广本失意上海国际车展

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近期热点 换一换

本月上海国际车展,各大汽车厂商可谓趋之若鹜,纷纷将旗下的新车型、新技术展现给广大消费者,但是广州本田可以说是个例外,品牌下面的车型除了所谓的雅阁8代以外,恐怕再也没有什么能提起消费者的兴趣了。


雅阁诞生第八代换汤不换药


当年雅阁上市的时候,中级车市一片热闹,同时也开创了中国车市加价提车的先河(现在凯美瑞也在玩这一招,可惜玩的却不怎么样),当时还听一个“高人”说,雅阁是中国最好的车子,一个字“晕”!


可惜自从发生婚礼门事件,雅阁那脆弱的底盘频频断裂,对于如此之差的安全质量,广本想破了脑袋,也没有想到好的办法去应对消费者的质问。结果只能不停的降价,不停的“更新换代”,才勉强保住了一点市场份额。现在居然都出到第八代了,无非就是不痛不痒的改点外形,再加点看似豪华的装备,来糊弄我们消费者。本次车展对于雅阁不抱任何希望。


飞度外形失败安全性更受质疑


飞度这款车子的外形实在不能让人恭维,尤其是三厢那款,后面的屁股加的生硬无比,活脱脱一只大老鼠。就连备受质疑的307的后备箱也要被他好看的多。两厢那款外形还算过的去,尾部造型还凑活,可是那个前脸就不行了,始终没有摆脱老鼠的外形,而且还是一只挺着肚子的硕鼠。


飞度安全性更是不行,什么召回啊、撞车后成麻花之类的事情就不多说了。最近看到一条新闻,美国佛吉尼亚州阿林顿的高速公路安全保险协会(IIHS),在对75辆汽车的主动式头部保护系统和模拟的车辆尾部在20mph的速度下进行了撞击试验后,飞度和雅阁都在不合格车辆之列。上海车展还是不要来丢人现眼的好。


奥德赛披着商务车外壳的轿车


奥德赛的上市,填补了广州本田商务车市场的空白,车子的外形一般,动力方面就不怎么样了。2.4的排量和雅阁一样大,要拖动相对大型的车身,发动机排量确只有2.4,那只有一种解释,就是奥德赛用料单薄,车重太轻,2.4的排量也就够了,这也正好满足了一部分车主要面子又没钱买油的心理。


现在07款的奥德赛上市了,和老款相比并没有实质性的变化,车展上真不知道能秀什么东西给广大的消费者。


思迪库存车前来参展?


至于思迪,这款车子更是不知道说什么好了,上市的时候一顿疯狂宣传,什么城市用车啦,外形新颖啦,说白了就是三厢飞度换了件马甲而已。大家看看现在这个车子的保有量就知道了,马路上能看到一辆思迪,基本上和中彩票的概率差不多了,看来离停产已经不远了。上海车展估计要带库存车过来了!



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