危险的航线完整版 本书相关 故事中的武器介绍(1)60式双管自行无后坐力炮

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60式双管自行无后坐力炮

发展过程:

60式自行无后坐力炮是在美国M40式106mm无后坐力炮基础上发展而成的。该炮于1956年开始研制,60年装备日本陆上自卫队。目前,该炮仍在日本陆上自卫队服役,但在机械化步兵师中正逐渐退出现役,由反坦克导弹取代。


性能特点:


①具有较强的反装甲能力。


②发动机后置,主动轮前置,有较强的越野机动能力。


③火炮可以靠液压或电动装置提升,也可以通过手动泵升降,具有较好的适应能力,操作轻便、灵活。


④配有75cm立体测距仪以及红外夜视仪,前方配装潜望镜,后方有观察镜,火控设备先进。


⑤车体未配三防装置,也不具备水陆两栖性能。


基本数据:


口径106毫米


初速(破甲弹)500米/秒


最大射程7000米


有效射程


破甲弹(活动目标)1100米


破甲弹(固定目标)1370米


直射距离550米


射速


最大10发/分


持续6发/分


炮身长3320毫米


膛线36条,右旋


高低射界-15°~+25°


方向射界10°~30°


炮身重220千克


配用弹种破甲弹、榴弹


破甲弹重16.9千克


破甲弹破甲厚度(0°着角)550毫米


弹药基数8发


车体型号SS4型履带车底盘


车体长4300毫米


车体宽2230毫米


车体高1590毫米


车底离地高350毫米


发动机功率88.2~110千米


行驶速度45~55千米


最大行程130千米


爬坡度60%


侧倾坡度30%


通过垂直墙高550毫米


越壕宽1800毫米


涉水深1000毫米


战斗状态全重8000千克


乘员人数3人


识别特征:


①两门无后坐炮水平安装在履带式装甲车车体右侧。火炮前方装有蝶形固定器,后方装防弹钢板。


②车体为钢板焊接和铆接结构,装甲厚12毫米。发动机后置,主动轮前置。


③悬挂装置为扭杆式,5对大直径负重轮,3个托带轮。

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