危险的航线完整版 第二部东海战火 第二十三章痛杀飞贼

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“开火。”迟威继续用无线电喊着口令,雷达屏幕显示出来的RF-4EJ正在加速逃跑,如果它溜走,或者击落只之后它坠毁在领海外,那中国就被动了。它坠落在陆地上,外交上就主的些,可以把日本的航空侦察说成入侵行为,中国可以在道义上多得一分。掉进公海,那就是危害公海自由的国际法准则。

项广听到开火命令才开始接通导弹电路,并回答:“收到,完毕,导弹准备发射。”他这次也像早点把敌机打下来,不过他的动作有点慢。

在长机的空对空导弹还没准备发射导弹,荣波驾驶僚机稍微加快点点速,冲到长机前方,但没有挡住长机,项广此时手快点,自己就能击落敌机。可荣波的手脚稍微快了一点,他比长机先打开武器电路,也比长机先锁定目标,他不全是为了抢功劳,只是不想这架敌机掉进海里,那样打捞起来很麻烦的,也不方便向新闻媒体展示。

“TY90导弹发射,完毕。”荣波抢在长机前发射了导弹,歼十战机距离RF-4EJ战机只有不到4千米,导弹很顺利的追上侦察机,将RF-4EJ侦察机的左发动机尾喷口以及左水平尾翼全部打碎。


正在驾驶侦察机逃跑的RF-4J战斗机飞行员在想,自己已经飞这么低,那种空对空导弹能击落自己呢?现在别说中国的霹雳,就是美国的AIM-9X和AIM-120导弹也是很难打中低空高速目标。另外侦察机飞行员一直没发现雷达告警器发出警报声,估计是中国空军飞机准备使用射程很短的被动红外导弹,这导弹比中距拦截导弹命中精度好些。

他们准备开加力摆脱追击的时候,E-767飞机上的雷达值班员不断的提示侦察机后边有敌机,让他们尽快脱离。RF-4EJ打开加力速度可以达到M2以上,而歼十打开加力没这么快也就比F-16快一点而已,摆脱攻击还是有机会的。

侦察机刚打开加力,TY90导弹一头撞到侦察机的尾部立即爆炸,把发动机给点着了。被TY90导弹打坏一台发动机的侦察机失去一半的动力,受伤的发动机冒出一股黑烟儿。

侦察机机舱内的速度显示数一下就降了下来,鬼子的驾驶员顿时就慌乱起来,驾驶员关闭左发动机,右发动机继续开加力飞行,他知道战机肯定是要完蛋,但也不能落在中国大陆和领海内,这样是给本国政府找麻烦,必须把战机坠毁在公海上,然后中国空军就会背上一个在公海上击落‘训练’的日本飞机罪名。中国违反国际法上的公海自由原则,就会引起整个国际社会的不满,日本自然就站在道义这边。

鬼子的飞行员从被击中的慌乱中缓了过来,驾驶员想好之后,冷静下来,关闭左发动机切断左发动机的油路,继续保持低空飞行,这一切都在几秒内完成。


“发射一枚导弹,击伤敌机,第2枚导弹发射,完毕。”荣波发现一枚TY90导弹只让敌侦察机受了点伤,它飞的比刚才慢了点,但可能带伤逃跑。这可不行,用导弹击伤敌机不容易有证据,别的部队会认为98团虚报战功,为了部队的荣誉,必须把这敌机打下来。这次荣波稍微侧压了一下驾驶杆,收住油门,开减速板飞行,迅速又把右机翼下的TY90导弹发射出去。

“你挡住了我,为什么冲到我前边,回答,你违反条令了,完毕。”长机驾驶员项广愤怒的质问。

一道闪光划过,导弹正好打到鬼子侦察机的右发动机上,侦察机的尾部着起火,荣波怕它还是坠落到大海里,索性把机炮保险打开,用机炮又扫了几下这个冒着黑烟的敌机,他希望可以击毙鬼子的飞行员。

因为日本有钱,损失个把飞机还能承受起,日本人口少,尤其兵员不足,训练有素的飞行员更加奇缺,杀一个少一个,别等这些人跳伞就杀掉他们。战争中损失熟练飞行员是最难补充的。

外交部的那群人胆子小,如果知道鬼子飞行员没死,他们还没等日本要飞行员,肯定就把飞行员送给日本大使馆。不能让文官得逞,必须把这俩飞行员打死。

荣波小心的控制着飞机,瞄准企图爬高的日本侦察机,尽量瞄准点打,他不停的按下机炮按钮,23毫米炮把一串串炮弹倾泻在侦察机上。

“谁让你开火的,你违反了飞行条令,快停下来,完毕。”项广没想到这小子敢公然抗命,先是抢功劳无命就开火,然后挡住自己,不让自己瞄准敌机,之后浪费炮弹打一架死定了的敌机。

回去要向团部如实反应,让团部收拾他,这小子太猖狂,太坏,一点军人的样子都没有,像个土匪似的,无组织无纪律,为了自己的立功居然在空中做出危险动作,要不是自己躲避及时,长机早和乱飞的僚机相撞。


日本飞行员第二次被导弹打中之后,就明白了,他们知道中国人想要他们的飞机残骸,希望拿飞机残骸当证据,在舆论上给日本制造麻烦,飞行员想这可不行,自己没把事儿办好,不能拖累国家。他拉起驾驶杆,拼命的往高飞,想把飞机拉高点,然后跳伞,至少可以把飞机摔的粉碎,让中国拿不出像样证据指控日本。至于自己的生死安危,也没时间考虑,毕竟自己是军人,死也不能做俘虏,自己丢不起这个人,日本也丢不起这个人。

荣波借敌机爬高的机会,继续拿机炮打长点射,希望某一枚炮弹钻进机舱把鬼子击毙了。为1945年以前战死的中国王牌飞行员报仇。他心里骂着那架画着红色膏药的侦察机,把自己对现实中的一切不满都发泄在这架倒霉的侦察机上。

几枚23毫米炮弹碰巧击碎了RF-4EJ的玻璃舱盖,炮弹钻进机舱里爆炸,后座的飞行员的头盔被炸碎,弹片打进鬼子的脑袋里。前座的驾驶员脖子被炮弹碎片打中,一阵钻心的疼痛之后,企图摔碎飞机的鬼子飞行员顿时失去知觉,他不知道,他这辈子就这么交代了,成为一个中国飞行员的第三个战绩。


打完炮弹,荣波拉了一下驾驶杆,飞到敌机上边。他确认了被他击落的敌机,看着即将坠落的敌机,发现驾驶舱的玻璃舱盖已经变了颜色,看起来稍微有点红,估计是击毙了飞行员,让他们血溅座舱。

冒着黑烟的鬼怪侦察机一头冲向海滩,幸好没砸在沙滩上,倒是吓跑了一些在海边玩耍的人,重伤的鬼怪侦察机带着两个阵亡的驾驶员,一头栽进浅海里,把水下的潜水爱好者都吓的不轻。这可是二十来吨的飞机呀,砸到身上不是闹着玩的。

此时的他早忘记长机僚机的编队,把长机甩在后边,还挡住了长机发射导弹。他的耳机传来两个人叫喊生,他也没仔细听,不过没听也知道,肯定是项广这家伙骂自己,或者向团长告状。管他呢,自己已经第三次击落敌机,现在中国所有飞行员中就他实战经验多。自己在这次战斗中明显违反命令,估计从上到下没人敢把自己怎么样吧?

估计现在除了军委主席,那些秃了顶的三军上将们应该没人不知道自己的大名吧?如果真的要把自己发发走,不管是专业还是开除,他也都不怕,现在自己有的是‘本事’,军队真舍得丢弃自己?

或许自己刚被开除,美、日、台三方的间谍马上会开始一场混战,都会前来争夺自己,尤其是飞行员奇缺的台湾空军。他们三代飞机没驾驶员,难道不想拉自己这样的王牌过去?

空战刚结束,荣波已经考虑起后事来,他稍微定了定神,仔细一听,耳机里传来项广的喊声,“编队返航,完毕。”

荣波看了一下右边的长机,马上拉驾驶杆与长机编队,准备返航。


团长迟威通过长机飞行员确认了敌机坠落地点,他向舰队司令部和总部报告上去,然后安排两架歼十战斗机返航。

忙完那些事儿,团长抽着烟坐在那,正反复的听着无线电通话记录。从飞行员的对话上判断,荣波在战斗中抢先发射两枚导弹击落敌机,并用机炮射击,最后敌机坠毁于中国沿海,没掉进公海里。从作战目的上说,这是上级最期待的结果,如果坠毁飞机上的照相机、雷达、敌我识别器等完好,那对中国军队来说是一大收获。

但从飞行员的通话内容上看,僚机驾驶员在战斗中没回答长机的问话,也没执行长机驾驶员的命令,长机没让僚机开火,僚机就开火了,这还了得,严重违反条令。等飞机落地,项广肯定来告状,肯定会让荣波写检查。自己是处分荣波还是放了他?

总参、总部自然不会管长机僚机之间的这些闲事,98团接到紧急起飞命令后按时升空,并准确的击落敌机,没让敌机掉进大海里,98团在整个过程中并没有违反命令和条令,只是内部点小问题。

要是项广慢慢的击落敌机,说不定敌机已经掉进公海里,这样在外交上肯定引起麻烦,到底要不要处分违规的飞行员?


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