中国用什么交换?美波音公司支持中国大飞机计划

英媒:美国波音公司可能支持中国大飞机计划


据报道,波音(Boeing)表示,该公司可能支持中国研发一系列大型商用飞机的努力。航空行业此前怀疑,拟组建的这家中国企业是否具有竞争力,而波音此举可能会打消这方面的怀疑。


中国上月公布了由国家发起的相关计划,研发制造一种窄体飞机。这使人们越来越相信,在未来20年中,波音和空中客车(Airbus)当前在航空市场的支配地位将受到其它新参与者的挑战。除了中国企业,这些参与者还可能来自俄罗斯和日本。


波音公司董事长兼首席执行官吉姆-迈克纳尼(Jim McNerney)表示:“毫无疑问,中国将在某天进入商务航空业务。”这家美国集团当天发布了业绩报告,其第一季度利润增长27%。


迈克纳尼表示,他可以想象波音与中国伙伴之间的合作,但他同时表示,波音自己也在开发一系列新产品,仍是“有力的竞争对手”。


中国已在通用电气(GE)和罗克韦尔-柯林斯公司(Rockwell Collins)的支持下,开发出了ARJ21支线飞机。鉴于快速增长的中国市场的重要性,空中客车将于2009年在中国开设其A320客机的生产线。巴西航空工业公司(Embraer)也在中国组装飞机。


与该行业中的许多其它企业一样,波音预计中国将在2020年左右开发出与波音737系列大小相仿的飞机。未来15年,预计全球所有交付使用的飞机中,将有12%交付给中国,而预计中国的国产飞机将获得国家支持的航空公司的大力支持。


然而,尽管中国的制造业具有劳动力成本优势,但分析人士认为,这只是个相对较小的优势,因为生产大飞机所需的零部件预计将有三分之二来自国外。


中国的飞机制造商将需要国际伙伴,以获得高科技设备,并帮助开发一套维护支持设施。波音已经在中国选定了合作伙伴,参与其波音787飞机计划。本周,该公司的787飞机获得了来自维珍航空(Virgin Atlantic)和加拿大航空(Air Canada)的订单,使得这种新型双引擎飞机的订单量已攀升至544架。


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