[原创]一个印度人眼中的中国速度

woaiyu188 收藏 1 493
导读: 呼啸而过的景色与从孟买到普奈的火车上看到的有些相像.绵延数英里的工棚,有些是新搭建的,另外一些的墙上布满黑色的油渍和烟尘.ISO9000在这里也吃香,这种质量认证标志在许多广告牌上十分显眼.  车窗外的风景从工厂和宿舍变为池塘,混浊的河流及立于田野的茅屋.我想起了家乡,直到我的目光从窗外转到车厢内.就在车门的上方,一面滚动的液晶显示屏告诉我,火车正以每小时201公里的速度疾驰.  我正坐在刚刚投入运营的广州---深圳高速列车上.这是今年投入运营的200多列火车中的一列.所有这些火车的平均时速为200公

呼啸而过的景色与从孟买到普奈的火车上看到的有些相像.绵延数英里的工棚,有些是新搭建的,另外一些的墙上布满黑色的油渍和烟尘.ISO9000在这里也吃香,这种质量认证标志在许多广告牌上十分显眼.

车窗外的风景从工厂和宿舍变为池塘,混浊的河流及立于田野的茅屋.我想起了家乡,直到我的目光从窗外转到车厢内.就在车门的上方,一面滚动的液晶显示屏告诉我,火车正以每小时201公里的速度疾驰.

我正坐在刚刚投入运营的广州---深圳高速列车上.这是今年投入运营的200多列火车中的一列.所有这些火车的平均时速为200公里,最高达250公里,我从香港到广州时坐的是有类似速度的双层列车.这样的车坐着很舒适.

在中国呆过一阵的朋友说,几年前那一带不没通火车,更不用说我们坐的这种气派的城际列车了.约20年前,列车经过的珠江三角洲只是田地和沼泽地,如今那已成为遥远的过去.

那天早上的报纸头条都聚集于美中贸易对话的失败----至少在有争议的货币问题上是如此.我不禁想,如果人民币升值,会不会给像印度这样的未来经济大国制造许多机会?毕竟,我们两国被认为是在进行一场赛跑.

在我打算回答这个问题时,列车正经过东莞,这是个以生产纺织品,家具及其他产品闻名于世的城市.我的东芝笔记本电脑的电池也产自东莞.无怪全世界近一半的电脑零配件都来自这里.

回到上面那个问题,我的回答是令人失望的"不"字.我看不出世界50%--80%的日用消费品,纺织和皮革产品,玩具等产品能出自别处.世界上没有一个地方在基础设施和企业生产上做好了接受这些生产的准备.总这,即使人民币升值导致中国损失,对我们也不会有多大好处.

6年前我首次来华时中国的轻工业实力和新修建的高整公路令我难忘.此后,我目睹了世界级的基础设施在中国一天一天增加.相比之下,我们拥有的是从特别经济区的规划到货运走廊的一个又一个的梦想.

列车平缓地驶入了深圳火车站,这是中国一切经济奇迹起步的地方.我穿行于人群中,他们大多是年轻的姑娘和小伙子,在兴高采烈地聊着天.我思忖着中国的强大的增长引擎,它运转的速度是我在印度一辈子都不太可能见到的!


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