前天,偶在办公室敲了几个字,晚9点30骑摩托车急往家赶。至309国道一个路口,正恰由红灯变绿灯,一加油门,全力冲刺。在绿灯情况下,我刚过黄线,不想左边一辆小汽车急驶而来,从我的摩托后面急驶而去。NND,我骂到,这个路口还有摄像头监控呢,不仅汗到。现在的交通情况,和驾驶员队伍是何等的高啊。

自己工作时间短,没有汽车开,骑自行车太累。从家到单位估计有3公里路程,但不时能看见车祸,把我吓的不得了。我是一个靠工资吃饭的人,上班、购物基本上是骑摩托车的,虽然自己总是小小心翼翼,也经常被那些“不长眼”的汽车和司机吓着,那种怕是从心中而来的。

去年年底,自己和单位的司机去市里面走访兄弟单位。回来的途中,在宝石城附近,看见辆摩托车被摔在地上,三个人在地上躺着一动不动。我心想,他们两辆摩托车的速度还不知道有多快呢?我们马上拨打120,但是并不有停车。因为这种事情,我们停下也帮不上什么忙,只要120去的及时,就可以保住他们命。

还有一个让我伤痛的事,是我单位原先头的兄弟,他在江苏灌云开车的时候,因为错了车道,开的轻卡与一辆大卡相撞,人家腿受了伤,结果他却失去了生命。岂是一个痛心可以挽回。看着他父母、妻儿无助的痛苦,心中说不出是什么滋味。

实际上,这样的事例还有太多太多,就不一一例举了。

我生活了一个小县小城,每年我身边就有不少的人丧命在车轮之下。由小见大,在大城市那肯定也会更触目惊心吧。实际上,现在人谈“车祸”,那是猛于虎的。但为什么车祸会如此厉害,吃人性命呢?

我认为,首先是准入关把的不严。多少年来,驾驶员考试关把得不严,有些人甚至不会开车,就可以通过关系拿到驾驶证。原来车辆管理部门、驾校的不规范操作,使一批驾驶水平低的人拿到了合法的本本,他们经常违章驾驶,甚至故意错道、乱开车,这些都是可怕的事情。

新手开车过猛。因为新手开车是刚刚学会的技术,有特殊情况的时候,根本反应不过来,所以出的事故的较多。而老手呢,经历过名种复杂路段,经验也较多,所以发生车祸要少一些。再说,开车的新手对汽车性能不是很熟悉,所以往往把刹车当作油门,后果可想而知。建议对新手强化教育,新手上车必须要限制其行车速度,或者规定在取得驾驶证一定时间内,对行车速度直接进行限制,否则罚款。

雨天行车、酗酒开车、超载行车等,直接造成了车祸多发。雨天,一般驾驶员都是减速慢行的,但实际上大家为抢时间,很多时候就在雨中抢道、闯红灯,使车祸频发。再就是,喝酒原因。现在人的交际很广,到了酒桌上,难免会喝一点酒。现在的大老板小经理,都有自己的私家车,如果酒桌上喝了酒,势必会出现驾车兴奋,就会超速,出现可怕的车祸。比如,我们这一个单位的副职,他在单位上也是一个负责人,工作很优秀。另外,自己也办着厂子,一年弄个百八十万没什么问题。就是因为喝酒,结果在309国道,与另外一车相撞,当场挂掉。可怕,可叹的酒精。还有,有些单位、公司,把装货的卡车,装货的时候超载好几倍,使车子的刹车制动容易失灵,也是一个重要原因。

车辆质量问题。看看吧,日本的、美国制的高级汽车,还经常需要召回维修,况且这些高级轿车不是一般消费人群可以拥有。但在我国,再好的汽车厂家也基本上不会召会汽车修正汽车的不足。特别是现在商家为开拓市场,二三万元的汽车都十分畅销。试想一下,低价意味的低成本,低成本意味着质量的不足,可怕的怪圈啊。我想这一点,国家应该制定更为严格的措施,提高汽车质量。特别对保险杠提高防撞能力。再一点,所有的车辆最好可以安装安全气囊,这样可能有效提高安全性。

另外,国家规定从今年4月1日起,对驾驶员培训进行更加严格的措施。这一点,是很好的开端,对提高人们的驾驶水平很有帮助。但愿吧,但愿天下的司机师傅谨慎驾驶,遵守交通规则,让世界上的车祸少一些,天下人都安康幸福。

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]