开了一天福克斯,和我的宝来作个对比[转]

月无木 收藏 7 9666
导读:开了近四年的宝来,8万多公里的路程,已经太熟悉了宝来的秉性。今天去故乡扫墓,临时借了一辆才开了几千公里的福克斯1.8两厢自动挡的,一口气跑了500多公里路。高速、郊区公路、市区跑过。有资格来评判一下这车以及与宝来作个对比了。随便写点感受,供要买这两车的XD作个参考。 首先谈谈发动机,怠速的声音显然福克斯轻很多,坐再驾驶室里几乎听不到发动机的声音。手放在方向盘上,没有任何抖动的感觉。宝来则有轻微的抖动,声音也比福克斯大一点。但是福克斯的油门比宝来紧很多,要深踩下去,汽车才会显著加速。相比之下,宝来的油门

开了近四年的宝来,8万多公里的路程,已经太熟悉了宝来的秉性。今天去故乡扫墓,临时借了一辆才开了几千公里的福克斯1.8两厢自动挡的,一口气跑了500多公里路。高速、郊区公路、市区跑过。有资格来评判一下这车以及与宝来作个对比了。随便写点感受,供要买这两车的XD作个参考。


首先谈谈发动机,怠速的声音显然福克斯轻很多,坐再驾驶室里几乎听不到发动机的声音。手放在方向盘上,没有任何抖动的感觉。宝来则有轻微的抖动,声音也比福克斯大一点。但是福克斯的油门比宝来紧很多,要深踩下去,汽车才会显著加速。相比之下,宝来的油门十分敏捷,轻点就有。油门响应没有任何迟延(我的是1.8的)加速性能,感觉宝来好很多。当然这不是专业试驾。我也没有查过百公里加速福克斯到底是否比宝来慢。猛踩油门加速,福克斯好象没有KICK DOWN的感觉,挡位不紧不慢地加上去。不过后续的加速还可以,在120以上加速力量还很充裕,和宝来不相上下。


刹车的感觉,福克斯感觉比宝来逊色不少。太紧,要用力踩,宝来是轻点就有,渐进式的。福克斯踩下半脚,感觉刹车还没多大作用,再使劲踩,才找到感觉。后半段还行。这个刹车要慢慢适应它。我感觉在城市开车,经常用它,好象不太方便。


方向操作感,我还是喜欢宝来,路感清晰,这一点比宝马奥迪都有过之而无不及。相信各位都有深刻体会。福克斯的方向盘路感要弱一些。刚开始开的时候,不太有感觉,超车信心不足。开了一段才慢慢适应。福克斯的小方向盘比宝来的还小,时间开长了肩膀有点酸。也许是我的座位没有调到最佳状态。


车子的人体工程结构,显然宝来更好,所有的操作按纽都非常到位,触手可及,车子的视野也十分良好,福克斯底盘高一点,操作的感觉有点象面包车。车头看不到。显示部分字太小,不象宝来设计在油表和转速表之间,不仔细看根本看不清楚。车里的宽度,两车差不多,福克斯要宽也就那么一点点。后坐也不比宝来大多少。我没坐在后面,调好前座,问家人后坐如何,答曰和宝来差不多。


底盘感觉福克斯不错,很扎实。过减速带很有韧性,没有拖泥带水的感觉,比我的宝来似乎还好些。不过我的车已经开了那么长时间了。也许避震、橡皮垫子之类的也需要更换了,反正最近感觉不太好。


车里的内饰就不多说了。仪表盘虽然同为发泡材料,宝来看上去是在仿真皮,福克斯则更象是再生材料做的,按纽的塑料感也太强了一点,和宝来不是一个档次。不过雨刷很好,是无骨的,刷起来声音轻而且干净。宝来的垃圾雨刷,不提也罢。


总体感觉,两车如果论操控,宝来还是高出一筹。论乘坐的舒适感,福克斯也还不错。宝来已经降了价,福克斯还没见动静。要我再做选择选其中之一,还是宝来。


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