中国轿车曾经的辉煌和骄傲!

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导读: “三个愿望”   据说70年代一些国际友人在访问中国时有三个愿望:“见到手主席,住进钓鱼台,坐上红旗车”,可见红旗牌轿车在 这个时代的重要影响。 推出的CA770、CA772红旗牌高级轿车做了重大的改进。其造型更加宽大,强壮,并且安装了防弹隔音玻璃、电动门窗、助力转向,冷暖气设备,其内饰使用了丝质地毯,前后排座椅非常宽敞舒适。他的发动机仿制的是克莱斯勒8缸5.6升化油器汽油发动机,4速自动变速器.最高时速160公里百公里油耗15升。   在造型上,70年代的红旗继续延续着中国
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“三个愿望”

据说70年代一些国际友人在访问中国时有三个愿望:“见到手主席,住进钓鱼台,坐上红旗车”,可见红旗牌轿车在


这个时代的重要影响。


推出的CA770、CA772红旗牌高级轿车做了重大的改进。其造型更加宽大,强壮,并且安装了防弹隔音玻璃、电动门窗、助力转向,冷暖气设备,其内饰使用了丝质地毯,前后排座椅非常宽敞舒适。他的发动机仿制的是克莱斯勒8缸5.6升化油器汽油发动机,4速自动变速器.最高时速160公里百公里油耗15升。


在造型上,70年代的红旗继续延续着中国的风格,典雅的原型前灯,对称的宫灯型尾灯,镀铬的扇面形水箱格栅,加


上完全的手工制作,使得红旗是当时独一无二的高档车,其工艺的细致和美观可以与英国劳斯莱斯相媲美。770和772型年


产量300台,共计生产了数百合,其中772型被指定为中央领导的特种车辆。


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这是极少的红旗后期型!!

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普通型号,不是加长版!

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早期型类似扇子一样的散热车头,没有成为中国宝马的特色延续下去!

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制作工艺非常细腻!不同于现在的塑料车件工艺!

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现在红旗采用了奥迪100的落后平台,辉煌不再.

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老红旗仪表台很平,视野开阔,目前,日产尼桑的天籁就是采用了仿老红旗仪表台面的设计!

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老红旗木制内饰没有塑料内饰豪华,但绝对环保,没有异味.

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老红旗的前排可以坐三个人,后靠背全部连在一起,很舒服.


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这是1964年的老上海!

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