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汽车故障应急自救的“八字法”

“代”——某以不见损坏而导致补能正常行驶时,可用车上不影响行驶的部件代替,或就地取材自制零件来代替。如用皮带、背包代编制自制风扇皮带,来代替损坏了的风扇皮带等。

“换”——出车时尽可能多带一些备件,以便应急更换。用绳索、铁丝、木棒等绑扎。如转向横拉杆断裂,可用木棒贴敷厚用铁丝捆紧,两端拉紧后维持使用。

“断”——如某处导线搭铁放电,可将其火线悬空断电,只给点火系统供电,如双管路气制洞系统可将此气路断开而保证另一气路的制洞有效。

“短”——一般是对电路元件而言。如电路中某个元件损坏,既不能修复又无件更换,这时可酌情将其短路相接。

“减”——对其损坏的机件,在不影响行驶的前提下拆下。如发动机损坏,可将其拆下,将调节与电源间的通路切断,只使蓄电池向点火系供电。

“堵”——当遇漏油、漏水、漏气时采用此法。如油箱渗漏,用环氧树脂胶粘补或肥皂涂抹,油穿孔可用木塞堵住,必要时用铁丝或绳等捆牢。

“修”——对故障零件,只要有条件,且修复后能可靠应急行驶,则应采用此法。如连杆轴承烧坏,用焊锡补后,用小刀修刮至正常配合便可使用。

“补”——当碰刀机件损坏失去一部分时,或配合间隙过大时,可考虑增加补充一部分其他机件,进行抢修急救。如油管破损而又无法堵住时,可将损坏的部分剪下,用橡皮管等套在油管两端使其导通。



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