1.看包装。原厂配件包装一般比较规范,统一标准规格,印字字迹清晰正规,而假冒产品包装印刷比较粗劣。见得多了,往往能很容易地从包装上找出破绽。


2.看颜色。某些原厂配件表面指定某种颜色,若遇其他颜色,则为假冒伪劣零配件。


3.看外表。原厂配件外表印字或铸字及标记清晰正规,而假冒产品外观粗糙。


4.看油漆。不法商人将废旧配件经简单加工,如拆、装、拼、揍、刷漆等处理,再冒充合格品出售,非法获取高额利润。


5.看质地。原厂配件的材料是按设计要求采用优质材料制成的,而假冒产品多是采用廉价低劣材料代替。


6.看工艺。有些伪劣产品虽然外观不错,但由于制作工艺差,容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤。比如气缸垫挤压变形,使用时容易引起密封不严而烧蚀,导致漏油、漏气和漏水等现象;活塞及活塞环工作表面有毛刺,容易拉缸。


, 7.看储存。汽车配件如果出现干裂、氧化、变色或老化等问题,可能是存放环境差、储存时间长、材料本身差等原因造成的。


8.看接合。如果发生离合器片铆钉松脱、制动皮管脱胶、电器零件接头脱焊、纸质滤芯接缝处脱开等现象,则不能使用。


9.看标识。有的正规零部件上标有某些记号,比如正时齿轮、活塞顶部等装配标记,用来保证机件正确安装,没有这些标记的则不能购买。


10.看缸漏。正规的总成部件必须齐全完好,才能保证顺利装车和正常运行。一些总成件上的个别小零件漏装,一般是水货,会给装车造成困难。并且往往因个别小配件短缺,造成整个总成部件报废。


11.看防护层。为了便于保管,防止零件磕碰,零件出厂之前都有防护层。例如缸套、大小轴瓦、活塞、气门等一般都用石蜡保护,以免其表面损坏。这些重要的配件,表面若无防护层,多为水货。


12.看证件。一些重要部件,特别是总成类,比如化油器、分电器、发电机等,出厂时一般带有说明书、合格证,以指导用户安装、使用和维护,若无这些则为假冒伪劣产品。


13.看规格。选购汽车配件时,要查明主要技术参数,特殊技术要符合使用要求。有的假冒伪劣产品外观与真货相差无几,但装上去了就是不太合适,要么大点要么小点,使用起来总是不太满意,给行车安全带来隐患。