奇瑞成为中国汽车行业创新代表

陈继承 收藏 0 84
导读: 记者于近日获悉,5月17日在南京举办的城市国资论坛上,国务院发展研究中心企业所副所长张文魁发表了题为《用技术创新提升企业国际竞争力》的主题讲话,奇瑞汽车成为了第一个被国家权威机构誉为中国汽车行业创新代表的汽车企业,在自主创新与国际竞争力两方面都得到了肯定。   在本次讲话中,张文魁所长指出,企业要发展,就必须坚持自主创新,现在国有企业自主创新中,汽车行业做的是非常不错的,尤其是“奇瑞”,在去年11月份,国家统计局评选的自主创新能力十强中,名列第一,同时在去年的年销售收入排名中也冲进了前十,成为自主创

记者于近日获悉,5月17日在南京举办的城市国资论坛上,国务院发展研究中心企业所副所长张文魁发表了题为《用技术创新提升企业国际竞争力》的主题讲话,奇瑞汽车成为了第一个被国家权威机构誉为中国汽车行业创新代表的汽车企业,在自主创新与国际竞争力两方面都得到了肯定。


在本次讲话中,张文魁所长指出,企业要发展,就必须坚持自主创新,现在国有企业自主创新中,汽车行业做的是非常不错的,尤其是“奇瑞”,在去年11月份,国家统计局评选的自主创新能力十强中,名列第一,同时在去年的年销售收入排名中也冲进了前十,成为自主创新促使企业飞速发展最好的例证,获得了国务院领导的肯定。


张文魁所长认为作为典型技术密集型行业的汽车行业是必须要坚持自主创新的,只有技术的创新,才能使产品具有更高的技术含量和附加值。他以通用、克莱斯勒、丰田等知名汽车企业为例,这些知名汽车企业的研发比重要占到销售比重的4%到6%左右,而中国的汽车行业由于正处于自主创新的关键时期,研发的投入比重就更应该加强,不但在基本造车技术,比如发动机技术、传动技术、主控箱等等方面要做到自主创新,还要迅速缩短了与国外先进汽车技术的距离,在电子系统研究节油、减排或者新能源等方面都加大了研发力度,所以他对奇瑞汽车每年投入的研发费用都要达到销售额的10%以上的比重特别提出了肯定。


同时,张文魁所长还提出,老牌的国有企业不应该再吃过去的老本,也要凭借自身的优势,更加注重自主创新。他用一汽、二汽、三汽与奇瑞做比较,老牌国有企业的创新资源比奇瑞要强很多,他们有自己的研究院,有几千研发人员,而奇瑞是早两年才拼凑的草台班子,但国有企业特别是老牌国有企业,他的自主创新方面是落后的,远远没有奇瑞的创新积极性高。最后,张文魁所长指出,中国企业的自主创新是要从改进公司治理,对科技人员身份制度进行改革,放开竞争等多个方面入手的,是一个长期的过程,所以不论是老牌的国有大型企业,还是像奇瑞一样新兴的企业,都是应该长期的坚定不移的坚持自主创新的发展路线,最终增强自身的国际竞争力,真正成为国际性的大企业。


0
回复主贴
聚焦 国际 历史 社会 军事 精选
0条评论
点击加载更多

发表评论

更多精彩内容

热门话题

更多

经典聚焦

更多
发帖 向上 向下