老爷车背后有故事

梦翔梦 收藏 0 60

所谓“老爷车”,是指早期使用过的现在仍可工作的老式汽车。老爷车一词最早出现在1973年英国一本《名车与老爷车》杂志上,很快得到各国汽车界人士的认可,并兴起老爷车收藏热,因为每一辆老爷车都满载着沉甸甸的历史。


在北京颐和园内,陈列着一辆古老的汽车,车的主人是慈禧太后。慈禧当年喜欢游览,经常乘坐她的豪华大轿和马车去颐和园、西山、八达岭等景区游玩。1901年,袁世凯为了讨好慈禧,用重金购进一辆小轿车送给


送给了慈禧太后。此车设计新颖、工艺精湛。慈禧一生享尽了富贵,却从没有见过这种先进的洋玩艺儿,看后心中大喜。可是她第一次乘坐汽车去颐和园游览时,汽车驶出紫禁城后她发现,司机孙富龄不仅坐着,而且还坐在自己前面。这还了得,有失自己尊严,立即责令他跪着开车。慈禧的话谁敢不从?司机只好跪着驾驶,但手不能代替脚踩油门和刹车,路上险些酿成惊天大祸。无奈,慈禧被人搀扶下车,中途又换上她的十六抬大轿。后来,此车作为皇宫遗物在紫禁城闲置起来,辛亥革命后,又从紫禁城移到颐和园至今。经专家鉴定,这是我国进口的第一辆汽车,到今年整整100年,成为一辆世界罕见的老爷车,受到世人瞩目。


在宋庆龄故居,人们可观赏到原国家名誉主席宋庆龄生前乘坐的一辆吉斯老爷车,它是建国初期前苏联国家领导人斯大林赠送给宋庆龄的。此车车体庞大,雍容华贵,伴随宋庆龄度过了22个春秋。1972年,周总理将一辆洋溢着时代风采和民族风格的国产红旗CA-772型高级轿车送给了宋庆龄,从此替代了老式吉斯车。宋庆龄逝世后,吉斯车交给了国务院管理局保管。1996年,为纪念孙中山诞辰130周年和中华人民共和国名誉主席宋庆龄逝世15周年,经宋庆龄故居管理处申请,国务院管理局又将这辆吉斯老爷车交还给宋庆龄故居陈列馆供游人参观。50多年前,吉斯车与林肯、奔驰、宝马一样,为国家元首座骑。但与世界名车不同的是吉斯车从未作为商品车上市出售,仅少量生产,因此成为老爷车收藏的珍品。


南京市东郊美龄宫里收藏着一辆豪华气派、光可鉴人的老爷车。车头上有一个金光闪闪的飞机标识,蓝色车牌的车号为“军00385”,这是美国通用汽车公司早年生产的别克牌轿车,是当年蒋介石和宋美龄的专车。由于早期出厂的汽车剩下仅此一辆,又具重要的历史价值和收藏价值,令中外汽车界人士和收藏者趋之若鹜。通用汽车公司曾派人到南京商谈,提出用2辆价值200多万元的新款豪华别克换回这辆老爷车,被我方谢绝。


河北省承德市老爷车协会的雒文有收藏着4辆古朴典雅的老式汽车,是我国目前收藏老爷车最多的私人收藏者,其中有一辆是我国一汽生产的第一代红旗车,至今已有40多年的历史。雒文有在一个偶然的机会发现了这辆车,如获至宝,经过精心维修后恢复了它当年的风采,后来经过专家鉴定才知道此车是聂荣臻元帅的座骑,后流入民间。1998年5月25日,国际老爷车协会首次在我国举办“98路易威登大连——北京国际老爷车拉力赛”,雒文有作为我国惟一的一名车手报名参赛,经国际汽车联合会、国际老爷车协会对雒文有参赛的红旗老爷车进行技术考察和鉴定,确认符合老爷车拉力赛最后一组级别,批准他参加了国际老爷车拉力大赛。从大连出发时,雒文有打着一面“中国人驾中国车”的红旗在滨城转了一圈,然后威风凛凛地驶向北京。经过长途跋涉激烈角逐,红旗老爷车经受了考验,安全顺利地抵达北京,在50辆世界各国老爷车比赛高手中荣获第9名。1999年1月,国际老爷车协会向雒文有颁发了老爷车资格证书,成为我国惟一拥有国际老爷车资格证书的收藏者。


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