美式豪华“肌肉”车,林荫大道VS 300C 哪个更霸道?

天中翼 收藏 2 414
导读: 国产克莱斯勒300C去年11月才刚面世,今天4月份,别克林荫大道就出来了。看起来,这两家人,都想做美式豪华车霸主地位。到底,哪个更强些。特地从网上搜集了点资料,大家一起看看研究一下。 [IMG]HTTP://PHOTO10.ZXIP.COM/ALBUMS10/FOLDER22/17360/20070427200036/20074272011294324.JPG[/IMG] 车身林荫大道比300C长160mm,这个数字在豪华车里绝对不是个小数。相信坐在里面无论是头部、腿部的空间都非常阔绰,


国产克莱斯勒300C去年11月才刚面世,今天4月份,别克林荫大道就出来了。看起来,这两家人,都想做美式豪华车霸主地位。到底,哪个更强些。特地从网上搜集了点资料,大家一起看看研究一下。


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车身林荫大道比300C长160mm,这个数字在豪华车里绝对不是个小数。相信坐在里面无论是头部、腿部的空间都非常阔绰,看来林荫大道的确称得上一款真正具有美式风格的大车,豪华、宽敞。同为美系风格的车,在“体积”方面看来林荫大道要略胜一筹。


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以大出300C160mm的身躯,居然还能比300C要来得省油,不知道林荫大道是如何办到的,不过就这点看出,设计者花了不少心思,有两把刷子!听说林荫大道采用了AlloyTec V6高性能全铝发动机,可以实现0~100km/h 7.8秒的优异加速性能。感觉不错哦~


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个人还是喜欢林荫大道,适合老板们,乘坐在后座的感觉一定很好。300C更适年轻点的成功者,(虽然这类人比较少 -__-|||),不知道tx们的想法怎样?

再来几张PP,更多地大家自己看吧~~


300C


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林荫大道


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3000C内饰


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林荫大道内饰


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