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1. 力帆汽车将在本届上海车展上正式推出上市新车——力帆新520,作为老款520的改型产品,新520的改型方案是从上万份网络选配设计稿中通过票选活动评出的,该改型方案主要在老款力帆520的造型基础上对车身色彩、前后灯、轮毂、方向盘、换挡手柄以及内饰风格进行了局部改造;技术方面,力帆新520也分为1.3L和1.6L两个排量的车型,其中1.3L力帆新520(型号:LF7130A)将搭载力帆自产的LF479Q3型汽油发动机,1.6L力帆新520(型号:LF7160L)除了将继续搭载巴西产TRITEC发动机之外,还将搭载力帆全新推出的1.6升自产发动机LF481Q3。“力帆汽车‘家庭号’,你来设计我来造”网络票选活动的主题为“打造最具‘民气’的家用轿车”,“民气”概念在今后一段时间内将成为力帆汽车设计、生产、销售诸环节所关注的焦点之一。

2. 力帆汽车开发的CVT无级变速器项目已初步完成小批量试制,现正进行产品试验与产业化准备工作,工厂建设地点尚在筹划中。该项目预计将于今年年底完成厂房建设以及设备安装调试工作,2008年开始进入批量生产,当年产能5000台套,至2012年将达到20万台套的年产能。铁血网提醒您:点击查看大图

3. 力帆汽车开发的力帆中度混合动力系统已研发完毕,这是目前国内外技术最领先并具有极高性价比优势的中度油电混合动力系统,该系统具有停车熄火零怠速;加速电动助力;连续(爬坡)转矩可控电动助力;制热、制冷、减速多项能量回馈,以及超级电容能量增大、回馈等完善的智能化中度混合动力汽车运行功能。进一步采用电子气门专利技术,即可实现纯电动起步、运行以及发动机气缸休止功能,完全可取代目前国内外研制生产的高电压ISG以及低电压的BSG等轻度至中度的混合动力系统。力帆汽车计划在2007年就此款混合动力发动机进行批量产业化生产,并计划在未来几年内将其作为力帆汽车的基本配置,逐渐淘汰直至不再生产纯燃油汽车。

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4. 力帆汽车已与英国Ricardo发动机公司签订合约,合作开发0.8L-2.0L排量的自主产权发动机系列,用于力帆汽车未来上市的多款不同级别车型。Ricardo公司同时还在与上汽、奇瑞等国内知名汽车厂商合作,为其开发自主产权的汽车动力系统。预计Ricardo与力帆汽车的合作将在2008年全面完成,在整个设计制造过程中,力帆汽车方面都有全程介入与配合,以确保对该项目全部技术的自主产权。

5. 力帆汽车与德国某公司/机构合作开发电动车的计划也在进行中。

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