自主也疯狂 四款1.8升自主品牌轿车对比(转)

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导读:本月初,海马汽车在新的H1平台上研制的自主品牌轿车--海马3正式上市,虽然在面市之前,海马3就被业内公认为是一款生硬模仿马自达3的影子产品,但厂家还是对它寄予了打入中级市场高端区域的期望。随着海马3的上市,自主品牌1.8L阵营已赫然成形,在这一区间展开激烈的争夺。本期我们选取了骏捷1.8MT豪华型、远景1.8MT商务型、比亚迪F31.8MT尊贵型、海马31.8MT标准型四款价格相近的产品,试为消费者做一分析。   舒适及便利装备 [img]http://pic.tiexue.net/pics

本月初,海马汽车在新的H1平台上研制的自主品牌轿车--海马3正式上市,虽然在面市之前,海马3就被业内公认为是一款生硬模仿马自达3的影子产品,但厂家还是对它寄予了打入中级市场高端区域的期望。随着海马3的上市,自主品牌1.8L阵营已赫然成形,在这一区间展开激烈的争夺。本期我们选取了骏捷1.8MT豪华型、远景1.8MT商务型、比亚迪F31.8MT尊贵型、海马31.8MT标准型四款价格相近的产品,试为消费者做一分析。


舒适及便利装备



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电动车窗、电动天窗、电调外后视镜、真皮坐椅和遥控钥匙已成为除海马3以外三款车的基本配置,远景还提供了外后视镜加热功能。在音响系统上,骏捷、远景和F3各显其能。骏捷风格简约,8喇叭扬声器颇有气势;F3则在人性化方面下足功夫,方向盘音响控制和6+1碟CD带来了使用上的便利;而远景最有气魄,装备了DVD+GPS导航系统,这项配置对于国内消费者极具吸引力。反观海马3实在寒酸的可以,让人感到非常不解,都是10万元左右的1.8升车型,差距咋就那么大哩?




综合以上项目,我们可以看出比亚迪F3由于推出最早,在配置上有升级换代的要求,但该车已成功通过了市场的磨砺,今年以来月销量连续超过万台,在单一品牌销售中稳居前八就是明证;骏捷则凭借出色的外观设计、良好的内部空间和较完备的安全、舒适配置,赢得了消费者的热烈追捧,唯一让人感到遗憾的是较为漫长的提车周期,不过随着厂家不断加大产量,目前提车难的情况正逐渐缓解;作为吉利新一代旗舰车型的远景,凭借优秀的动力系统与丰富的配置,具备出色的性价比,对于抢占这一市场很有帮助,它需要克服的难题,是吉利一贯“低档”的品牌定位。


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最后来看一看海马3,虽然很希望能对这个刚刚问世的车型赞扬几句,但通过上面的对比,却发现“好”字实在难以说出口。想必海马汽车在制订价格时仍然沿用着海南马自达时期的思路,最终定出了一个“在合资品牌中颇有竞争力的价格”。不过这个定价是否能被消费者认可,就不是车商一厢情愿能决定的了。

外形尺寸



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这个项目里,定义为“准B级”轿车的骏捷当之无愧地成为魁首,无论是轴距还是车体长宽都遥遥领先。对于许多喜欢大空间的国内消费者而言,它的吸引力不言而喻;吉利远景则拥有最大的长宽比,使其看起来更为修长,这样的设计似乎更符合传统的审美习惯;比亚迪F3的尺寸数字中规中矩;海马3的车长只有4466mm,同其他三款车相比存在较大差距。



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动力性


吉利的自主发动机JL4G18在远景上投入使用,标准着吉利自主动力的技术水平迈上了一个新的高度,这款发动机的动力参数与所使用的技术,在国内1.8L排量自然吸气发动机中处于领先位置;骏捷采用的4G93发动机动力水平也较为强劲,不过由于自身整备质量较重,在实际使用中动力并不是很突出;比亚迪F3的BYD483QA发动机已经经受了市场考验,得到了消费者的认可;海马3的HM483Q发动机参数水平较为平庸,与其他自主品牌厂家已投产的新一代发动机比起来,更是缺乏亮点。


配置对比


安全装备


安全配置方面,预紧式安全带、安全气囊、ABS+EBD已经成为这几款车型的标准配置。防眩目内后视镜、倒车雷达也都出现在了这些车的配置单中。骏捷的电子安全配置里多了EDS(电子差速锁),这项功能对于低速时安全通过较复杂路面很有帮助;远景则在前大灯上做了不少文章,提供了自动感应的氙气大灯,这在自主品牌里极为罕见,此外可视倒车雷达在很多消费者眼中是十足的加分项;F3毫不示弱,安全配置该有的也都有了;至于海马3的配置,只能说达到这个级别的基本水平而已,与其他三个对手有相当的差距。



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