[生活中的汽车][长城原创]空调公交之我见

空调公交之我见


广州市近年来,不断把公交车换成空调车,这是我不愿意见到的。


这种新型的空调车,和以前的不同,它的车窗是全封闭的,只有司机旁边的车窗和最后一排的车窗可以打开。但是都很小。对于这种情况,汽车公司的解释是“以前那些可以由乘客打开的车窗,由于在空调开放的时候被乘客打开,导致不必要的能源浪费。”对于这个解释,我觉得有一定的道理,毕竟如果有乘客打开车窗,那么空调的效率就会降低,从而浪费公共汽车的能源。但是汽车公司没有想到一点,就是大家喜欢用空调车吗?广州的环境适合用这种开不了窗的空调车吗?


广州属于亚热带城市,气温温暖而潮湿,热的时候比较长,但还不至于没了空调就没法活的程度。而且,广州的天气更多的是“闷热”,那个温度不高但湿度很大的天气也不好受,这更需要的是空气的流通。还有就是空气温暖潮湿会很容易滋生细菌,空气不流通很容易导致疾病。用这种闷罐的空调车,正好把这些弊端都揽到一起去了。开不了窗,哪来的的空气流通,有人说“空调车有通风系统”,这绝对是正确的。但有没有想过,司机会开吗?夏天时的车厢还算可以,因为空调是开着的,但万一碰上了秋冬季节,车一到站开门,你就可以感受到那股扑鼻的臭味。人多,有没有开通风,肯定是这样的。万一碰上一个有狐臭的人,又或者有人在车里呕吐了,那种气味,可真难受。再加上不是所有人都能忍受空调那味道,如果是空旷的场所还好,再车厢这种狭小的空间里,那味道是很重的,很多人收不了,吐是正常的。


另外,空调如果不注意经常清洁,会产生很多细菌。那著名的“军团菌”就是很容易在空调中滋生的。想当年闹非典的时候,真搞得人心惶惶,很多人都不敢坐这个空调车,大家都怕它这样密封,什么细菌都困在里面。大家的担心,使那些空调车不得不在车门贴上“此车以消毒,请放心乘坐,日期……”这样的标签。还把车里的抽风开到最大,才有点人敢上车。但还是连座位都坐不满。可见,大家都感到害怕了。到了现在,那非典的风头过了,我可不担保汽车公司会经常去清理汽车的空调系统。


至于空调车可以在夏天使车厢温度降下来,使乘客舒服点的说法,我也有意见的。要知道你能改变的只是车厢里面的温度,当你适应了车里20的气温,走下去40的马路面,那感觉就像是神仙一样。头是晕的,眼是蒙的,脚步是浮的,身体是没力的。这种感觉,应该不只我一个人有吧。有人说开空调是一种享受,那可得在那持续享受的地方啊,从蒸笼到冰箱再到蒸笼的感觉,大概和夏天做空调车没有两样吧。与其靠这些空调车使气温降下来,倒不如多种点树,少搞点玻璃幕墙。这样,路上车上也不太热,不是更好吗?就是要降温,你那车顶的窗户设计好一点,使多点风进入车厢,不也挺凉快的吗?


再说的就是能源问题。估计没有人敢说,开了空调会节能吧?油价在涨,气温在涨,增加这么多的空调车没可能不增加环境的负担吧?来一个恶性循环,气温高就开空调,空调大消耗大,气温更高,气温更高开更大的空调……还有,要知道空调车那个发动机是超热的,它在你旁边经过的时候你就惨咯。


再说一个也是大家最关注的问题:价格。有了空调车,价格当然得涨拉。普通车1元的,空调车就2元了。平白无辜地的提高了一倍,呜呼,谁的反应不大呢?要知道大家的抵制程度,看看火暴的一元公车就知道了。不转车,一天都得4块拉,一个月下来,都100元了。做学生的又没有优惠,难顶啊。要知道广州的平均工资高,但不代表每个人都有钱,真正有钱的都开小车去了。还有,冬天到了,空调不开了,却还是要收2块。问为什么?答曰:要开通风,开通风要也钱的。哈哈,这不就是典型的脱裤子放屁吗?我开窗不就不用开通风了吗?冬天那“温暖”的车厢不能给乘客带来舒服,而且那附带的“味道”可使乘客头晕!


还有一个就是安全问题,万一出事故了,叫人怎么从这封闭的车窗逃走?不过后来,汽车公司给车了按上了一些锤子,写着“敲碎玻璃专用”,于是又引出了有人偷锤子的问题。这怎样看,我都觉得是闹剧。


对于空调车,尤其是这种窗户打不开的空调车,它在市里的日常营运我是十分反对的,如果用在长途车身上那就不同,因为那的确需要。对于这样使用的结果,我只能觉得是汽车公司为了赚钱而已,说真的,我看不出它的好处。要我花钱坐这种车我真不情愿,所以,只要那条线路还有1元车的选择,我都会去选1元车的。默默地表示我的抗议罢了。


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