[原创]暂停履行伊尔76合同,背后原因其实很简单

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导读:应该说主要原因,还是经济问题。 有很多朋友认为是政治原因,主要观点是,中国要自己制造大飞机,俄方有担忧。 其实这得看俄方在这件事情上的利益得失。 1、中国采购伊尔76数量较少,并不足以支撑俄大飞机产业发展,也就是说俄方大飞机产业发展并不依靠与中方的利益所得。 2、至于仿制说更是站不住脚,中国已经多年采购伊尔76。 3、中国发展大飞机的技术现在已经发展成熟,100座喷气式客机的成功就是证明,且中国发展大飞机方向是以波音系列飞机为蓝本,即优先发展民用客机,兼顾军用,就直接平台而言,俄方的图系列

应该说主要原因,还是经济问题。


有很多朋友认为是政治原因,主要观点是,中国要自己制造大飞机,俄方有担忧。

其实这得看俄方在这件事情上的利益得失。


1、中国采购伊尔76数量较少,并不足以支撑俄大飞机产业发展,也就是说俄方大飞机产业发展并不依靠与中方的利益所得。

2、至于仿制说更是站不住脚,中国已经多年采购伊尔76。

3、中国发展大飞机的技术现在已经发展成熟,100座喷气式客机的成功就是证明,且中国发展大飞机方向是以波音系列飞机为蓝本,即优先发展民用客机,兼顾军用,就直接平台而言,俄方的图系列客机与中国的发展方向才更吻合。

4、就未来市场竞争,图系列客机几乎没有国际市场,对俄方的冲击可以忽略,主要竞争对手是波音、空客。


可以这样说,中国发展大飞机对俄方的损失极小。


说俄方主要是经济原因,理由

1、俄方经济经过多年的发展有所复苏,但有限,军事工业在之前的多年间,处于破产边缘,就是目前俄军方采购量仍然不是很大各个军火商日子并不好过。

2、俄近几年的经济增长主要是靠能源的收益,但基础经济发展并不像经济数据那样有大的发展,同时由于俄军工业由于历史欠账太多,恢复较慢,也就有了为中国加工飞机部件的工厂难以开工的情况。

3、俄虽然近几年经济有了较大的发展,但这主要来源与能源收入,并且俄并没有像中国当年一样,将大量的精力投入到国民经济的发展中去(基础经济),而主要战略是依靠能源的发展带动整体经济,以及依靠能源武器提升俄罗斯国际地位。

4、伊尔76飞机制造相关工厂要求提高报价(美元报价),是有客观原因的,中国的采购合同是2005年签定的,然而这期间国际原材料价格上涨是巨大的,像铝、铜、铁等价格上涨超过50%,甚至100%,能源更是大幅上涨,同时国际市场美元汇率下降,如仍然按2005年规定价格执行,估计伊尔飞机相关工厂,炸锅卖铁也不一定能交货。


其实大家想想就可以理解啦,赔本的生意谁也不愿意做。中国方面提高报价应该不出预料。


反过来来讲,是有政治阴谋的,无外呼延迟中国远程空中力量的建设,但这对中国有什么样的制约效果呢?

中国目前面临的军事威胁,莫过于台海的军事威胁,但台海距离不过二三百公里距离,伊尔76的有无可以说是无关紧要的,特别是歼10的正式装备,以歼10、歼11、苏27、苏30以及歼轰7系列,作战半径千公里来说,再配合现有的空中加油机,解决中国海岸线附近的军事冲突,已绰绰有余。而伊尔76的真正作用显现是在远程打击方面,他的大运量,也只能针对人员以及轻装备的运输,大型、重型装备还得海运、陆路运输,台海之间当然是海运。所以说以伊尔76来卡中国的脖子,是缺少根据的。


如果说俄对中国有什么其他的想法,最近交付中国现代驱逐舰、基诺潜艇,为什么没有情况发生。


而这次伊尔76项目,问题的关键在于,合同是2005年签的,而交货则要到2008年以及以后几年逐步交付,俄相关工厂的相关材料采购是发生在现在以及未来几年内,而最近几年内国际原材料市场价格暴涨,将使得工厂成本大幅上涨,俄相关工厂要求俄政府提高报价,这是我们看到的最早的报道,最初这只是俄政府与工厂之间的博弈,中国的报价是对俄政府的,政府与工厂的报价是另一会事。


最初中国国内的有些报道是失实的,中国伊尔76项目早期出现问题,只是俄政府与工厂之间的问题,而与中国方面并没什么问题,现在也是俄政府与工厂之间谈判破例,而使得整个项目暂停。俄政府有提成这是大家都知道的,至于还有没有其他腐败问题,我们就不得而知了,现在不排除俄政府将自身矛盾转嫁给中国的可能。


说道做生意,俄罗斯人真的不如西方国家。

本文内容于 2007-5-26 15:48:11 被211001编辑

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