日本竟然把大型船厂开到大连誓言赶超韩国

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导读:《日本经济新闻》报道说,日本川崎重工业为了和世界排名第一的韩国造船业抗衡,决定在中国大连建设中国国内规模最大的造船厂。该造船厂计划于2010年开始投入生产,将把生产能力逐渐增长到100万吨。 最近,日本制造业在韩国具有竞争优势的产业领域加强攻势,例如,丰田汽车为攻占中国、印度、俄罗斯和巴西等“金砖四国(BRICs)”公布了大型投资计划,而且松下和夏普为生产PDP、LCD超薄型电视机,果断进行了大规模投资等。 据报道,川崎重工业和中国远洋运输集团(COSCO)将共同投资600亿日元(约4500

《日本经济新闻》报道说,日本川崎重工业为了和世界排名第一的韩国造船业抗衡,决定在中国大连建设中国国内规模最大的造船厂。该造船厂计划于2010年开始投入生产,将把生产能力逐渐增长到100万吨。


最近,日本制造业在韩国具有竞争优势的产业领域加强攻势,例如,丰田汽车为攻占中国、印度、俄罗斯和巴西等“金砖四国(BRICs)”公布了大型投资计划,而且松下和夏普为生产PDP、LCD超薄型电视机,果断进行了大规模投资等。


据报道,川崎重工业和中国远洋运输集团(COSCO)将共同投资600亿日元(约4500亿韩元)建设大连造船厂。该厂将主要生产散装船之类的低价船舶。报道称,日本国内主要生产液化天然气(LNG)船等高附加值船舶,以这种方式和生产费用较低的中国形成分工体制。目标是为了和世界排名第一的韩国企业相抗衡。


1999年通过和COSCO合作的方式进军中国的川崎重工业已经在中国具备65万吨的生产能力。如果2010年再启动大连造船厂,川崎重工业在中国国内的生产能力有望达到中国去年船舶产量的三分之一左右(280万吨)。日本在世界造船市场上的占有率将达34.7%,以微小的差距排在韩国(36.2%)之后,列第二位。第三位是中国,占有率为14.8%。


最近,三菱重工业也决定向日本国内投资400亿日元(约3000亿韩元),提高船舶生产能力。这是日本造船业界时隔30年首次增加产量




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