骏捷交车至今半年。行驶里程17000公里。这段时期整个驾驶里程中。骏捷车除了内装塑料粗糙以外。各方面的表现是可圈可点!但往往在赞美声中。准车主往往会忽略一些小细节的缺失。而这个缺失。说不定将来。就是导致你车毁人亡的大悲剧!


或许各位看到这里。会觉得我说的过于夸大。因为就只有真正发生过的人。才能体会!!!今天我在这呼吁各位车主。希望各位在看了这篇发言以后。检查一下我所说的致命缺失。。而这个致命缺失。是华晨设计者的缺失。。我不希望有人在目前或将来。发生跟我同样的事故!


言归正传!这个致命的设计缺点在哪呢?各位车主检查一下。骏捷车油门的右侧。有一个内装的塑料内饰版。那个塑料内饰版90度夹角。刚好在你油门的外侧。穿软质的面料鞋子时。驾驶途中你的饺在踩油门的同时中。在某个角度你的鞋子会陷进那个90度角。一但陷进去。就会产生"夹脚"。这个原厂设计的缺失就是致命的重大缺点~


简单来说。当你踩一万次油门。只要一次被那个在油门右侧有弹性的90度夹角塑料内饰版钩住。或者夹住!不管你的驾驶经验如何丰富。都够你惊吓的了。。夹住。必须用力抬脚才能挣脱!挣脱是有时间差的。这个时间差。足以致命!!


这个缺失。在交车的第4天在高速公路某个路段我就发生过一次。当时前面有辆车正在减速。我当然跟着减速并预备踩煞车。却发现我的右脚被夹住了。凭着多年的驾驶经验。第一时间猛力抬脚挣脱。由于跟前车距离够远。并没发生事故。但着实吓了一跳。回来后。告诉公司的司机。这个地方要小心。!!


说归说!事故还是发生了!第5天。司机开出门在经过一个小巷口。要进入这个小巷口。有点陡。司机踩一下油门准备进入这个巷口的小陡坡。他穿的球鞋竟然被这个塑料夹角重重的夹住。巷口又有行人在行走。夹住的脚无法挣脱的情控下当然无法踩煞车。那一瞬间。就算是职业赛车手。用左脚踩煞车也来不及。唯一的办法就是往墙撞来停止车的前进。由于车速不快。车头保杆半毁。修理费用2010元了事。而我呢?并没有这一次事故。有了教训。马上采取措施。。只是告诫会开这部车的内人。及儿子要小心这个地方!


结果!姑息及忽视的情况下。2007。3。4日。终于又发生事故了!。这次开的人是我太太!发生地点是某个餐厅的停车场。。他缓缓的开进停车场。准备停车踩煞车时。又夹脚了。结果是一头往消防栓撞才能停住!还好前面是消防栓而不是人!这次是车头半毁了事…。。


不能在姑息了!今天这种车子设计不良所引发的车祸。如果是发生在先进的国家。或地区。车厂肯定是吃不完兜着走的!但这里却是大陆。似乎人命不值钱!我当晚致电华晨总公司反映这个缺点。结果登记了事。问修理厂的马总。他说这是大陆。人多人命不值钱。没用的!莫非一定要出了大车祸死了人。原厂才会重视这个问题吗?


想到这真的是有点寒意!


3月。5日去了修理厂。签了一些保险文件。顺便告诉马总这个缺失!当时修理厂有2部在修理的骏捷。因本人买的是自动挡。我以为或许就自动挡的车的设计会夹住吧!坐上那2部手排档的车车试试看!。坐上驾驶座。右脚踩油门随时变换一下脚的方位。在某个角度上竟然也夹住了!。当场反映给4S的李姓主管来目睹验证。毕竟眼见为凭麻!小李上来试。他说的是皮鞋。是会夹住。但很容易挣脱!。但开车。你不能要求每一个开骏捷的人都穿皮鞋吧!。小李听了直点头!!他说他会往上面反映!


楼上展厅有辆手排档骏捷。我迳自打开车门试一试这比我的车晚了半年的新车。设计上有没有改进这个缺失。竟然是的结果还是你的右脚在某一个踩油门的角度下会"夹脚"。当时展厅有个客人也在看骏捷。我示範被夹住的脚给他看时。他哈哈大笑說。大力抽出。不就得了。。我请他也试试看。他也被夹住了。我就跟他说。你想像你目前是在高速公路上时速100公里前进。前面的车突然紧急煞车。你的踩油门的脚被夹住。或者前面是红灯。行人在穿越。你踩油门的脚被夹住。你还能哈哈大笑吗?因为他亲自有体会了。脸上没有了笑意。严肃起来!


3月6日通知车已修缮。中午去提车。在4S门口。碰见了4S的业务小曾。由于他是专门办牌的业务。许多新车都是经过他开去办的。我当然问小曾。你是否曾经踩油门的时候被夹过。他的回答很轻松。有阿。夹过2次。但没发生事故!晕…我说你竟然有发现。以后要跟买新车的人。告诉骏捷车的这种状况。我希望夹脚事件。我门是最后一次发生!


提车时。要求马总把那个会夹脚的内饰版。剪了10公分的长度。这样一剪。踩油门的右脚。不管如何摆动。任何角度都不会夹脚了!


我真的很后悔。交车第4天发现这个问题没当机立断。把这个内饰版给剪了。2次的事故发生还好均无人受伤!也是万幸!


各位车主。你看完这篇文章。去试试看你的骏捷爱车。是否也会发生"夹脚"。如果会的话。趁早把那个角剪了吧!


祝各位行车平安!长命百岁!