大灯改装攻略:五种方法让车灯更亮

一个驾驶员在黑暗的旷野中迷路,一位农民用手提灯把他引回家,到今天的汽车透镜灯组、氙气大灯,汽车的照明技术几乎一直在与汽车工业并行前进着。然而由于量产车要进行成本控制,所以,许多车辆在出厂时的照明效果并不都能得到车主的满意,于是灯光改装行业应运而生。


谈到车灯改装,其实无非以下几种方法:


一、加大原车灯泡功率


推荐指数★


一般我们常见的轿车前照明灯的瓦数都在55W左右,基本上可以满足大部分的夜间照明需要。可是一些车主觉得车灯不够亮,于是就私自将灯泡换成了60W、100W,甚至更高的,这时车灯的亮度虽然大幅提升了,可隐患也大大增加了。


由于瓦数加大,电流和热量成倍增加,导致灯具老化以及灯头熔化加速,还给发电机、保险丝、电瓶带来过大的负担,许多自燃的车辆都是由于胡乱改装造成的。因此,车灯的升级应以不增加原车车灯的瓦数为前提。基本上我们不建议您采用这种办法给车灯提亮,如果执意要增加灯泡的瓦数,我们也奉劝您将功率控制在10%以内。


二、换装进口灯泡


推荐指数★★


常听一些车灯生产厂家号称,自己的灯泡能在耗电功率相同的情况下,提高50%以上的亮度,而这一切就只需要更换一个灯泡。如果您看到了类似的广告,千万别全信,因为笔者就是受害者之一。


换装了进口灯泡后,亮度确实会比从前有小幅提升,而且灯光的颜色也可以有多样选择,如果您夜间的眼神儿不错,而又不准备为车灯狠砸出一笔的话,那应该是不错的选择,最重要的是这样改装绝对不会引起年检时不必要的麻烦。所以我们推荐初级的发烧友参考。


三、加装车灯增亮器


推荐指数★★★


当你向改装店提出要花较少的钱改灯光时,商家常会向你推荐一种叫车灯增亮器的玩意儿,管不管用听了下面的故事您就明白了。


一好友刚改了车灯增亮器,想向我证明他花小钱占了个大便宜,于是相约半夜出来比灯光。结果我们找了夜里把车并排停在了小区的停车场,我把没做任何灯光改造的捷达和他加装了增亮器的赛欧往一块一停,同时打开远光灯一比,我那朋友二话没说调头就走,从此再不提增亮器的事儿了。他咬着牙说:“下回不改了氙气大灯,兄弟就绝不再见你!”后来听说他又到汽配城,花50元钱把原厂灯换回来了算是了事。通过这个亲身经历告诉我,别迷信所谓的先进装置,增亮器也许能起到一些增亮的效果,但绝没商家们吹嘘的那样“神”!


四、换装透镜照明系统


推荐指数★★★★


时下很流行改装一种叫“天使眼”的透镜照明总成。就是仿照宝马汽车的照明系统,在常规的透镜照明基础上,又加装了一圈LED的发光灯,远看车灯内是四个圆圈。


其实凸透镜式的大灯总成早就普及了,这种照明系统比传统的反射光照明具有更好的效果,光线集中,灯泡通过透镜的反射后更有穿透力,而且明暗截止线整齐分明,对向行驶的车辆不会有强烈的刺眼感


不过缺点就是改装的费用相对较高,便宜些的也要两三千元,并不适用于所有的车主,而且现在厂家的生产质量也是良莠不齐,质量差的透镜总成很可能起不到强光效果,反而还会给安全带来隐患。


五、改装氙气大灯


推荐指数★★★★★


氙灯其实只是一个统称,因为市场上从售价1500元国产的,到上万元钱进口的HID都叫氙灯,所以我们在购买选择时要加倍谨慎。


氙灯学称HID气体放电式大灯,它是用包裹在石英管内的高压氙气代替传统的钨丝。它不用钨丝,就没有被氧化和烧断的顾虑,非常耐用;它亮度高,是一般车灯亮度的2到3倍。


小贴士


一些车主非常喜欢氙气大灯的照明效果,觉得能把对面司机晃晕的就是好灯,其实殊不知,这样私自改装氙气大灯不仅在国外是非法的,即使在国内也将难以通过汽车年检的惩罚。由于氙灯的照明强度较高,散射状的高亮度灯光会刺激对面来车的司机视线,反而容易引起交通事故,所以国外都要求安装了氙灯的车辆还要配装一组透镜系统,以让车辆的灯光照射范围更加集中。因此单一的氙灯改装并不可取,如果想要改进爱车的照明系统,还要从长计议



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