[原创]心痛无语:抗战初期中华民国海军的主要战斗方式-----自沉

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心痛无语:抗战初期中华民国海军的主要战斗方式-----自沉

1937年8月12日,中华民国海军部长陈绍宽到江阴布置沉船任务。

为防止日军舰船威胁南京,陈先掉8艘军舰与20艘商船,在江阴福姜沙上游6公里的南岸长山与北岸罗家桥港之间的江面上一字排开,打开仓底阀门灌水自沉。国民政府方面不太放心,又调来185艘舰船,共装有2354吨的石头再次沉入江底。可是国民政府依然不放心,最后不得不调来4艘巡洋舰,拆除武器后全部自沉,至此,仅在这一防线上共自沉217艘舰船,其中有颇具战斗力的12艘大型军舰。

同日,为了封锁黄浦江,海军部征发4艘大型运输舰和数十艘大型民用商船,沉塞于上海十六铺水道,其中有亚洲数得上的巨型运输舰“普安号”。又征调数十艘格式轮船舰艇沉塞于江南制造局附近水道。

直至武汉会战,海军部在长江中游马当江面又建立起一道沉船堵塞线,共沉船30多艘,结果日军牌海军陆战队直接登岸攻击马当要塞,当地守军毫无防备,营级以上军官都没有在自己的指挥所,日军偷袭要塞没费吹灰之力,要塞守军稍做抵抗,因为缺乏统一指挥和准备,很快自行溃退。在要塞附近停泊的中国第一、第二舰队所剩舰船仓皇中全部自沉,至此,中国当时最具战斗力的两支舰队不复存在,其中绝大部分都以自沉的方式,显示出无奈的悲壮。

另外东北海军组成的第三舰队拥有各式大型军舰8艘,其中包括当时比较先进的大型巡洋舰“镇海”号,也奉命全部自沉于青岛和刘公岛,整个舰队一炮未发,就这样全部瓦解。

由广东海军组成的第四舰队拥有十数艘舰艇,与日军舰船进行一定战斗后分别在广东栏门、磨门、虎门等地自沉,仅留存几艘布雷艇,舰队不复存在。值得一提的是,在几次激战中,该舰队曾击沉一艘日军驱逐舰,成为中国海军唯一的由海军舰船对抗中击沉的最大的日军舰船。

这样,到1944年中国海军基本上全军覆没。究其原因众说纷纭,但都不否认一点,那就是战略上的消极防御,未及作战就先行自沉,严重影响了全军的士气,动摇了军心。读史可以明今,无论何时都不能再让这样的悲剧重演。


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