时值七月,在这个一年中最炎热的季节里,车主们对于车内空调的依赖可想而知。但是最近,越来越多的车主反映,空调制冷很不正常,有位车主的经历,更是引起了不少人的共鸣。车主刘先生,曾开到汽修店检查空调,修理工用表一测,二话不说,就作出“雪种不够了,要加!”的判断,当时没搞几下就弄好了。刘先生觉得还真凉快,效果不错。可是,接下来没几个月,空调的制冷效果就变得很不正常,而且压缩机噪音很大。他很纳闷,后来朋友推荐了一家专修进口车的修理厂,师傅折腾了半天,得出的结论是:压缩机干烧磨损,要换!刘先生被告知,上次修理空调时,可能是加了假的冷冻机油了。


雪种又出现新“替代品”


目前汽车空调用雪种有CFC-12(简称R-12普通雪种)和HFC-134a(简称R-134a环保雪种)。R-12雪种是一种臭氧层破坏物质;而R-134a是一种新型环保制冷剂,具有无毒、无色、不燃不爆、热稳定性好等性质,更重要的是R-134a雪种不损害臭氧层。这两种雪种在化学结构是互不相同的,所以在汽车上是不通用的,而且它们配套使用的冷冻机油(空调压缩机润滑油)也不可溶于不同的雪种。

经有关方面调查,市场上的冷媒绝大部分是不合格的R-134a雪种,有些外表标示为R-134a其实是R-12(或其替代品)。其含水量、含酸量较多,将会加速冷气系统中、密封胶圈的硬化损坏。同时,压力过高,而使制冷部件出现过早的渗漏;较高的含水量雪种将使冷气泵润滑不良,加剧磨损,而水还会在冷气系统中结冰堵塞雪种循环,影响制冷效果。如果使用了用R-12雪种(或其替代品)冒R-134a加注于冷气系统中,由于R-12雪种与R-134a雪种油不相溶,这样会使冷气泵润滑不良而卡死,失去制冷功能,从而浪费更多的金钱去维修冷气。

国家的政策规定,从2002年起,国内新生产的汽车,都必须停止装配R-12的汽车空调器。但由于社会上还存在着大量使用旧式空调系统的车辆,而替代产品R-134a环保冷媒在价格上居高不下,使得现在市场上仍有大量氟里昂R-12的存在。特别在轿车的空调维修方面,目前市场上虽然有很多标有R-134a的小包装冷媒出售,但里面大多灌的也是R-12。而在今年,由于国家对R-12的生产开始限制,价格不断上扬。不良的商家又弄出了一个价格更低的R-12替代品,这种混合气体替代品大多以R-22为主要成分,再掺与R-152a,R-142b, R-143a,R-600a等气体。较常见是R-406a混合制冷剂,主要由R-22,R-142b, R-600a(易燃气体)混合而成。相对于R-12,混合气体替代品除制冷量小外,还含有一定比例的的易燃易爆的气体,在空气中达到一定的浓度就会爆炸,这就无疑是在身边安装了一颗“定时爆炸”。同时,其压力比R-134a高,对汽车空调系统密封的胶圈,零部件焊接点而言,很容易造成系统的泄露。而在维修保养过程中,与之配套使用的R-134a冷冻机油,也是假货泛滥。表面上看,虽然这些“假油”和“假的R-134a”看似兼容,对压缩机及空调制冷的影响,不会像大中巴那样在使用中会立马地显露出来,但在空调系统里无疑种下了“祸根”,迟早都会给系统造成致命的损害。当然,短暂的假象的确麻痹了很多不明真相的修理工和车主,造成了轿车空调维修行业近年来仍处于一种“相安无事”的态势。现在汽车在出厂的时候基本都是装配了R-134a雪种,但在售后市场,95%都是添加R-12(或其替代品),两种气体不相兼容,是造成现在汽车空调老修不好或制冷下降的直接原因。商家用R-12(或其替代品)充当R-134a来维修,主要是暴利的驱使,商家和修理厂赚钱了,车主却受了很大的损失,甚至整个空调系统的报废,可能就是几千或上万元的事。


不知情者别无选择


现在冷媒市场上,有很多来历不明的产品,有些甚至连商品名称都没有,只标示是R-134a,但它里面到底装了什么东西,有什么成份,人们都不知道。所以,出现掺杂了易燃气体的环保冷媒,也不出奇,很多消费者甚至进货的商家,都没有相关常识,让奸商有机可乘。这主要是外面的假货太多,真货由于价高,受到不少商家排斥。修理厂没有什么选择余地,不要说小的修理店他们不懂,就是大的修理厂,甚至厂家的4S店或特约维修站的配件采购人员,也知之甚少。一位行内人士透露,对此,不少空调配件商家却是知道的,但他们卖假货,都想汽车空调坏得快,这样可以带动其它配件,当然包括压缩机的销售,那给他们带来的利润才可观。而修理厂,也有同样的心态,顾客的汽车空调老不坏,他们的生意就受影响。所以,汽车空调的维修在保修期过后不久就有问题,对他们来说是更好不过了。而最无辜的,就是没有选择权的广大车主了。


如何区别真假的R-134a雪种和冷冻机油


若要清楚你的汽车出厂时加的是R-134a还是R-12汽车空调冷媒,一般在汽车中都 可以找到明确的说明。如使用说明书里,汽车发动机罩内侧、前后风窗玻璃角上,压缩机、干燥储液器上的铭牌指示,以及连接软管、O形密封圈上等。消费者在加注制冷剂前,一定要仔细核对,不能混充。

要准确鉴定R-134a的含量和质量,必须借助专业仪器分析。但普通消费者也可以通过一些直观的方法分辨。一、看包装、外观。大部分假冒伪劣产品外包装低劣、瓶体印刷精度不高、产品分量不足、瓶体厚度不够,很多产品没有注明生产厂家和地址、电话,所谓地址只是诸如什么汽配城、开发区、市东郊之类,包装处没有产品合格证,或合格证上没有质检合格标记。而一些纯外文的包装,也只是混淆视听的伎俩。二、看价钱。一般真货的市场价格在三十多元以上,二十多元左右的制冷剂中,真货可能性微乎其微。而现在市场上那些连R—12都不如的混合品,价钱更低,甚至几元即可。

当然,冷冻机油也是个很重要的问题。这是因为这些不符合规定的冷冻机油和R134a雪种不相匹配,使用中容易造成空调部件卡死而停机,从而严重影响到压缩机的使用寿命。所以,即使维修中采用了符合标准的R-134 a冷媒,也会因为劣质冷冻机油而“一粒老鼠屎坏了一锅汤”。

鉴别真假的冷冻机油一般常见的方法是:一、包装:正品多为铁罐包装,标示规范,有品牌名称,有出品公司的名称和电话、地址。假油普遍为塑料罐包装,标示不全;二:价格。正品一般采购价在20元左右,而假油基本都是几块钱;三:重量。正品重量有保证,假油的大多用R12矿物油来罐充,而且同样偷工减料,份量不足。

选用正品的R-134a雪种和冷冻机油,无疑能使汽车空调处于良好的工作状态。而行车中空调出色的制冷表现,就可以有效地减少压缩机的工作负荷,从而达到节省燃油的目的。在燃油价格日益飙升的今天,实在是一举两得。