,不能碰杆。再看那庞然大物——吉普教练车停放在窄窄的车道中等着你开动,就知道学习倒桩不容易。

车不进库 频频撞杆

练习倒桩还真是蛮累的,体力运动加脑力运动。开始练倒桩了,教练先做个示范,看着方向盘在他手中听话的样子,再听完教练讲解最基本动作要领后,还真是没有感觉出有多难。可是自己一上车就蒙了,虽然每次都能顺利地将车开出窄窄的车道,可却无法顺利倒回,总是撞杆。有时一连能碰倒好几根杆,车身碰得杆子噼啪响,有时车直接就从杆子上轧了过去,眼看着杆在左扭右扭的瞬间就支离破碎,现场真是惨不忍睹。

左右不分 教练大喊

让人无奈的是,一上车我就完全没有了方向感,一着急就更是分不清左右方向。每次都是教练坐在身边,大声扯着嗓子喊向右打。可往往此时,我就犯晕,用尽全身力气将方向盘扳向左。眼看着车就要进入车道,因为方向打偏了,车就像中了魔似的拼命向一边斜,急得教练抢过方向盘紧急右打,可还是晚了一步,车撞倒杆子,轧过砖头,碾过了标准线,气得教练让我下车反省。

方向难抡 苦不堪言

在练倒桩时,最痛苦的就是打方向盘。所学的吉普车不带方向助力,转起方向盘来特别费力。需要随时观察相应的动作对照点。每次车头刚一越线,就要快速地向另一方打方向盘,然后迅速回轮,此时我的大脑往往是一片空白。接着就会听到教练的大喊,“用半联动,注意脚的位置和力度”。坐在车里我痛苦万分,先是起步时没有“拧”住半联动状态,车子哆嗦了一下就“死车”了,接着停车时又没有拉起手刹,“死车”后重新启动,一松脚刹车,车子就后溜了,吓得其他人大叫。

牢记要领 调整心态

眼看其他人都能顺利倒桩了,而我还没有找到感觉,无奈之下,就坐在车中,仔细地看别人练习。什么时候打方向,什么时候回方向,一一记在心中,并让自己稍稍放松。再次练习时,就开始回忆教练所教的要领,琢磨他人的失败经验。终于在教练的大喊和他人的提醒下,将车歪歪扭扭地倒进了库,可是车后的杆还是“光荣”地倒下了。看着自己能将这个庞然大物倒进库里,尽管停放得不太妥当,但还是蛮高兴的,毕竟一下午的骂没有白挨。

本报记者 贾瑞芳

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倒车的基本要领

进入停车场停车,首先要目测车位的宽度、后面有没有障碍物,两侧是不是有车停放,长度是否符合自身车型。晚上看不清时最好下来观察一下准确位置后再倒。

倒车时尽量选择从左侧倒入(在条件许可的情况下)。左侧便于倒车人观察,在倒车过程中,要先看后面,然后再注意两侧的后视镜。右侧的横向距离要比左侧大些。因为前轮的转弯半径比后轮转弯半径大,倒车时车头会向外甩,不注意这点右侧很容易刮擦。倒车中速度以怠速为主,及时修正车身。每辆车的参照点不一样,打方向的时机就不一样,这里就不一概而论了。

有时会沿路肩直线停车,经常要倒入已停好的两车之间的位置。这种倒车难度大,最好有人在一旁指挥着。倒入时要注意与相邻车的横向距离。从后视镜中看到车尾快到路肩时迅速把方向打足,等车身一正就赶快回方向,倒车时别忘了与后车的车距。把握不好车距就下来看一下再倒。在倒车过程中打方向的速度要快,以便短时间里把车身放正。有时一次前进、倒退可能放不正车身,需要反复多次才能把车停好。

倒车时尽量把车头朝向视线开阔又有回旋空间的地方,以便于观察动态的人或车。不要在交通法规禁止倒车的地方倒车,以防不测。





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