(转)刚满月就修 奇瑞A5发动机问题遭车主质疑

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“发动机这么响哪像是汽车,简直就像是拖拉机。”昨天,张先生无奈地说,他购买的奇瑞A520才“满月”就要修发动机。 昨日下午,张先生以40公里/小时的速度驾驶奇瑞A520,记者在10米外就能够听到有节奏的“当、当、当”声。张先生称,这样的声音已经伴随他半个多月了。“声音是从发动机中传来的,发动机可是汽车的心脏啊,买车一个多月就要修‘心脏’,太别扭了!” 从票据上看,这辆奇瑞车是张先生5月26日从富泽天瑞4s店购买的,价格为9.78万元。据张先生称,6月初新车驾驶不过500公里,驾车时就常有“嗒、嗒、嗒”的异响,富泽天瑞4s店诊断为发动机气门损坏,并更换了气门。“修理后依然有噪音,但对方表示新部件需要磨合,不久就能好。”并未留意的张先生将车开回了家。 不料,修理后的发动机噪音越来越大。“开车速度越低,声音越大,简直让人不能忍受了。”张先生说,无奈之下,他将车送往汽车修理五厂,检查结果是发动机内活塞销、活塞连杆轴异常。 曾经当过汽车修理工的张先生称,活塞销、活塞连杆轴位于发动机正中部,如果有问题,必须将发动机全部拆开才能更换。“拆装发动机无异于新车大修,我的新车驾程不过2000公里,厂家必须给我整体更换发动机,或者换车。” 说法 富泽天瑞4s店技术部的工作人员张建中表示,初步判断汽车产生噪音的原因是发动机的活塞销、活塞连杆轴问题,可能是该部分松旷,由于间隙摩擦后产生噪音。 “连杆轴只有普通烟卷长短,大拇指粗细,更换零部件可行。困难的是连杆轴的位置在发动机正中间,发动机拆开更换零件的工作量很大。”为此,张建中已经给奇瑞公司技术部发送了电子邮件,由公司技术部决定更换零部件还是更换发动机。 厂家:正在商量维修方案 昨日下午,记者致电奇瑞厂家客户服务部,对方查询后确认,该车在6月24日第一次报修,目前原因已经初步判定,服务部和公司技术部正在商量维修方案。“换零件、换发动机还是换车都有制度,需要技术部门检测。多长时间能修好车,需要车主、技术部门、服务部沟通,现在无法答复。”



——奇瑞,想说爱你不容易!不过我会等你,等到你成熟那天,也许早已白发苍苍,但作为国民,我依然会!!!


本文内容于 2007-6-28 13:19:24 被昨夜之吻编辑

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