中国品牌的出路在哪里?-----走向世界!

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导读: 力帆集团是中国最大的民营企业之一,成立于1992年。历经15年的艰苦奋斗,已迅速发展成为融汽车、摩托车的研发、生产、销售(包括出口)为主业,并投资于金融业的大型民营企业。 截止2006年12月底,力帆集团实现销售收入103.95亿元人民币,发动机产销量254万台,出口创汇3.29亿美元,专利拥有量3807项,居中国汽车行业第一。上述四项指标均居中国同行领先地位。目前,力帆集团已有员工12000余人,拥有一个国家级技术中心,连续多年入选中国500强企业,并居于重庆民营企业50强之首。

力帆集团是中国最大的民营企业之一,成立于1992年。历经15年的艰苦奋斗,已迅速发展成为融汽车、摩托车的研发、生产、销售(包括出口)为主业,并投资于金融业的大型民营企业。


截止2006年12月底,力帆集团实现销售收入103.95亿元人民币,发动机产销量254万台,出口创汇3.29亿美元,专利拥有量3807项,居中国汽车行业第一。上述四项指标均居中国同行领先地位。目前,力帆集团已有员工12000余人,拥有一个国家级技术中心,连续多年入选中国500强企业,并居于重庆民营企业50强之首。



创新让力帆不断发展


2004年8月,中国国家质量监督检验检疫总局正式对外公布04年获得中国国家免检资格的产品及生产企业,力帆集团的“力帆(LIFAN)50-200ml单缸汽油机”榜上有名,成为迄今为止中国摩托车行业发动机唯一一家上榜企业。


2004年9月,中国国家质检总局、中国名牌战略推进委员会授予力帆摩托“中国名牌”荣誉称号。


2006年1月,中国政府公布“中国100最具价值驰名商标”排行榜,“力帆LIFAN”商标价值以21.333亿元的价值排名第78位,在汽车行业排名第六。力帆国家级技术中心在全国汽车行业排名第七。


2006年1月,力帆520轿车全球同步上市,标志着力帆集团正式进军汽车产业。力帆轿车项目计划分三期投入24亿元资金。目前,已建成冲压、焊接、涂装、总装四大生产线,设计产能20万辆;同时成立了汽车研究院。



注重产品研发让力帆走得更稳


力帆做发动机,向来是我们的强项。我们很明白发动机是轿车的核心技术,目前LF520搭载的是国产1.3升、1.6升和进口宝马MINI相同的巴西产1.6升TRITEC发动机。而国产1.3升和1.6升发动机是由力帆于2004年初开始至2005年10月完成的自行研发欧III发动机。


目前,力帆正积极与英国RICARDO公司合作对1.3和1.6升发动机进行技术改进。改造目标主要有:


1. 大幅提升动力性和经济性


2. 增加可变气门正时VVT系统


3. 排放达到欧IV标准


该项目预计在2009年底完成开发,这两款发动机将搭载力帆已开发和正在开发的四款整车,即微轿、520三厢、520两厢、B级车、面包车、SUV。


同时力帆还投入了1.8升发动机的自主开发,预计在2008年底可以上市,正在规划的是1.0升发动机的开发。



海外市场让力帆成长更快


力帆集团自1998年取得自营进出口权以来,



2001年9月,力帆摩托首销日本,改写了中日摩托车有来无往的历史。


2003年力帆集团开发的摩托车、发动机等产品通过欧盟E-mark认证,标志着力帆产品可以自由进入欧洲18个国家。


2006年力帆销售达103.95亿,出口创汇就达3.29亿美元。与2005年相比,增长42%,摩托车销售增长32%,发动机销售增长2%,汽车增长更高达119%。


2007年,也将是力帆再攀高峰的一年。07年1月,力帆的强劲势头已经展现,与06年相比,摩托车同比增长34.6%、发动机同比增长31.4%,汽车日产销已达150辆。


作为为数不多的民族品牌之一,力帆也在努力将其产品、技术、资金带到国外去。2007年8月,力帆轿车还将在埃及、俄罗斯下线。乌克兰、伊朗的工厂也已经在运作之中,预计2008年实现新车下线。


预计,到2011年,就是力帆创立20年之时,力帆一定能实现销售250亿,出口10亿美元,国外建立工厂8家。


到目前为止,力帆在海外已有24个商务处,在3个国家建轿车组装厂(俄罗斯、越南、埃及),在3个国家建有摩托车组装厂(越南、泰国、土耳其),产品远销东南亚、西亚、欧洲、非洲、南美等126个国家。



信誉好让力帆声明远扬


“宁可他人负力帆,不可力帆负他人”,力帆倾力为广大消费者奉献高品质的产品和优良的服务,树立了良好的社会口碑。力帆从来都很看重同各大代理商的合作,我们深知“从利益上讲,各位代理商是力帆的衣食父母;从感情讲,代理商是我们的良师益友。”


我们在长期的合作中明确了我们同代理商之间的共同行动纲领“提升品牌、优化服务、强化网络。”



力帆懂得回报社会


作为一个成熟的企业,力帆除了懂得产品开发、市场营销,力帆更懂得回报社会。在公益事业方面,力帆每年大约以800万元人民币的规模进行公益慈善的捐助,从1992年到至今,力帆向社会累计捐赠6315余万元。


力帆参与光彩事业的这些行动得到了中国政府以及社会各界的认同,连年被民政部和中华慈善总会授予了中华慈善奖。截至2006年,力帆已建成光彩学校73所,并计划到2010年在全国建成100所光彩学校。2005年11月,重庆力帆控股有限公司董事长尹明善荣获由国家民政部和中华慈善总会颁布的“中华慈善奖”,成为重庆市唯一获此殊荣的企业家。应该说力帆集团是中国民营经济发展的杰出典范,力帆的发展也受到了来自中国国家领导人的重视和关注。




力帆对俄罗斯项目的关注


1. 俄罗斯KD项目采用国际上流行的项目管理组织模式,主要项目主管将从重庆本部工厂各部门临时抽调的技术骨干组成,建立高效的沟通和协调机制;


2. 针对俄罗斯市场的特殊化要求,力帆也将同我们的合作伙伴一起研究并制定相应的方案予以解决;



3. 为了让我们的价格更具有竞争力,力帆也将同我们的合作伙伴共同推动俄罗斯“工业组装”本土化的战略;


4. 目前,力帆的海外物流方案是参照并借鉴的日本模式,这样将更加经济、准时地为俄方合作伙伴提供物流服务;


5. 力帆向来注重售后服务及品牌的建设,对于俄罗斯市场,我们也已确定了售后服务网络及代理网络的计划,分步骤地在俄罗斯全国建立并完善集销售、维修、备件、信息服务为一体的汽车服务站网络。



中俄两国近几年开展的民间合作日益增多,包括俄罗斯中国年和中国俄罗斯年,这对于两国之间的经贸合作提供了史无前例的历史机遇。在汽车行业,俄罗斯已成为中国轿车在海外最重要的市场之一。对于俄罗斯市场的开拓,力帆除了有着雄厚的产业技术和企业文化积淀,力帆也已充分地作好了同我们俄罗斯合作伙伴——AUTOMIR、DERWAYS公司一同为俄罗斯公众提供优良产品和服务的准备。



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