暴晒后的车窗切勿贴膜

vwb 收藏 0 135
导读:暴晒后的车窗切勿贴膜

天气热了,汽车里面就更热了,上期我们讲了给汽车贴膜来清凉度夏,但是在贴膜时经常听到商家宣称贴该膜隔热率70%、透光率80%等等,这些数据是怎么来的呢?我们又该如何测试具体效果呢?此外,在给汽车贴膜时应该注意哪些问题?




隔热效果测试法


一般店里都有个测试仪,最起码也应该有个红外线测试灯,就是红外线灯泡加罩子,我们可以把膜先贴在玻璃上,把灯放在一面,手放在另一面,来感觉膜的隔热效果如何。如果没有红外线测试灯,则可以在一盏碘钨灯上放一块贴着车膜的玻璃,用上面同样的方式来感受膜的隔热效果。


贴膜风险高工序讲究多


贴膜是高风险的操作。由于很多车子前挡和后挡玻璃有所不同,隔热和导热也会有所不同,如果贴的时候比较用力,再加上有些玻璃钢化程度差,玻璃就可能爆裂。


为减少贴爆率,贴膜的过程非常重要。一般说来,贴膜前必须保持车玻璃的洁净,一般可用不起毛的布从干到湿、从上到下擦拭干净,再将玻璃边缘擦干。


贴膜后,不要急于开冷气,不要暴晒,不要去动车窗的玻璃。如果玻璃上有雾气、水纹或者气泡,一定要到你贴膜的店处理。


值得注意的是,在太阳下放置一天的车子是不能贴膜的。此外,刚换过的车玻璃最好一周后再去贴膜。


“察颜观色”辨优劣


汽车在贴完膜以后,首先要保持清晰度。无论是膜的颜色深浅,优质膜在夜间的清晰度应在6m以上,而劣质膜则会有雾蒙蒙的感觉。至于颜色,优质膜的颜料是融合在车膜中,经久耐用,不易变色,在粘贴过程中经刮板涂刮也不会脱色。而劣质膜的颜色在胶中,撕开车膜的内衬后用指甲刮一下,颜色就掉,有时颜色还会自行脱落,这种膜约一年后就有明显褪色痕迹。


0
回复主贴

相关文章

更多 >>
聚焦 国际 历史 社会 军事

猜你感兴趣

更多 >>
0条评论
点击加载更多

发表评论

更多精彩内容

经典聚焦

更多
发帖 向上 向下
广告 关闭