【法规名称】国务院、中央军委关于保护机场净空的规定

【一级分类】军事法规

【二级分类】军事设施保护法

【颁布部门】国务院、中央军委

【颁布日期】1982.12.11

【实施日期】1982.12.11

【有效性】有效

【正文】一、凡在军用和民用机场附近规划、兴建各项工程时，必须遵守本规定。在机场净空区域内，严禁修建超出本规定的高大建筑物和影响机场通信、导航的设施。

　　二、今后，在各区、各部门凡在机场附近规划或兴建各项工程时，必须事先与该机场所驻单位联系。凡属擅自在机场净空区域内修建的超高建筑物，超高部分必须拆除。其损失由建筑物产权单位负责。

　　三、对机场净空区域内原有的超高建筑物，其产权单位应按1961年4月15日国防部和交通部联合颁发的[61]军字第18号《关于飞机场附近高大建筑物设置飞行障碍标志的规定》设置飞行障碍标志。

　　四、对野战机场、应急起飞跑道、公路跑道和保留旧机场的净空区域，参照本规定相应等级的机场净空要求执行。

　　五、军民合用机场按本规定执行。民航机场可按民航局1976年颁发的《机场技术标准》执行。

　　附件：1．机场净空要求

　　　　　2．机场端净空、侧净空剖面图、机场净空平面图[注：略]

　　　　　3．机场净空要求和附图的说明

　　　　　4．机场导航台、定向台对周围环境的要求

附件1：　　　　　　　　　 机场净空要求

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 单位：米

┌────────────────┬────┬────┬────┬───┐

│　　　　　　　　　 机　　　　　 │　 一　 │　 二　 │　 三　 │　四　│

│坡　　　　　　　　　　 场　　　 │　　　　│　　　　│　　　　│　　　│

│　　 面　　　　　　　　　等　　 │　　　　│　　　　│　　　　│　　　│

│　　　　限　　　　　　　　 级　 │　　　　│　　　　│　　　　│　　　│

│　　　　　　制　　　　　　　　　│　　　　│　　　　│　　　　│　　　│

├─┬────┬─────────┼────┼────┼────┼───┤

│　│　　　　│　长度　　　　　　│5，000　│1，500　│1，500　│4，000│

│　│　　　　├─────────┼────┼────┼────┼───┤

│　│第一段　│　坡度　　　　　　│1／100　│1／100　│1／100　│　1140│

│端│　　　　├─────────┼────┼────┼────┼───┤

│　│　　　　│　末端高度　　　　│　　50　│　　15　│　　15　│　 100│

│　├────┼─────────┼────┼────┼────┼───┤

│净│　　　　│　长度　　　　　　│5，000　│7，500　│9，500　│　　　│

│　│　　　　├─────────┼────┼────┼────┼───┤

│　│第二段　│　坡度　　　　　　│ 1／50　│ 1／50　│ 1／50　│　　　│

│空│　　　　├─────────┼────┼────┼────┼───┤

│　│　　　　│　末端高度　　　　│　 150　│　 165　│　 205　│　　　│

│面├────┼─────────┼────┼────┼────┼───┤

│　│　　　　│　长度　　　　　　│5，000　│6，000　│3，000　│　　　│

│　│　　　　├─────────┼────┼────┼────┼───┤

│　│第三段　│　坡度　　　　　　│水平　　│水平　　│水平　　│　　　│

│　│　　　　├─────────┼────┼────┼────┼───┤

│　│　　　　│　末端高度　　　　│　 150　│　 165　│　 205　│　　　│

│　├────┼─────────┼────┼────┼────┼───┤

│　│　　　　│　长度　　　　　　│5，000　│5，000　│　　　　│　　　│

│　│　　　　├─────────┼────┼────┼────┼───┤

│　│第四段　│　坡度　　　　　　│ 1／25　│　1125　│　　　　│　　　│

│　│　　　　├─────────┼────┼────┼────┼───┤

│　│　　　　│　末端高度　　　　│　 350　│　 365　│　　　　│　　　│

│　├────┼─────────┼────┼────┼────┼───┤

│　│　　　　│　长度　　　　　　│ 10，000│ 10，000│　　　　│　　　│

│　│　　　　├─────────┼────┼────┼────┼───┤

│　│第五段　│　坡度　　　　　　│水　　平│水　　平│　　　　│　　　│

│　│　　　　├─────────┼────┼────┼────┼───┤

│　│　　　　│　末端高度　　　　│　　350 │　　365 │　　　　│　　　│

│　├────┼─────────┼────┼────┼────┼───┤

│　│　　　　│　总长度　　　　　│ 30，000│ 30，000│ 14，000│4，000│

│　│每　端　│　　　　　　　　　│　　　　│　　　　│　　　　│　　　│

│　│　　　　├─────────┼────┼────┼────┼───┤

│　│　　　　│　宽度　　　　　　│　2，000│　2，000│　2，000│2，000│

├─┼────┼─────────┼────┼────┼────┼───┤

│　│过渡面　│　坡度　　　　　　│　 1／25│　 1／25│　 1／25│　1／7│

│　├────┼─────────┼────┼────┼────┼───┤

│侧│　　　　│　高度　　　　　　│　　45　│　　45　│　　45　│　　45│

│　│内水平面├─────────┼────┼────┼────┼───┤

│　│　　　　│　半径　　　　　　│　4，000│　4，000│　4，000│2，500│

│　├────┼─────────┼────┼────┼────┼───┤

│　│　　　　│从内水平面外缘向外│　3，000│　3，000│　3，000│1，100│

│净│　　　　├─────────┼────┼────┼────┼───┤

│　│内锥形面│　坡度　　　　　　│　 1／30│　 1／30│　 1／25│ 1／20│

│　│　　　　├─────────┼────┼────┼────┼───┤

│　│　　　　│　外缘高度　　　　│　　145 │　　145 │　　165 │　 100│

│　├────┼─────────┼────┼────┼────┼───┤

│空│　　　　│从内锥形面外缘向外│　8，000│　8，000│　　　　│　　　│

│　│　　　　├─────────┼────┼────┼────┼───┤

│　│外锥形面│　坡度　　　　　　│　 1／50│　 1／50│　　　　│　　　│

│　│　　　　├─────────┼────┼────┼────┼───┤

│面│　　　　│　外缘高度　　　　│　　305 │　　305 │　　　　│　　　│

│　├────┴─────────┼────┼────┼────┼───┤

│　│　　外延区平面高度　　　　　│　　350 │　　365 │　　　　│　　　│

│　├──────────────┼────┼────┼────┼───┤

│　│　　端侧净空过渡面坡度　　　│　 1／25│　 1／25│　 1／25│ 1／10│

│　├──────────────┼────┼────┼────┼───┤

│　│　　每侧总宽度　　　　　　　│ 17，000│ 17，000│　7，000│3，600│

└─┴──────────────┴────┴────┴────┴───┘

附件3：　　　　机场净空要求和附图的说明

　　1．端净空：其长度由保险道头起算；宽度由跑道头中点两侧各159米处，以平面巧度角向外扩展至2公里。

　　2．过渡面、端侧净空过渡面：分别由跑道中线两侧各150米处和两端净空边线起始，按规定坡度向外倾斜，直至与相对应的内水平面、锥形面相交。

　　3．内水平面、锥形面：分别以跑道两端保险道中点为圆心，以规定的宽度为半径向外作半圆，以与跑道平行的两条直线相切，形成近似椭圆形。

　　4．外廷面：以一、二级机场跑道两侧各17公里的平行线，与两端净空带终点的垂线相交构成矩形，四边至外锥形面、端净空带边缘之间的区域。

　　5．机场净空起算标高以跑道两头中点海拔高程为准。

　　6．架空高压输电线、架空通信线路不得在跑道两端至近距导航台之间通过。

　　7．海拔超过2000米的机场净空要求按实际飞行要求计算确定。

　　8．多跑道机场净空要求，按本规定分别确定每条跑道的净空区域，其重叠部分按最严要求执行。土质和草坪机场如有几个起落方向，按多条跑道(起落方向)机场净空要求执行。

附件4：　　　　机场导航台、定向台对周围环境的要求

┌─────────────────────┬─────────┬─────────────┐

│　　　　　干扰源名称　　　　　　　　　　　│离开导航台距离(米)│离开定向台距离(米)　　　　│

├─────────┬───────────┼─────────┼─────────────┤

│　　　　　　　　　│　　5千瓦　　　　　　 │　　2，000　　　　│　　3，000　　　　　　　　│

│　　　　　　　　　├───────────┼─────────┼─────────────┤

│　　广播电台　　　│　　10千瓦　　　　　　│　　　　　　　　　│　　5，000　　　　　　　　│

│　　　　　　　　　├───────────┤　　　　　　　　　├─────────────┤

│　　　　　　　　　│　　50千瓦　　　　　　│　　5，000以上　　│　　10，000　　　　　　　 │

│　　　　　　　　　├───────────┤　　　　　　　　　├─────────────┤

│　　　　　　　　　│　　100千瓦　　　　　 │　　　　　　　　　│　　15，000以上　　　　　 │

├─────────┼───────────┼─────────┼─────────────┤

│　　　　　　　　　│　　35千伏以下　　　　│　　300　　　　　 │　　500　　　　　　　　　 │

│　　　　　　　　　├───────────┼─────────┼─────────────┤

│　　架空高压　　　│　　60—110千伏　　　 │　　700　　　　　 │　　　　　　　　　　　　　│

│　　输电线　　　　├───────────┼─────────┤　　　　　　　　　　　　　│

│　　　　　　　　　│　　220—330千伏　　　│　　1，000　　　　│　　700　　　　　　　　　 │

│　　　　　　　　　├───────────┼─────────┤　　　　　　　　　　　　　│

│　　　　　　　　　│　　330千伏以上　　　 │　　1，500　　　　│　　　　　　　　　　　　　│

├─────────┴───────────┼─────────┼─────────────┤

│发电厂，有电焊和高频设备的工厂、矿山、企事│　　　　　　　　　│　　　　　　　　　　　　　│

│业单位　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　2，000　　　　│　　2，100　　　　　　　　│

├─────────┬───────────┼─────────┼─────────────┤

│　　　　　　　　　│　　改　　建　　　　　│　　500以上　　　 │　　600以上　　　　　　　 │

│　电气化铁路　　　├───────────┼─────────┼─────────────┤

│　　　　　　　　　│　　新　　建　　　　　│　　700以上　　　 │　　1，000以上　　　　　　│

├─────────┴───────────┼─────────┼─────────────┤

│金属结构建筑物、铁塔　　　　　　　　　　　│　　500　　　　　 │　　500　　　　　　　　　 │

├─────────────────────┼─────────┼─────────────┤

│架空电话线、广播线、低压电力线、公路、铁路│　　150　　　　　 │　　300　　　　　　　　　 │

├─────────────────────┼─────────┼─────────────┤

│电力排灌站　　　　　　　　　　　　　　　　│　　200　　　　　 │　　300　　　　　　　　　 │

├──┬──────────────────┴─────────┴─────────────┤

│　　│1．广播电台(包括干扰台)除应与导航台保持一定距离外，还应与飞机下滑线保持适当的垂　　 │

│　　│　 直距离。广播设备如达不到《无线电管理规则》所规定的技术标准，对航空导航和定向造　 │

│　　│　 成干扰时，广播部门应采取措施消除干扰。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │

│　　│2．既设的产生干扰的设备在满足表内距离要求有困难时，如对导航设备未产生明显不良影响， │

│　备│　 可继续使用；新建和改建电气化铁路、架空高压输电线等干扰源按规定距离避让机场通信　 │

│　　│　 导航设施有困难时，经无线电管理部门协调，组织技术测试协商解决。　　　　　　　　　 │

│　　│3．在航向(下滑)信标台、全向信标台、测向测距台、着陆雷达站周围兴建各项工程时，应　　 │

│　　│　 根据设备对阵地环境的不同要求与机场(台站)主管部门协商办理。　　　　　　　　　　　 │

│　注│4．凡在机场周围设置产生电磁辐射设施时，事先应与机场主管部门联系，并向有关无线电管　 │

│　　│　 理委员会办理备案或审批手续。机场内其他无线电设备的抗干扰保护，按无线电管理的有　 │

│　　│　 关规定执行。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │

│　　│5．在导航台周围50米内不得修建高于10米的建筑物。在定向台周围100米内不得修建高于5　　 │

│　　│　 米的建筑物，在定向台周围300米内不得修建高于10米的建筑物。