五颗“中国心”彰显比亚迪实力

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2006年11月的北京国际车展,比亚迪汽车首次展出自主研发的BIVT技术的发动机,密造三年、瞄准尖端技术的比亚迪发动机一亮相就受到了广泛关注,“中国心”的成功研制,也成为比亚迪汽车全面掌握关键技术、大力实施并提升动力规划的标志性事件。


而在今年上海国际车展上,比亚迪汽车五款发动机产品集体亮相,形成全景动力矩阵,展示比亚迪汽车已经成熟的发动机技术。这五款发动机排量分别为1.0、1.3、1.5.、1.8和2.0,可谓阵容强大,品种齐全。仅仅半年,比亚迪汽车在发动机领域的成长令人吃惊。


比亚迪汽车进军汽车产业不到4年,就在发动机研发上取得累累硕果,产品不仅具有完全自主知识产权,而且技术含量达到了世界领先水平,这些将助推比亚迪核心竞争力的大幅提升。


据了解,此五款发动机的各项参数均达到世界领先水平,1.0、1.3、1.5L发动机不仅技术领先,而且具有极为出色的燃油经济性和性能稳定性,是名副其实的环保型发动机。1.8L和2.0L发动机采用比亚迪公司自主研发的电子控制燃油喷射系统,具备先进的自诊断功能,关键元器件优选世界知名汽车电子公司产品。可变进气系统,使发动机在中低速和高速始终具有最佳进气效率,从而获得低速到高速的最佳扭矩输出,同时具有升功率大、油耗低、噪声小、污染低、结构紧凑等特点。在各种工况下,BYD系列汽油机均可在最佳状态下工作,保证了整车的安全性、经济性和舒适的驾驶性能。


目前,比亚迪汽车正在推进五款发动机的量产工作,发动机工厂也正在大规模的建设中,生产基地选择在西安。1.8L发动机正在装车试验中,预计将来会在F3系列轿车上实现配套。现阶段采用稳定、可靠、经济的三菱4G系列发动机对于消费者而言还是现实和必要的。待发动机产业成熟后,发动机完全自主化将是比亚迪汽车未来的发展方向。

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