详细解析汽车的命名规则

xjjaxd 收藏 22 219

对于一部刚刚上市销售的新车来说,如何给消费大众留下深刻的印象相当重要,因此,新车的命名也相对成为一门高深的学问,而其中当然也牵涉到产品的营销学,因此时下每家汽车厂商都会拥有一个专门负责为新车命名的单位,部分有钱的车厂甚至会委托专业营销顾问公司来挑选车名。

这一回,我们就特别为大家做了简单归纳,让大家能更了解车厂对于旗下车款的命名方式。

数字、字母 浅显易懂

阿拉伯数字绝对可以算是当今世上最为通用的一种“语言”,在辨识度方面也最为国际化,因此数字是众家车厂相当爱用的命名原则。

以德国知名跑车制造商保时捷来说,该厂从旗下第一款356开始便是以三位数阿拉伯数字来为车辆命名,包含后来陆续诞生的550、911、924、968等,都是如此。来自法国的标致,向来是以中间为“0”的三位数字来命名,例如早期的205、305、309、405、605,以及后来的206、207、307、407、607等,还有最近的308,不过近来因为产品多元化,也逐渐发展出以四位阿拉伯数字、中间两个“0”的方式来命名,例如1007。

至于宝马,则是更完全地为旗下产品规划了1、3、5、6、7等车系,而马自达在近来也都以最为单纯的数字来为新车命名,像是马自达3、马自达5、马自达6都是如此。

除了阿拉伯数字之外,英文字母则相当受到汽车大亨亨利.福特的垂青,在早期他就以A-B-C-F-K-N-R-S-T的顺序来为产品命名,不过大家也许只对其中的T型车较有印象。追溯到1989年,英菲尼迪专为北美市场推出以英文字母“Q”为首的车型Q45,而2005年底当奥迪推出Q7之后也曾经引起日产(英菲尼迪)不满,甚至引发两厂对簿公堂,而在庭外和解之后,日产做出了退让,奥迪也才最终能够使用“Q7”这个车名。

过去曾一度雄霸世界拉力赛事的蓝旗亚,则是最喜欢使用希腊字母,从1908年旗下第一辆Alpha Tipo 51诞生以来,Beta、Gamma、Delta等皆是系出蓝旗亚。不过这种在科学界常用的希腊字母对于亚洲人来说,也并非人人会念、人人会写,因此在过了21世纪之后,有不少车厂皆回归以往欧洲车厂所偏好的“数字+英文字母”的命名方式。例如雷克萨斯(IS250、GS350、RX350、LS460、LS600h)、奥迪(A3、A4、A6、A8、Q7、RS4)、梅赛德斯-奔驰(C200、E350、S500、M350)等,都是最佳典范。

特定人物与神话传奇 拟人神格化

以人物来为车辆命名也非常地直觉且轻切,为的是以拟人化的方式来赋予车辆个性,可能是外观上,也可能是动力方面的影射。例如日产旗下跑车代表350Z在日本当地的车名Fairlady Z,光听名字就能够让人想象这款车在外观上一定相当“窈窕”且拥有魅力。同类型的名称还包括本田最具代表性的车款Civic(思域),其英文意识是“市民”,相信今天应该没有不认识它的人吧!

三菱也可算是这类命名方式的爱好者,像Lancer(蓝瑟)就意指长矛轻骑兵,而就算对车辆外行的朋友,听到了Challenger(挑战者)或Outlander(欧蓝德),应该不难联想是一款休闲旅行车或SUV吧!另外,大众阵营的大型SUV Touareg(途锐),原意则来自法文中的“沙漠骑士”,代表着北非撒哈拉沙漠中一支晓勇善战的游牧民族,因此也正契合了大众期望为Touareg塑造的剽悍风格!

同样的,在吉普旗下拥有良好口碑的Grand Cherokee(大切诺基),源自一支印弟安部族名称。值得一提的是,雪佛兰旗下的Cheyenne(夏安族),也同样是撷取自以狼自居的一支印地安部族,不过乍一看,雪佛兰Cheyenne与保时捷Cayenne(卡宴)倒也有几分相似。

以神格化方式来为车辆命名,则可有效地为其赋予权威性,且传奇的色彩除了能提高身份,也可为车辆本身的质感加分。雪佛兰的Titan(泰坦)就是希腊神话中传说曾统治世界的巨人族,而雷诺著名的掀背小车Clio(克里欧),则让人很难想象竟是来自于希腊神话中专司历史乐曲的一位穆斯。同样来自希腊神话的车名,还有不久后将在国内上市的大众Eos。Eos源自于希腊神话中掌管晨曦、风和星辰的曙光女神。

法拉利虽然存在着多种命名规则,不过旗下最顶尖的超级跑车Enzo(恩佐),是以创始人Enzo Ferarri(恩佐.法拉利)的名字来命名,而该厂早期唯一一款车上见不到跃马厂徽的Dino,则是创始人Enzo Ferarri为了纪念英年早逝的儿子而以其命名,父子间的亲情感人肺腑。

天文地理与动植物 自然赋予个性

在早期车厂的命名哲学中,采用天文及动植物方面名词的车款亦不在少数。玛莎拉蒂自古以来,就惯于使用南欧的“风”来为产品命名。丰田Corona即为“日冕”之意,也就是太阳大气的最外层。而在即将上映的电影《变形金刚》中会亮相庞蒂亚克Solstice,则意指太阳到达离地球赤道最远的日子,也就是最常听到的“夏至”或“冬至”之意。

尽管上述源自于天文方面专有名词的车名,大多数车主可能都不懂得含意,但是说到了三菱的双门跑车Eclipse“日蚀”,相信大家就会比较明白了。

在动植物方面,一种生性凶猛、在深海中捕捉小鱼为食的深海鱼类“马鲛鱼”,在早期就被福特使用于旗下著名房车Sierra上。而北美家喻户晓的福特Mustang(野马)跑车,甚至更拥有独立的野马徽饰,当然也象征其狂放不羁的优异性格。三菱的知名越野车Pajero(帕杰罗),意味“山猫”之意,除此之外,自1974年上市后便热销韩国当地的现代Pony“小马”、菲亚特小型车Panda“熊猫”、以及大众经典的Beetle“甲壳虫”等,也都是来自自然界且大家耳熟能详的动物名。

说到了意大利超跑制造商兰博基尼,光看厂徽就可了解该厂是以留名青史的“斗牛”来为车辆命名,例如Espada、Diablo、Murcielago以及Gallardo等,全部皆是“Die Hard”的终极斗牛,但是Murcielago在西班牙文里则为“蝙蝠”之意,所以Murcielago Roadster也因而受到电影《蝙蝠侠:开战时刻》的钦点,成为第一代蝙蝠车,相当耐人寻味!

除了动物之外,植物则由于较无明显的性格,所以也较少应用在车名上,但是也有例外,例如刚刚国内上市的丰田畅销车款Corolla,就是源自于“花冠”之意,而克莱斯勒在今年推出的第一款SUV Aspen,则是代表“白杨树”。

最佳命名原则

在竞争日益白热的今天,各家车厂都挤破头极力为新车想个好车名,但是也并非哪种命名方式就一定能够取得好名称。车辆的命名终究得回溯到该款车的本质与特色,着重销售的量产车当然还是以简单好记的车名为最佳选择,而具有纪念价值的车款,当然比较适合取个独一无二且不容易撞名的车名。

有朝一日,如果能用的畅销名称都被用掉后,到时候恐怕也只能由车厂自己来“创造”车名了。也因此,未来新车的命名方式与过程将比起目前更加复杂且艰困,必然是可以预期的!

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